我在實驗室中進行車轍試驗，車轍板中間埋入縱向應變計，測出來的微應變小于100，符合規范要求。但是我用abaqus仿真車轍試驗DLOAD加載（彈性+粘彈性，廣義maxwell），縱向應變（E）達到幾千微應變，完全不符合要求，這是輸出量錯了嗎？
（1）為什么lspp里無法輸出具體某一element的坐標軸方向的應變嗎？同時速度和應力卻都可以輸出。 （2）請問如果使用應變或者速度計算加速度的話都需要求導，請問此時是離散求導合適還是先擬合再求導合適？ （hopkinson桿的加速度標定實驗）
使用Abaqus的VUMAT子程序做內聚力單元的本構，abaqus會傳入一個strainInc(nblock，ndir + nshr )應變增量，我輸出了ndir=1，nshr=2，剛好第一個是法向應變增量，后面兩個是切向應變增量，然后切向的是真實剪應變，需要乘2倍后換成工程剪應變再使用。
如標題所述 d3rms沒有應變云圖∶ 計算過程的d3eigv模態結果正常 有模態應力與應變云圖； 隨機振動是基礎加速度激勵（VAflag為base acceleration）; database_extent_binary卡片里的STRFLG已經打開應變輸出； 求助大家 謝謝！
剛剛接觸這方面，需要跑一個跌落仿真，跑完發現后處理中沒法輸出應變，找了很多都沒有看到解決辦法，請各位大佬指點。
具體模型：模型采用平面應變，長度為0.5mm，建模時先建一個矩形，后通過分割功能分為3部分上層：模量2.5GPa，泊松比0.34，厚度30μm中層：模量1.5MPa，泊松比0.49，厚度35.9μm下層：模量2GPa，泊松比0.22，厚度18.9μm模型左端施加固支約束，右端下角點施加向下的10N的力，單元CPE4R仿真結束厚沿中間任一位置定義厚度方向的Path，輸出E11隨厚度的變化關系
abaqus后處理中的應變E和LE有什么區別？用網格文件計算結果就只有LE，沒有E。step場變量輸出也勾選E了，但是后處理就只有LE，請問LE和E有什么區別？
小白求助各位大佬，模型沒問題，場輸出也選了塑性應變和等效塑性應變，子程序沒問題，log文檔里也顯示屈服了，但是云圖里塑性應變和等效塑性應變一直都是0，輸出單元數據也一直都是0，想問一下還有什么可能的原因導致這個問題??????
abaqus復合材料應力輸出與金屬材料應力輸出在設置上有何不同？在多數論文中，如果提到復材應力，其結果必然是mises或者S，但這不適用于復合材料，而官方教材中提到使用S11，這指的是材料坐標系中纖維方向應力，那么我們在看結果時，應該根據哪一個應力結果去評價呢？我個人傾向于應力分量，結合是失效系數去評價。那是否說明MISES或者S在這里的結果毫無意義？
采用ABAQUS cohesive界面仿真界面脫粘，采用二次應力初始準則，損傷演化遵循BK模型，n=1，設置輸出CSQUADSCRT和CSDMG，結果界面處CSQUADSCRT輸出值都為0，而CSDMG的值不為0。理論上講不應該是損傷初始準則CSQUADSCRT達到1才會有損傷CSDMG么？而且只要界面處應力不為0，CSQUADSCRT應該不為0啊
照著實驗樣品建立的模型拉出來的曲線卻和實驗在屈服強度上有很大的差別這是為什么呢 ，剛接觸仿真！！ 求大佬解答
DYNA如何輸出單元在某個方向的塑形應變？
我自己用子程序輸出應力三軸度時，發現使用在主軸坐標系下的等效應力公式和使用任意坐標系下的等效應力公式（帶切應力）。二者是有區別的。帶切應力的公式計算出來和abaqus自身輸出的Triax基本一致。請問是為什么？是否計算應力三軸度就應該用帶切應力的等效應力公式？
abaqus 錯誤： 在從壓碎到塑性應變的轉換過程中，Abaqus發現塑性應變為負值和／或減小值。有大佬能解決嗎
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