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視頻 ABAQUS CEL法 波流水槽推板
本案例基于ABAQUS CEL法 模擬波流水槽進行推板撞擊結構物的過程,主要知識點包括:儲罐建模、水槽建模、波板建模、流固耦合CEL法、波浪與儲罐接觸設置。
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吃瓜群甲 ??? 2年前
ABAQUS CEL法 波流水槽推板造波
帖子 S-ALE,邊界流速法
速度邊界(應該也叫吧)BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION_SET設置輸入端和輸出端x方向速度,以及輸入端y方向速度,去模擬波浪。
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小程序用戶_w9E5A9Ko ??? 2年前
S-ALE造波,無板造波,邊界流速法
帖子 LSDYNA SALE
LSDYNA SALEK文件,包括通過函數定義波形運動速度。波形高度通過函數在半周期內積分即可得到。視頻見本人B站賬號即可(完全可以對照視頻做出來) 下載地址:鏈接:https://pan.baidu.com/s/1q89Dk5BRt8bjQdcqAG25mA
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III天涯III ??? 2年前
LSDYNA SALE無板造波
問答 求ABAQUS/Cel方法波浪方法?

沒有朋友有償交流下通過手動設置速度邊進行簡諧的過程能?

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Cuper_OO&GE_Niko ??? 12月前
帖子 【CFD數值仿真算例】波浪水槽之搖技術
其中,推板機在波浪仿真、船舶等水面浮式結構物與波浪的相互作用等工程廣泛的應用。搖板式機多用于試驗水池內,是一種由下端關節連接,上端可來回擺動的搖,用于制作人造波浪的設備。 為了更好地了解搖技術的工作原理,提高搖板式機的工作效能,利用OpenFOAM開源平臺,通過自建高性能計算集群仿真平臺,利用搖技術,來模擬真實物理水槽的波浪以及波浪與結構物的耦合運動。
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云數仿真 ??? 2年前
【CFD數值仿真算例】波浪水槽之搖板造波技術
帖子 LS-DYNA流固耦合--模擬靜水壓力、浮力、技術等的課程說明
ALE_AMBIENT_HYDROSTATIC 3、*EOS_LINEAR_POLYNOMIAL 4、*INITIAL_VOLUME_FRACTION_GEOMETRY 5、方向向量的創建 6、流固耦合關鍵字 7、曲線的函數表示方式 8、S-ALE創建方法及關鍵字的使用 讓你掌握又一種方式的流固耦合分析,并且對浮力、水壓力不可忽略的類似仿真得心應手,并且會在課程中介紹等相關知識
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阿爾哈圖 ??? 2年前
LS-DYNA流固耦合--模擬靜水壓力、浮力、無板造波技術等的課程說明
問答 求ABAQUS/Cel方法波浪方法?

沒有朋友有償交流下通過手動設置速度邊進行簡諧的過程能?

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Cuper_OO&GE_Niko ??? 12月前
問答 lsdyna波的波形誤差大是什么原因?

波的方式是基于推板理論 將流體域右側面的全部節點作為節點集 代替推板進行規律的周期運動 從而達到推板波的效果 但是 我做出來的那個仿真結果的波高和波長與理論值差很多 大家知道是什么原因嗎? 流體域長60m 高15m 水深10m理論值波高、波長0.4m、0.6m 仿真波高、波長0.35m 、0.64m

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璟棠 ??? 3年前
視頻 hypermesh-dyna流固耦合--模擬靜水壓力、浮力、技術等
INITIAL_HYDROSTATIC_ALE2、*ALE_AMBIENT_HYDROSTATIC3、*EOS_LINEAR_POLYNOMIAL4、*INITIAL_VOLUME_FRACTION_GEOMETRY5、方向向量的創建6、流固耦合關鍵字7、曲線的函數表示方式8、S-ALE創建方法及關鍵字的使用讓你掌握又一種方式的流固耦合分析,并且對浮力、水壓力不可忽略的類似仿真得心應手,并且會在課程中介紹等相關知識
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小郎中 ??? 6年前
hypermesh-dyna流固耦合--模擬靜水壓力、浮力、無板造波技術等
問答 fluent搖出現負體積,請問如何解決?

三維搖波動網格不怎么起作用,導致經常出現網格負體積

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叫我阿爽就好了 ??? 3年前
帖子 基于COMSOL軟件的數值模擬
</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;以往文獻中有用FLUENT進行數值過程,但是鮮報道基于COMSOL軟件的數值模擬,鑒于此,本案例將基于波浪理論,結合COMSOL軟件給出二維工況下過程的數值模擬,本案例實現的波可為后續進一步分析海浪與海床結構物的流-固耦合作用提供基礎。
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C乘風破浪 ??? 3年前
基于COMSOL軟件的數值造波模擬
帖子 關于自動駕駛路線之爭的一些思考
、顏色等,是個超級眼,但在光線不佳、雨雪霧等惡劣環境下,能力存在短
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木火柴 ??? 4年前
關于自動駕駛路線之爭的一些思考
帖子 starccm+阻尼消:STAR-CCM+中的Wave Forcing
關于網格的劃分方法,在上上篇推文中詳細的介紹,這里只介紹用Wave Forcing時的區別: 計算域:推薦浮體或船前后左右各1.5~2倍波長,可以適當降低。 網格:保證波高方向20層以上網格,一個波長80個網格,自由液面上單個網格的長寬比1:2或1:4。
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仿真客 ??? 3年前
starccm+阻尼消波:STAR-CCM+中的Wave Forcing
帖子 關于自動駕駛路線之爭的一些思考
、顏色等,是個超級眼,但在光線不佳、雨雪霧等惡劣環境下,能力存在短
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木火柴 ??? 4年前
關于自動駕駛路線之爭的一些思考
問答 fluent明渠波波高沿程衰減的問題怎么解決啊?

我是使用的fluent明渠進行波的,但是出的波浪高度沿程衰減很厲害,求救這個問題怎么解決啊?之前嘗試過粘,層流都不行,還是會衰減

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Lucifer-G ??? 2年前
帖子 華為“車”后,ODM車也來了
所以這些要想進入車賽道的ODM企業,要么得尋找奇瑞這樣產能過剩,又在尋求出路的車企,要么就需要去收購車資質的車企。即便如此,整車ODM行業未來也將面臨市場化的競爭,規模效應是整車ODM成功的關鍵。 而且與手機行業相比,手機的設計可以無限雷同,但是汽車設計如果出現“套娃”、“公模”等情況,將對汽車品牌是一個重大打擊。
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汽車公社 ??? 3年前
華為“造車”后,ODM造車也來了
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
這兩種光柵在光學系統中的作用幾乎是一樣的,但在製和模擬方面卻很大的不同。 圖 1. (a) 表面反射光柵 (b) 體積全像光柵 圖1(b)所示的VHG是通過在感光材料薄膜上曝光兩個或多個光束來製。然後將薄膜進行化學或熱顯影:這就是光柵。光柵上的表面是光滑的,但光柵內部的折射率是正弦調變的。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
如圖3所示,在該系統中,準直光束入射在玻璃上。在玻璃的背面,已使用菲涅耳帶片表面類型創建了同心二元結構。在布局圖視窗中,您可以看到光線沒改變其傳播方向,並且光束保持準直,從物件到成像表面傳播。注意,採用這種結構,透鏡的最大允許直徑可能嚴格取決於入射光束的相干程度和透鏡焦距。本文將不討論設計帶區透鏡的原理。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
此外,射出成型的流程參數也都影響。因此,材料供應商以及鏡片製商通常都會提供精度超過小數點後兩位的折射率資料。然而除了單一長的折射率以及阿貝數 (Abbe Number) 外,通常就不會更多相關資料了。單一長方面我們通常會選擇使用e線 (546.1nm),因為該長更接近相對光度函數曲線(relative luminosity curve)的最大值。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 自動駕駛毫米雷達的原理分析和應用案例
本文來源:智車科技 / 導讀 /近兩年自動駕駛領域風生水起,各大主機廠和車新勢力們競相加入爭奪。作為自動駕駛領域里重要的感知傳感器之一——毫米雷達,自帶全天候,測速準確,性價比高等優點,在整車架構上受到各大OEM的青睞,應用程度也非常高。現階段毫米雷達根據性能主要分為傳統毫米雷達和4D成像毫米雷達兩種。
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駕駛哥 ??? 3年前
自動駕駛毫米波雷達的原理分析和應用案例
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