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利用LS-DYNA研究真實環(huán)境相互作用的示例包括：自行車頭盔撞擊路面、航空發(fā)動機葉片包容、服務器撞擊地板。嚴重的材料變形行為在實際物理世界中有非常多的場景，如安全氣囊展開、液壓成形過程中的金屬彎曲等。

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(2)安全防護分析，如安全頭盔設計、安全氣袋膨脹分析以及汽車一安全氣囊一人體三者結合在汽車碰撞過程中的響應，飛行器安全性分析(飛行器墜毀、帶氣囊著陸等)。 (3)跌落試驗，如各種物體(武器彈藥、化工產品、儀器設備、電器如遙控器、手機、電視機等)的跌落過程仿真。 (4)金屬彈塑性大變形成型，如鈑金沖壓成型、全三維鍛造成型等。

比如，風阻更小的頭盔、專業(yè)的騎行服，甚至減阻設計后的車把。那么，高速旋轉的車輪，自然也不會被放過。傳統(tǒng)的輻條車輪旋轉起來后，條條鋼絲產生紊亂氣流，增加了前行的阻力，換成實心圓盤，阻力就小多了，賽車界稱之為“封閉輪”。這是用流體仿真軟件AICFD模擬計算的結果，當以時速50公里行駛時，圓盤車輪比輻條車輪所受風阻降了約40%。

（一）飛機員下圖是一款美國羅克韋爾柯林斯公司為F-35戰(zhàn)斗機駕駛員開發(fā)的AR頭盔，該AR頭盔借助安裝在飛機上不同位置上的多個攝像機組，來實時拍攝飛機所處環(huán)境周圍各個方向上的景物信息，并通過三維重建技術，重建飛機模型并通過HMD進行顯示（紅色圈住的是飛行員駕駛的飛機）。

米-28NM是米-28N直升機的現代化改型，最大起飛重量超過11噸，裝備了新型頭盔顯示和瞄準系統(tǒng)、N025旋翼軸頂端雷達和新的電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及一門30毫米機炮，可攜載導彈和火箭彈，能夠全天候搜索和摧毀低速空中目標、坦克、裝甲和非裝甲車輛及人員目標。

東莞理工學院3D打印與智能制造研究中心攜手思看科技，綜合3D掃描-設計-3D打印技術，參與國家雪車隊運動員頭盔裝備定制研究項目。由上海交通大學和沈陽自動化研究所開發(fā)的滑雪機器人，在設計制造的過程中應用了3D打印技術，滑雪機器人的外殼及四肢的覆蓋件均采用SLA 3D打印技術制造，并經過后期噴涂上色 之后安裝在機器人上。

本文是使用ANSYS進行仿真模擬不同的環(huán)保材料（如棕櫚仁纖維、椰殼纖維、竹子、香蕉皮等）來完成的。