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同時它集成于ANSYS Workbench平臺, 獲得Workbench的所有優勢視頻1：icem網格劃分策略概述視頻2: icem幾何修復概述視頻3：icem幾何修復案例視頻4: icem非結構網格劃分視頻5：icem結構化網格自下而上網格劃分策略視頻6：icem2維網格劃分案例（2維小汽車案例）視頻7: icem結構化網格體網格劃分策略1視頻8：icem結構化網格網格塌陷功能案例

1.本課程屬于打基礎的課程，是劃分網格的基本功，需多加練習2.本課程講解ICEM軟件劃分結構化網格和非結構化網格的基本流程為主線3.聽完課程需要勤奮練習，可以熟練掌握ICEM軟件，將學到的技能應用于解決自己的研究領域4.ICEM課程以案例為基礎，講解非常詳細，聽課之后，需要勤加練習

視頻目錄如下：總時長：3小時51分58秒第一章課程介紹第1講351-A0-螺旋槽干氣密封課程介紹4分40秒第2講351-A0-補充部分的課程介紹1分59秒第二章建模原理及操作解說第3講351-A1-使用CREO3.0創建輔助線8分11秒第4講351-A2-使用CREO3.0生成干氣密封流場模型4分53秒第5講351-A3-建模的說明

本課程包括翼型數據（生成過程簡單，可指導）導入處理流場域、ICEM劃分網格、Fluent設置。制作過程中介紹了基本云圖的生成，升力、阻力的監測。網格使用結構網格方式，NACA0012翼型本身較簡單，使用結構網格制作生成的網格質量好，且時間成本也很低（相對非結構來說時間長一點點）。使用軟件為ANSYS2020R1 WORKBENCH：網格為ICEM；仿真為FLUENT。

使用ICEM生成三維彎管流動結構網格，Fluent計算及后處理參加教程《基于ICEM和Fluent的三維彎管非結構網格算例實操》。后期會組建QQ群對學員在課程中的相關問題進行答疑，敬請期待

2.涉及的軟件有，CATIA,ICEM, FLUENT,MATLAB,ISIGHT,AVL,XFOIL等。3.包括三維建模，氣動仿真，操穩分析，優化等內容。4.課程主體是以簡單的案例做的教學指導，實際的工程問題更加復雜和個性化，需要繼續結合實際探索！5.對于每一講的內容，可通過我的個人主頁，找到單獨發布的課程的試看章節了解課程細節，課程涉及的所有源文件均可通過附件內的網盤鏈接下載。

4、掌握ANSYS MESHING結構網格的實現方式課程介紹：仿真助手，手把手教你做仿真！課程持續推送，歡迎關注本案例為螺旋槽干氣密封仿真零基礎入門到精通有聲解說教程視頻從模型介紹和制作開始、經ICEM/ANSYS MESH網格劃分，到CFX仿真并看圖以及CFD POST結果分析結束，全程均為有聲詳細解說視頻。

2.涉及的軟件有，CATIA,ICEM, FLUENT,MATLAB,ISIGHT,WORKBENCH等。3.包括三維建模，氣動仿真，噪聲，流固耦合，優化等內容。4.課程主體是以簡單的案例做的教學指導，實際的工程問題更加復雜和個性化，需要繼續結合實際探索！

使用Workbench2020R1中SCDM和ICEM模塊，創建帶孔圓柱模型及劃分結構網格劃分的操作詳細解說。課程無附件，直接對照課程建模即可。

增加了利用ICEM軟件進行網格劃分的視頻，講解了幾何拓撲的檢查與修復，不同網格劃分方法的異同，不同的網格處理方法的注意點。購買視頻后，如有疑問，可以根據下載鏈接中的聯系方式隨時交流，共同進步。課程模型和計算數據可以根據網盤鏈接下載。

本課程從翼型數據處理，到ICEM劃分網格，再到Fluent設置，詳細介紹飛機翼型的氣動仿真過程，并包括云圖，壓力系數，氣動力系數的后處理以及和風洞實驗數據的對比，邊界層的處理等，可以得到指定來流速度，攻角，雷諾數的情況下，翼型的升力、阻力、力矩系數，翼型上下表面壓力系數等流場情況！

所有視頻課程都是基于ICEM軟件，進行的結構網格劃分。1、 旋翼區域計算域結構網格劃分2、 背景靜止計算域結構網格劃分3、 背景旋轉計算域結構網格劃分4、 結構網格的旋轉等操作5、 平面對稱或者軸對稱幾何的網格處理。 5、 多區域結構網格的裝配

POST-TECPLOT2019_MATLAB2017軟件的基本操作方法課程介紹：417-三維圓柱繞流流場及噪聲仿真有聲解說視頻Workbench2020R1-SCDM-ICEM-FLUENT-POST-TECPLOT2019_MATLAB2017圓柱直徑（特征長度）D=10mm，計算域寬為B=πD≈31.4（取整32mm），來流速度（特征速度）U0=72m/s，雷諾數Re=4.8×104

使用ICEM生成二維噴管非結構網格，使用Fluent進行計算并后處理。后期會組建QQ群對學員在課程中的相關問題進行答疑，敬請期待

使用ICEM生成NACA0012翼型結構網格，使用Fluent進行計算并后處理。后期會組建QQ群對學員在課程中的相關問題進行答疑，敬請期待

使用ICEM生成三維彎管流動非結構網格，使用Fluent進行計算并后處理。后期會組建QQ群對學員在課程中的相關問題進行答疑，敬請期待

本課程從Catia模型處理，到ICEM劃分網格，再到Fluent設置，詳細介紹固定翼飛機(DLR-F6翼身融合體)的氣動仿真過程，并包括各種云圖，壓力系數，氣動力系數的后處理以及和風洞實驗數據的對比，邊界層的處理等，可以得到指定來流速度，攻角，雷諾數的情況下，飛機的升力、阻力、力矩系數，以及機翼各截面位置的壓力系數等流場情況以及氣動力情況！

本課程從catia模型處理，到icem網格劃分，再到fluent設置和結果后處理，詳細介紹涵道風扇的仿真過程（MRF方法），可以準確的得到指定轉速下，涵道風扇的拉力、扭矩、功率、力效、拉力占比等參數以及相關的壓力速度云圖、矢量圖，流線圖等！ 同時涵道風扇與軸流風機基本類似，本視頻包括P-Q曲線的設置計算和輸出！

本課程從模型處理，到icem網格劃分，再到fluent設置和結果后處理，詳細介紹飛機螺旋槳/旋翼/風扇的仿真過程（MRF方法）以及噪聲仿真過程，可以準確的得到指定轉速下，無人機螺旋槳的拉力、扭矩、功率和力效等參數以及相關的壓力速度云圖、矢量圖、聲壓頻譜等。經過數十款槳葉的實驗對比測試，誤差保持在15%以內！