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帖子 CFD學(xué)習(xí):氣動(dòng)彈性顫振分析
一種緩解策略是氣動(dòng)彈性顫振分析,它可以提供有關(guān)顫振行為的更多詳細(xì)信息,并確定確保飛機(jī)安全所需的設(shè)計(jì)變更。 在本文中,讓我們進(jìn)一步了解顫振的概念以及氣動(dòng)彈性顫振分析在飛機(jī)性能中的重要性。 什么是氣動(dòng)彈性顫振? 氣動(dòng)彈性顫振是由于氣動(dòng)載荷與結(jié)構(gòu)之間的相互作用而在飛行器中發(fā)生的高頻振動(dòng)。當(dāng)飛機(jī)在空中移動(dòng)時(shí),空氣動(dòng)力可能導(dǎo)致飛機(jī)結(jié)構(gòu)變形。反過來,施加到結(jié)構(gòu)上的空氣動(dòng)力載荷也會(huì)發(fā)生變化。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
CFD學(xué)習(xí):氣動(dòng)彈性顫振分析
帖子 案例分享 | 氣動(dòng)彈性協(xié)同仿真飛行載荷工具包
同時(shí),作為同一計(jì)劃中的一部分,MSC 軟件已利用其仿真工具開發(fā)出創(chuàng)新的非線性結(jié)構(gòu)分析—計(jì)算流體力學(xué)解決方案,這樣可以進(jìn)一步優(yōu)化飛機(jī)的氣動(dòng)彈性模型,提高仿真逼真度,從而減少流體—結(jié)構(gòu)分析預(yù)測(cè)中的不確定性。氣動(dòng)彈性 CFD 機(jī)動(dòng)工具包可降低飛機(jī)建模過程中的不確定性,從而提高所建立的 CAE 模型的準(zhǔn)確性、避免飛機(jī)設(shè)計(jì)過于保守,并可減輕未來飛機(jī)的重量。
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MSC Cradle CFD ??? 3年前
案例分享 | 氣動(dòng)彈性協(xié)同仿真飛行載荷工具包
帖子 5/25 Ansys高速外氣動(dòng)新功能
Ansys高級(jí)應(yīng)用工程師,西北工業(yè)大學(xué)流體力學(xué)碩士學(xué)位,長期從事 CFD工具應(yīng)用和飛行器外氣動(dòng)方面的技術(shù)支持及工程咨詢項(xiàng)目,具有10年以上流體仿真經(jīng)驗(yàn),2016年加入Ansys,目前主要負(fù)責(zé)Ansys旗下Fluent、Fensap等產(chǎn)品的技術(shù)推廣、行業(yè)解決方案推廣等工作。
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 4年前
帖子 基于TSDT與DQM的高階氣動(dòng)彈性求解器:復(fù)合材料變剛度/變厚度非線性顫振分析
針對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)有限元在處理變剛度復(fù)合材料(VSCL)與變厚度幾何時(shí)存在的網(wǎng)格畸變、計(jì)算耗時(shí)長、非線性極易發(fā)散等痛點(diǎn),本人開發(fā)了一套基于 MATLAB 的高階半解析氣動(dòng)彈性求解器。本求解器直接基于連續(xù)介質(zhì)力學(xué)方程進(jìn)行離散,可實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料板殼/懸臂翼面的極速參數(shù)掃描與深區(qū)非線性分岔追蹤。現(xiàn)分享部分計(jì)算結(jié)果,并承接相關(guān)復(fù)雜工況的定制計(jì)算與數(shù)據(jù)圖表輸出。
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淋過雨會(huì)撐傘 ??? 2月前
基于TSDT與DQM的高階氣動(dòng)彈性求解器:復(fù)合材料變剛度/變厚度非線性顫振分析
帖子 6/9 Ansys Fluent Dynamic Adaption動(dòng)態(tài)自適應(yīng)技術(shù)-外氣動(dòng)
Ansys高級(jí)應(yīng)用工程師,西北工業(yè)大學(xué)流體力學(xué)碩士學(xué)位,長期從事 CFD工具應(yīng)用和飛行器外氣動(dòng)方面的技術(shù)支持及工程咨詢項(xiàng)目,具有10年以上流體仿真經(jīng)驗(yàn),2016年加入Ansys,目前主要負(fù)責(zé)Ansys 旗下FLUENT、Fensap等產(chǎn)品的技術(shù)推廣、行業(yè)解決方案推廣等工作。
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 3年前
帖子 Ansys CFD在eVTOL領(lǐng)域的解決方案,涉及飛行車外氣動(dòng)、旋翼、氣動(dòng)噪聲和電池?zé)峁芾淼取?月19直播】
6月19日,以『Ansys CFD在eVTOL領(lǐng)域的解決方案』為主題的Ansys官方研討會(huì)于線上開展,下滑預(yù)約??時(shí)間:6月19日(星期四),16:00-17:00內(nèi)容簡介:主要介紹Ansys CFD產(chǎn)品在電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)產(chǎn)品研發(fā)過程中的解決方案;解決方案涵蓋飛行車外氣動(dòng)、旋翼、氣動(dòng)噪聲和電池?zé)峁芾淼确矫娴姆抡娼鉀Q方法和相關(guān)案例。
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技術(shù)鄰公告 ??? 11月前
Ansys CFD在eVTOL領(lǐng)域的解決方案,涉及飛行車外氣動(dòng)、旋翼、氣動(dòng)噪聲和電池?zé)峁芾淼取?月19直播】
帖子 Ansys CFD氣動(dòng)噪聲解決方案【8月7日直播】
,基于穩(wěn)態(tài)的CFD氣動(dòng)噪聲分析方法,聲品質(zhì)分析及氣動(dòng)-振動(dòng)噪聲耦合分析方法,以及Ansys加速氣動(dòng)噪聲的解決方案。
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技術(shù)鄰公告 ??? 9月前
Ansys CFD氣動(dòng)噪聲解決方案【8月7日直播】
帖子 Ansys彈性橡膠材料仿真分析
11月11日,Ansys官方『Ansys彈性橡膠材料仿真分析』研討會(huì)為您展開介紹Ansys彈性橡膠材料分析方案,還將簡要介紹Ansys最新收購的聚合物材料建模工具PolymerFEM,感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)?? 時(shí)間:11月11日(星期二),16:00-17:00內(nèi)容簡介:本次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)主要介紹Ansys彈性橡膠材料分析方案,聚焦于超彈性本構(gòu)的選取
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技術(shù)鄰公告 ??? 6月前
Ansys 超彈性橡膠材料仿真分析
帖子 Ansys學(xué)習(xí)之飛行器氣動(dòng)加熱(1)
本文所采用的計(jì)算軟件為 Ansys workbench,在 workbench中已經(jīng)集成了流體力學(xué)軟件 Fluent。接下來讓我們一起來學(xué)習(xí)一下基本操作。以下是我建立的一個(gè)三維模型,但是由于個(gè)人筆記本電腦算力不足,作為學(xué)習(xí),我采用簡化的二維模型進(jìn)行了計(jì)算,計(jì)算結(jié)果如下圖所示。
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仿真客 ??? 2年前
Ansys學(xué)習(xí)之飛行器氣動(dòng)加熱(1)
問答 ANSYS Workbench對(duì)混凝土溫度應(yīng)力分析中如何施加混凝土的變彈性模量和徐變效應(yīng)?

目前碰到關(guān)于溫度應(yīng)力的一些難題,不會(huì)施加混凝土的隨齡期變化的彈性模量,還有混凝土的徐變,目前彈性模量隨齡期變化和徐變的公式都已知,還有混凝土自生體積變形試驗(yàn)值。請(qǐng)問大家有什么好的辦法嘛,命令流和其他操作都可以,用的是ANSYS 19.0Workbench

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用戶_66371 ??? 1年前
帖子 Ansys 案例研究 | 粘彈性阻尼器的諧響應(yīng)減振分析
通過對(duì)比有無粘彈性材料的兩種仿真工況,突出了粘彈性材料在阻尼減振中的作用。通過選擇合適的材料參數(shù),粘彈性阻尼器能夠在高頻載荷范圍內(nèi)有效抑制變形幅值。目標(biāo):1、理解諧響應(yīng)分析的工作流程2、熟悉在 Ansys Mechanical 中通過命令片段定義粘彈性材料模型步驟:1、打開 Ansys Workbench,創(chuàng)建一個(gè) “諧響應(yīng)” 分析項(xiàng)目。
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JXKJ ??? 6天前
Ansys 案例研究 | 粘彈性阻尼器的諧響應(yīng)減振分析
帖子 Ansys加入PowerizeD研究計(jì)劃,助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性和能源彈性應(yīng)用
Ansys為歐洲地區(qū)專注于電力電子數(shù)字化及脫碳計(jì)劃提供強(qiáng)大的數(shù)字孿生技術(shù) // 主要亮點(diǎn) Ansys與領(lǐng)先企業(yè)共同參與為期三年、耗資7200萬歐元的項(xiàng)目,通過智能、高效的電力電子產(chǎn)品提升歐洲能源鏈的可持續(xù)性與彈性 Ansys
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Ansys中國 ??? 3年前
Ansys加入PowerizeD研究計(jì)劃,助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性和能源彈性應(yīng)用
問答 ansys /abaqus做超彈性材料模型?

為什么我分別用ansys和abaqus做超彈性材料模型擬合,差距很大:將拉伸真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變轉(zhuǎn)到ansys里進(jìn)行擬合,得到較符合的模型是多項(xiàng)式 n=2(如圖1) 將拉伸名義應(yīng)力應(yīng)變轉(zhuǎn)到abaqus里擬合,得到的最吻合的是ogden n=3(如圖2),多項(xiàng)式n=2也比較符合但是差距很大

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lxxx ??? 1年前
視頻 基于Ansys CFX的螺旋槳氣動(dòng)仿真(拉力 功率計(jì)算)
利用Ansys Workbench平臺(tái)軟件對(duì)螺旋槳的氣動(dòng)性能進(jìn)行仿真,采用了DM軟件對(duì)螺旋槳幾何模型進(jìn)行簡單處理、采用ICEM軟件進(jìn)行網(wǎng)格劃分,采用CFX軟件進(jìn)行求解,并進(jìn)行了后處理分析,包括流線、葉片的壓力以及螺旋槳拉力、扭矩、功率的計(jì)算等。可以作為螺旋槳氣動(dòng)仿真的初級(jí)參考。
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反槳螺旋槳 ??? 1年前
基于Ansys CFX的螺旋槳?dú)鈩?dòng)仿真(拉力 功率計(jì)算)
帖子 如何在ANSYS中擬合橡膠材料曲線? 附Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型下載
下載地址:Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型
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飛飛麗麗 ??? 4年前
如何在ANSYS中擬合橡膠材料曲線? 附Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型下載
帖子 軸流通風(fēng)機(jī)葉片模態(tài)仿真及其對(duì)氣動(dòng)噪聲的影響
通過振型分析,認(rèn)為較低頻率的前六階振動(dòng)對(duì)氣動(dòng)噪聲影響較大,為設(shè)計(jì)低噪聲風(fēng)機(jī)提供了借鑒。下一步將計(jì)算葉輪流場(chǎng),得到葉片流場(chǎng)受力并對(duì)葉輪作諧波分析,通過氣動(dòng)聲 學(xué)公式預(yù)測(cè)噪聲的大小,以期望獲得葉輪振動(dòng)對(duì)氣動(dòng)噪聲的具體量值。文章來源:正脈科工CAE
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雙螺桿泵 ??? 2年前
帖子 如何在ANSYS中擬合橡膠材料曲線? 附Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型下載
下載地址:Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型
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飛飛麗麗 ??? 4年前
如何在ANSYS中擬合橡膠材料曲線? 附Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型下載
問答 請(qǐng)教氣動(dòng)彈性分析軟件ZAERO相關(guān)問題?

需要用到ZAERO軟件的非線性顫振分析模塊,求教各位大佬,可以有償。

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??_0863 ??? 2年前
帖子 葉輪機(jī)械專題 | 高精度葉片雙向流固耦合的分析方法
基于流固耦合的壓氣機(jī)葉片氣動(dòng)彈性穩(wěn)定性研究,史久志,華北電力大學(xué) 關(guān)于Ansys CFX Ansys CFX 是一款高性能計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) (
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
葉輪機(jī)械專題 | 高精度葉片雙向流固耦合的分析方法
帖子 案例45-氣動(dòng)阻尼失諧葉片盤的強(qiáng)迫響應(yīng)分析
由于作用于模型的壓力為非恒定流,所以從ANSYS CFX中導(dǎo)入。 循環(huán)對(duì)稱性分析的結(jié)果與從全360°模型分析獲得的參考結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。 介紹 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和葉盤在工業(yè)中的能源供應(yīng)和移動(dòng)性中起著至關(guān)重要的作用,它們是已知存在嚴(yán)重振動(dòng)問題的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。這些振動(dòng)可能由空氣動(dòng)力引起。因此,研究葉片的氣動(dòng)彈性特性在渦輪機(jī)械設(shè)計(jì)中具有重要意義。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例45-氣動(dòng)阻尼失諧葉片盤的強(qiáng)迫響應(yīng)分析
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