Ansys Workbench 利用APDL后處理命令，提取模態結果，結合VBA語言自動編制報告 
（將附錄中VBA程序復制到word開發工具內，點擊運行即可在，word文檔中創建模態統計表）（將類似功能匯總即可完成仿真報告的自動化創建，本文僅涉及一部分）附錄1：Ansys Workbench 模態仿真后處理中插入的APDL命令!提取模態仿真的X、Y、Z方向有效模態質量，APDL命令：!
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench后處理中，利用APDL命令提取繞圓柱坐標系的扭矩角度 
問題： 在有限元仿真中有時需要提取某些結構的扭轉角度。Ansys workbench的結果后處理中可以設定圓柱坐標系，然后按圓柱坐標讀取Y軸的變形結果，再進行扭轉角度的換算。本文這里將該過程利用APDL命令進行處理，避免一下步驟重復操作。
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cae_lizh ??? 6月前
APDL如何通過命令提取節點？
請教各位大佬：1.如何提取兩點間包含的所有節點，或者局部坐標系Z軸上包含的節點？2.以這樣提取出的節點構成的路徑，如何提取路徑以100nm為半徑的圓柱的所有節點？謝謝
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、托馬斯?? ??? 4年前
如何從Ansys APDL中提取剛度矩陣與質量矩陣？ 
2.1命令流方法 （1）用戶程序法 （2）超單元法 （3）Hbmat法 這三種在網絡上都能很輕易的查到其使用的命令流與方法，但前兩種并不推薦大家使用，不過感興趣的朋友可以自行搜索盡可能多的了解一些。在這里我主要給大家介紹的方法是Hbmat法，也是我推薦大家使用的方法。
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力學鄰 ??? 2年前
ansys apdl如何使用命令流提取沖擊力？
最近在做一個網殼的沖擊模擬，不會用命令流提取沖擊力，想問問大家應該怎么做。
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結構小研 ??? 2年前
ansys Workbench 靜應力模塊，利用生死單元技術結合APDL命令，模擬轉軸最大扭力 
其次，利用APDL命令分載荷步逐步增大轉角載荷，并在每個載荷步中進入后處理中查看是否有單元應力超過許用值1000Mpa。當有單元超過許用值時記錄該單元，在下一步載荷過程中將該單元抑制。繼續加載直到循環結束。1.創建加載點——remotePoint在Pilot Node APDL Name 中定義名稱：后期將在插入的APDL命令中使用該名稱，更改載荷大小。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench ACT插件，由窗口選中體單元，提取體積和表面積，計算幾何特征尺寸 
APDL宏命令會，根據Workbench選中單元體信息，依次由每個單元體的角點坐標，創建實體單元；4. 再將實體單元合并，最后獲得幾何體積和表面積，并輸出。5. 由Workbench腳本，讀取APDL宏輸出的幾何信息，并顯示。
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cae_lizh ??? 4月前
Ansys Workbench 估計圓柱面受力變形后的圓柱度 
附錄1：Command命令，在結果后處理中，提取cyFace#面的每個節點的原始坐標和變形量。（每次APDL命令內容無需更改，計算完成后會在對應的目錄文件夾下生產cyFace#.txt文檔）!*******選擇圓柱面組******導出節點編號，坐標位置，變形量，變形后的節點位置!*******圓柱面組命名規則cyFace(NUM)*******!
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench諧響應掃頻結果后處理，提取Von Mises掃頻曲線和應力幅值 
解決方法： 利用APDL命令實現。簡要流程為：首先，讀取每一個掃頻點的最大Von Mises應力值。記下應力值、頻率值和最大節點號。再統計記錄的所有掃頻點的Von Mises應力值，提取整個掃頻過程中最大應力值及其頻率。并將結果寫出到txt文件。進一步提取這個最大Von Mises應力點對應的整個掃頻范圍內的Von Mises應力曲線。
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cae_lizh ??? 12月前
利用ansys apdl分析樁基礎，平衡初應力之后，利用面操作提取樁的軸力，結果顯示軸力沿著深度方向增加
利用ansys apdl分析樁基礎，樁和土的單元使用solid45單元，并且樁和土之間設置接觸單元，并設置了摩擦系數。首先平衡初應力之后，利用面操作提取樁的軸力，結果顯示軸力沿著深度方向增加，有沒有大佬遇到過這種問題？？這是什么原因導致的？？應該如何去解決？？？附上生成初應力文件、讀入初應力文件和樁頂加荷載的命令流.
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小滿_9939 ??? 2年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析（含視頻教程） 
Simpack車輛軌道耦合動力學模型計算后處理Simpack柔性體變形動畫Simpack輪軌力提取Simpack脫軌系數提取Simpack輪重減載率提取Simpack車體振動加速度提取Simpack車輛平穩性Sperling指標提取基于APDL命令流建立鋼軌模型如下圖所示：該模型為21m60軌，枕間距為0.6m，材料為鋼材，密度7850，楊氏模量
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技術鄰公告 ??? 1年前
ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例 
模型簡介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況（mm） 圖1-3 索力提取（N）本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領域的結構分析、
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YHT_CAE ??? 9月前
橋梁工程模型轉換：Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法 
第二步：Matlab 讀入excel信息自動輸出命令流命令流生成： 節點定義：*N命令自動排列，支持局部坐標系轉換；單元連接：*E命令智能重建拓撲關系，確保板梁節點無縫耦合；荷載與邊界：自動轉換集中力、均布荷載為APDL語法，約束條件100%還原。
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320科技工作室 ??? 1年前
ANSYS建模及抗震分析——零基礎輕松上手命令流編寫 
截面特性計算結果主要用于單元實常數，如截面面積、慣性矩、厚度等，可采用MIDAS截面特性計算器計算，亦可采用ANSYS進行計算；使用說明書查命令流的相關參數，對進一步學習APDL非常有幫助。 除此外，上傳附件里還有全橋命令流（25頁）、后處理中數據提取命令流、beam188單元案例、地震波讀取規則說明、地震波數據、主梁截面尺寸、講解PPT課件等。
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pgh312 ??? 5年前
Ansys Workbench 常用操作記錄 
或者使用APDL命令時針對某些節點編輯命令等。當需要控制的節點較少時，可以在Workbench內利用Mesh Numbering來實現。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench利用超單元子結構技術，提升大模型計算效率 
? 在工裝與產品的連接位置進行Named Selection命名：s1、s2…? 底面約束fix保留；? 在模態設置位置插入Commands(APDL)超單元縮減命令；? 求解計算；? 計算完成后，顯示紅色閃電符號并報錯，沒有關系。
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cae_lizh ??? 1年前
ANSYS如何提取能量結果（應變能，應變能密度，應變能時程）？ 
</p>
<ul class=" list-paddingleft-2" style="list-style-type: disc;">
<li><p> /POST1提取應變能</p></li>
</ul>
<p>在<a href="https://www.yqgqt.org.cn/qa/2877" class="jsk-anchor">ANSYS APDL</
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一只科研汪 ??? 3年前
雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法 
3 VB調用ANSYS軟件技術的實現文中采用ANSYS的參數化設計語言APDL來實現ANSYS的二次開發。APDL是一種解釋性語言， 可以用來自動完成一些通用性強的任務[6]。VB調用ANSYS步驟中最重要的一步就是建立APDL文本文件，文件中用命令流進行導入有限元模型并求解，然后顯示變形并將結果輸出為圖形文件。所用到的命令流指令主要如下。
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星空caer ??? 2年前
基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用 
子模型邊界節點集視切割邊界復雜程度分別創建：切割邊界整齊、規則、方便選取，可預先創建邊界節點集；切割邊界雜亂、不規則且不宜選取時，可使用功能界面提供的自動捕捉子模型邊界節點并創建節點集功能。子模型單元集、節點集確定后程序會自動將全局模型對應切割邊界節點集節點的彈性位移場提取并插值，并自動創建子模型插值邊界載荷集卡片方便求解。
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小白Johnny ??? 2年前
基于MATLAB和ANSYS的有限元分析 
全套案例文件包含用于1D、2D和3D結構分析和FEA的MATLAB代碼文件和ANSYS APDL命令流文件。 MATLAB中用于1D、2D和3D結構有限元分析的實用編碼技巧； ANSYS APDL中用于1D、2D和3D結構有限元分析的實用技能； 對比MATLAB和ANSYS APDL經典版本計算結果，更好了解有限元仿真。
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仿真資料吧 ??? 2年前
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