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帖子 COMSOL深層垂直井同軸能力數(shù)值模擬
針對(duì)深層地?zé)豳Y源套管科學(xué)評(píng)價(jià)問題,通過固體傳熱與非等溫管道流的綜合理論分析,以 COMSOL 多物理場(chǎng)耦合數(shù)值計(jì)算軟件為模擬平臺(tái),分別構(gòu)建同軸單井巖–水耦合傳熱模型,為深層地?zé)豳Y源的高效開發(fā)利用提供借鑒。
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圖_9659 ??? 1年前
COMSOL深層垂直井同軸換熱能力數(shù)值模擬
帖子 同軸套管 中深層地?zé)峋?單井系統(tǒng)
中深層同軸,Comsol模型,采用非等溫管道流、達(dá)西定理等,求解快,結(jié)果準(zhǔn)確,與多篇文獻(xiàn)驗(yàn)證后結(jié)果可靠,吻合度高,有需要的可以直接拍或者私信咨詢?cè)斍椋韵率遣糠帜P蛨D和結(jié)果展示;付費(fèi)內(nèi)容包括考慮地下水滲流和不考慮地下水滲流兩個(gè)版本模型(分別為6.0版和6.2版),以及驗(yàn)證模型ppt;單個(gè)模型550,打包750
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笑看煙彈風(fēng)起 ??? 1年前
同軸套管換熱 中深層地?zé)峋?單井換熱系統(tǒng)
帖子 同軸套管 單井取系統(tǒng)
同軸模型,中深層地?zé)崛?em>熱,模型計(jì)算快,結(jié)果與文獻(xiàn)吻合度高,以下為部分計(jì)算結(jié)果圖;單個(gè)購買550,打包750,有問題私聊,也可直接購買,模型沒問題
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笑看煙彈風(fēng)起 ??? 1年前
同軸套管換熱 單井取熱系統(tǒng)
帖子 特殊器種類之雙管板
因此,雙管板器的下管板與管束能采用焊接時(shí)應(yīng)盡量采用焊接,特別是在間隙G不是較大的情況下,脹焊并用,效果更佳。雙管板器的制造雙管板器制造雙管板器制造過程中關(guān)鍵要控制四塊管板的同軸度、平行度、扭曲度及其與殼體軸線的垂直度,這樣大大可保障設(shè)備的制造質(zhì)量,也可保障管與管板的連接性能。
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化工設(shè)備人 ??? 4年前
特殊換熱器種類之雙管板換熱器
帖子 管理近期行業(yè)動(dòng)態(tài)速覽
沈氏科技成立于2005年,是國家重點(diǎn)支持的“專精特新”小巨人企業(yè),自成立來一直致力于高效節(jié)能型交換器及管理系統(tǒng)解決方案的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù),業(yè)務(wù)范圍包括同軸器、殼盤管器、殼管器、微通道器等器以及微反應(yīng)器等微化工裝備。
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熱管理博覽會(huì) ??? 2年前
熱管理近期行業(yè)動(dòng)態(tài)速覽
帖子 新能源汽車管理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
艾志華的研究中也提到了純電動(dòng)車的熱泵空調(diào)系統(tǒng)主要由電動(dòng)壓縮機(jī)、車外器、車內(nèi)器、四通向閥、電子膨脹閥等構(gòu)件組成,當(dāng)然為了提高熱泵系統(tǒng)的性能,可能還需要添加儲(chǔ)液干燥器、器風(fēng)扇等輔助部件。電動(dòng)壓縮機(jī)是熱泵空調(diào)循環(huán)制冷劑介質(zhì)流動(dòng)的動(dòng)力來源,其性能好壞直接影響熱泵空調(diào)系統(tǒng)的能耗及制冷或制的效能。
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韓木 ??? 4年前
新能源汽車熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
帖子 FLUENT太陽能熱水器仿真 附江帆Fluent高級(jí)應(yīng)用與實(shí)例分析下載
管和保溫層的材料屬性如下。水的密度設(shè)置為溫度的函數(shù),如下,熱水器的機(jī)理實(shí)際上是封閉空間的自然對(duì)流,而且研究表明熱水器內(nèi)水的溫差通常不超過10K,因此密度也可以用Boussineseq模型以提高收斂性。
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學(xué)無止境. ??? 3年前
FLUENT太陽能熱水器仿真 附江帆Fluent高級(jí)應(yīng)用與實(shí)例分析下載
帖子 從地基建到臺(tái)面:電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)安裝全流程,一步錯(cuò)則步步錯(cuò)
同軸度校準(zhǔn)(電機(jī)與測(cè)功機(jī)對(duì)接)這是電機(jī)測(cè)試平臺(tái)的核心調(diào)試環(huán)節(jié),直接影響測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性:通過平臺(tái)T型槽定位安裝電機(jī)與測(cè)功機(jī)底座用百分表檢測(cè)聯(lián)軸器徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng),要求同軸度誤差≤0.02mm若超差,微調(diào)電機(jī)底座位置或墊入薄墊片,直至同軸度≤0.005mm,避免傳動(dòng)過程中產(chǎn)生附加扭矩和振動(dòng)3.
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威岳13780573715 ??? 29天前
從地基建到臺(tái)面:電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)安裝全流程,一步錯(cuò)則步步錯(cuò)
帖子 尋找增材制造的那根肋骨—DfAM與工藝仿真之路
以面向增材制造的新一代器設(shè)計(jì)為例,首先使用基于隱式建模的nTopology增材設(shè)計(jì)平臺(tái),進(jìn)行TPMS胞元填充設(shè)計(jì);再基于ANSYS平臺(tái),實(shí)現(xiàn)TPMS胞元填充器的快速流體、結(jié)構(gòu)驗(yàn)證;最終,在實(shí)際打印之前采用ANSYS Additive增材工藝仿真技術(shù),預(yù)測(cè)器成形質(zhì)量,優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、工藝方案,保證成形質(zhì)量。
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安世亞太 ??? 3年前
尋找增材制造的那根肋骨—DfAM與工藝仿真之路
帖子 波蘭狼獾輪式裝甲車施展頭術(shù),加裝長(zhǎng)釘導(dǎo)彈強(qiáng)化反坦克能力
這一經(jīng)驗(yàn)后來應(yīng)用到狼獾改進(jìn)型上,在MSPO2019展會(huì)上,波蘭人展示了狼獾XP,擴(kuò)大了車內(nèi)空間和有效載荷,防護(hù)達(dá)到STANAG4569-4a/4b級(jí),可抗10千克的地 雷爆炸,用450kW/612馬力發(fā)動(dòng)機(jī)以及集成車輛控制系統(tǒng)(ITCS)。M1M狼獾的下一步發(fā)展是炮塔。
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飛天豬主 ??? 3年前
波蘭狼獾輪式裝甲車施展換頭術(shù),加裝長(zhǎng)釘導(dǎo)彈強(qiáng)化反坦克能力
帖子 Ansys煉化工藝解決方案
? 同軸式反應(yīng)-再生器? 預(yù)處理塔內(nèi)流動(dòng)分析? 器流場(chǎng)、溫度場(chǎng)和應(yīng)力分析? 催化裂化過程主風(fēng)機(jī)、提升管、沉降器、氣提段、旋風(fēng)分離器流場(chǎng)分析? 流化床、固定床、鼓泡床等反應(yīng)裝置的流場(chǎng)分析? 攪拌罐等混合裝置的模擬與優(yōu)化? 加氫反應(yīng)器的分布器、冷氫箱等結(jié)構(gòu)優(yōu)化? 旋風(fēng)分離器、油水分離器等多相分離設(shè)備分離過程模擬? 燃燒、氣化爐噴嘴、列管等結(jié)構(gòu)優(yōu)化
1995
Cruise ??? 2年前
Ansys煉化工藝解決方案
帖子 雙工位雙向臥式框架伺服數(shù)控?cái)D壓液壓機(jī)設(shè)計(jì)與開發(fā)
雙工位模機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換平穩(wěn)、定位精度高、使用穩(wěn)定、模具更換便捷且通用性強(qiáng)、造價(jià)低。⑹夾緊滑塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用四柱式導(dǎo)向結(jié)構(gòu)并且導(dǎo)向長(zhǎng)度長(zhǎng),間隙合理,導(dǎo)向精度高,抗偏載能力強(qiáng)。四柱導(dǎo)向部分經(jīng)表面處理和磨削加工,并且導(dǎo)套內(nèi)安裝有耐磨支撐環(huán),表面耐磨且運(yùn)行穩(wěn)定可靠。在保證整體框架焊接機(jī)身強(qiáng)度下,夾緊油缸的壓緊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于擠壓油缸的回程力,不會(huì)出現(xiàn)工件一端脫離模具另一端還沒有脫離的現(xiàn)象。
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FMMM ??? 3年前
雙工位雙向臥式框架伺服數(shù)控?cái)D壓液壓機(jī)設(shè)計(jì)與開發(fā)
帖子 電機(jī)十三問,你會(huì)幾個(gè)?
12、電機(jī)軸承過的原因有哪些? 電機(jī)本身: (1)軸承內(nèi)外圈配合過緊; (2)零部件形位公差有問題,如機(jī)座、端蓋、軸等零件同軸度不好; (3)軸承選用不當(dāng); (4)軸承潤滑不良或軸承清洗不凈,潤滑脂內(nèi)有雜物; (5)軸電流。
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電工電氣一網(wǎng)通 ??? 4年前
帖子 【如何控制電機(jī)軸承產(chǎn)生噪聲原因】- 米思米機(jī)械設(shè)備知識(shí)分享
2.4對(duì)同軸度的要求 電機(jī)兩端軸承的同軸度是影響電機(jī)軸承振動(dòng)并產(chǎn)生噪聲的重要因素。選擇軸承配置型式時(shí),最好使軸承配置具有自動(dòng)調(diào)心功能,這樣可減小整個(gè)結(jié)構(gòu)的不對(duì)中量。對(duì)于不具有自動(dòng)調(diào)心功能的配置,應(yīng)采取提高加工精度,增加軸的剛性等措施,使軸的角度不對(duì)中保持在最小值內(nèi)。
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MISUMI米 ??? 2年前
【如何控制電機(jī)軸承產(chǎn)生噪聲原因】- 米思米機(jī)械設(shè)備知識(shí)分享
帖子 【收藏】電機(jī)的常見小故障匯總
海拔高度對(duì)電機(jī)溫升,電機(jī)電暈(高壓電機(jī))及直流電機(jī)的向均有不利影響。 應(yīng)注意以下三方面: (1) 海拔高,電機(jī)溫升越大,輸出功率越小。
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電氣圈 ??? 4年前
【收藏】電機(jī)的常見小故障匯總
帖子 電機(jī)的常見小故障匯總,90%的電工老師傅都收藏了!
海拔高度對(duì)電機(jī)溫升,電機(jī)電暈(高壓電機(jī))及直流電機(jī)的向均有不利影響。 應(yīng)注意以下三方面: (1) 海拔高,電機(jī)溫升越大,輸出功率越小。
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電工電氣一網(wǎng)通 ??? 4年前
電機(jī)的常見小故障匯總,90%的電工老師傅都收藏了!
帖子 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)解析
電機(jī)控制器方面,需提升高密度功率組件的機(jī)電集成技術(shù)、功率器件集成與驗(yàn)證技術(shù)等。乘用車純電驅(qū)動(dòng)總成領(lǐng)域需進(jìn)一步創(chuàng)新突破。電力電子深度集成、跨領(lǐng)域功能集成、輕量化材料應(yīng)用等方面需持續(xù)投入研發(fā),以降低電驅(qū)系統(tǒng)總重、體積和成本。高速減速器研發(fā)制造需更多關(guān)注,高集成度同軸減速器、多檔化變速器、高性價(jià)比制動(dòng)器等關(guān)鍵零部件研發(fā)不容忽視,低粘度兼容性潤滑油研發(fā)是重要任務(wù)。
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電機(jī)研習(xí)社 ??? 12月前
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)解析
帖子 電機(jī)噪聲來源以及如何降噪
(7)提高向器表面加工精度和光潔度以減少電刷噪聲。 (8)增加機(jī)座剛度及平衡度,必要時(shí)可用水平儀做一下地基的水平;目測(cè)一下電動(dòng)機(jī)安裝角度與拖動(dòng)的機(jī)械是否合適。 2. 確保裝配工藝精良 (1)選用高質(zhì)量的軸承。軸承與轉(zhuǎn)軸或軸承與軸承座之間的配合應(yīng)適當(dāng),并控制好軸承套時(shí)的溫度及時(shí)間。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
電機(jī)噪聲來源以及如何降噪
帖子 一機(jī)多用、節(jié)能高和效,這才是好用的電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)
五、安全與運(yùn)維:多重防護(hù),穩(wěn)定無憂多方位安全體系具備電氣過流、過壓、過、短路保護(hù),機(jī)械雙冗余急停、電磁制動(dòng),以及軟件權(quán)限管理、異常停機(jī)、故障診斷等多重防護(hù),響應(yīng)迅速、運(yùn)行安全。低維護(hù)、長(zhǎng)周期結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、無易損件,日常僅需清潔與定期校準(zhǔn),運(yùn)維成本低、設(shè)備停機(jī)時(shí)間少。
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威岳13780573715 ??? 2月前
一機(jī)多用、節(jié)能高和效,這才是好用的電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)
帖子 兩機(jī)葉片丨中科院寧波材料所:激光極端制造助力航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣膜孔高質(zhì)量加工
電解加工一般可以忽略影響,這是激光加工所不具備的。但電解加工對(duì)非導(dǎo)電材料極難加工。 該團(tuán)隊(duì)將液核光纖技術(shù)引入STEM工藝中。當(dāng)中心的激光功率足夠強(qiáng)時(shí),可以直接用激光快速去除中心材料,而激光深度方向去除材料的速度一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于電解加工。如此,如果能夠?qū)⒁汉斯饫w普通使用的純凈水為合適的電解質(zhì),則可以既在中心使用激光加工,又可以用管電極同步進(jìn)行電解加工,消除激光加工的影響。
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aero-engine ??? 2年前
兩機(jī)葉片丨中科院寧波材料所:激光極端制造助力航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣膜孔高質(zhì)量加工
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