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標準中R13步驟中有個計算的扭矩，想問下是許用扭矩還是什么扭矩 帶入里面計算的是許用預緊力

螺栓的初始設計是按照如上圖的比例來分配三者關系的，如果實際的過程中改變了三者的比例關系，會出現(xiàn)扭矩“合格”，夾緊力不合格的情況。典型情況1：螺紋副被額外潤滑此時螺紋副摩擦系數(shù)降低，摩擦力矩變小，施加的扭矩“轉(zhuǎn)移”給夾緊力，后果有可能是：螺栓拉斷或者工件變形。

當然，在掌握了螺栓的防松設計之后，也要考慮手動裝夾螺栓時的緊固方式及擰緊中的扭矩分配。免責聲明：本文系網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。

扭矩扳手是一種允許用戶對螺栓和螺母等緊固件施加特定扭矩的扳手。一些扭矩扳手具有扭矩限制開關，可防止扳手施加超過用戶指定的扭矩量。通常很難使用實驗來驗證扭矩限制開關是否準確符合其規(guī)格。此外，使用物理實驗設計既昂貴又耗時。在本案例研究中，為了重新設計指標并提高其準確性，對現(xiàn)有的扭矩扳手設計進行了修改，這要求扳手的扭矩指示器也要進行修改。因此，使用仿真而不是實驗來修改指標。

扭矩扳手是一種允許用戶對螺栓和螺母等緊固件施加特定扭矩的扳手。一些扭矩扳手具有扭矩限制開關，可防止扳手施加超過用戶指定的扭矩量。通常很難使用實驗來驗證扭矩限制開關是否準確符合其規(guī)格。此外，使用物理實驗設計既昂貴又耗時。在本案例研究中，為了重新設計指標并提高其準確性，對現(xiàn)有的扭矩扳手設計進行了修改，這要求扳手的扭矩指示器也要進行修改。因此，使用仿真而不是實驗來修改指標。

先預緊至額定扭矩的50%，靜置1小時后擰至額定扭矩，扭矩偏差控制在±5%以內(nèi)時效穩(wěn)定：靜置24小時，再次復核水平度，確認無偏移后鎖定螺栓第五步：設備對中（關鍵環(huán)節(jié)）對于帶電機、測功機的試驗臺，需進行精和密對中：冷態(tài)對中：用激光對中儀檢測電機、扭矩傳感器、測功機的徑向偏差不超過0.05mm，角度偏差不超過0.02mm/m熱態(tài)復核：空載運行1至2小時后，復測對中情況，必要時重新調(diào)整

在油底殼中發(fā)現(xiàn)曲柄總成托架的一個完整螺栓，同時在另外一處發(fā)現(xiàn)了緊固螺母，這證明螺栓和螺母是在運行過程中脫落的。總成的其他螺栓均由于拉伸過度而發(fā)生變形及斷裂。鑒定分析認為，第一個螺栓松動的原因是大修期間扭矩不足導致的。這導致活塞襯套無法與曲軸校準，失去潤滑，從而導致過熱及軸承失靈。

7、預緊高強度螺栓連接一般是不需要額外施加防松措施的，因為高強度螺栓一般都要求施加一個比較大的預緊力，這么大的預緊力使螺母與被連接件之間產(chǎn)生強大的壓力，這種壓力會產(chǎn)生阻止螺母轉(zhuǎn)動的摩擦扭矩，因此螺母不會松脫。8、止動墊片螺母擰緊后，將單耳或雙耳止動墊圈分別向螺母和連接件的側(cè)面折彎貼緊，即可將螺母鎖住。若兩個螺栓需要雙聯(lián)鎖緊時，可采用雙聯(lián)制動墊圈，使兩個螺母相互制動。

以此推斷用約10N·m的螺栓預緊力矩就可以將彈簧墊圈完全壓平。再通過用數(shù)顯扭矩扳手檢測，發(fā)現(xiàn)螺栓扭矩還未達到20N·m，彈簧墊圈已經(jīng)完全被壓平，驗證了上述推斷的正確性。分析以上兩點說明，彈簧墊圈只能提供10N·m的彈力，而10N·m的彈力對于280 N·m的螺栓預緊力矩來說可以忽略，其次，這么小的力，不足以使彈簧墊圈切口處的尖角嵌入螺栓和被連接件表面。

，K 為扭矩系數(shù) （一般取 0.1~0.2），F(xiàn) 為預緊力，d 為 螺栓公稱直徑，扭矩系數(shù) K 是個變化值，這和螺 紋結(jié)合面的光滑度、螺母與法蘭端面的光滑度以 及是否采用潤滑都相關，扭矩系數(shù)的變化對力矩 值的影響很大，因此，為了減少誤差應保證預緊力 的計算準確。

7、預緊高強度螺栓連接一般是不需要額外施加防松措施的，因為高強度螺栓一般都要求施加一個比較大的預緊力，這么大的預緊力使螺母與被連接件之間產(chǎn)生強大的壓力，這種壓力會產(chǎn)生阻止螺母轉(zhuǎn)動的摩擦扭矩，因此螺母不會松脫。8、止動墊片螺母擰緊后，將單耳或雙耳止動墊圈分別向螺母和連接件的側(cè)面折彎貼緊，即可將螺母鎖住。若兩個螺栓需要雙聯(lián)鎖緊時，可采用雙聯(lián)制動墊圈，使兩個螺母相互制動。

預加載的目的是消除安裝（如螺栓沉降和接觸面光滑）的影響一個負載周期，扭矩逆時針加載，并記錄預負載步級下測量信號的相應值（在HBK生產(chǎn)中進行測試時，這些步驟的扭矩為額定值的的 0%、50%、100%、50% 和 0%根據(jù)上述定義分別計算順時針扭矩和逆時針扭矩的最佳擬合直線通過順時針扭矩和逆時針扭矩分別確定與最佳擬合直線的最大偏差量包括滯后在內(nèi)的線性誤差很重要，因為通常在調(diào)整測量鏈時，均假定特性曲線為直線

標識樣式對比普通螺栓和高強度螺栓的標示是對同等級螺栓現(xiàn)場識別的基本方法。由于英美標準中對于高強度螺栓扭矩值計算的取值并不相同，所以識別兩種標準的螺栓也有必要。

第四步：緊固與二次灌漿精調(diào)完成后，按對角均勻順序分2-3次用扭矩扳手擰緊地腳螺栓，確保每個螺栓受力一致，防止平臺因局部過緊而變形。對于有地腳螺栓預留孔的情況，需進行無收縮二次灌漿，灌漿料養(yǎng)護期間禁止碰撞移動平臺，養(yǎng)護至少7天。第五步：時效穩(wěn)定校準與緊固完成后，靜置24小時，再次復核水平度和平整度，確認無偏移后方可鎖定全部螺栓。三、調(diào)試與驗收1.

螺紋扭矩載荷產(chǎn)生的原因是由于：螺栓預緊過程中，螺母和螺栓的嚙合螺紋之間會產(chǎn)生較大的接觸壓力，而接觸壓力fN的作用會直接導致沿著螺紋嚙合方向摩擦力fs的產(chǎn)生，由于摩擦力是繞著螺栓圓周分布，因此會產(chǎn)生扭矩載荷Ts，而Ts（螺紋扭矩）=T（施加扭矩）-Tw（支撐面扭矩） 此時螺栓桿表面的等效應力σeq的計算包含： ①預緊力F產(chǎn)生的拉應力σ ②螺紋扭矩

鎖緊固定：按規(guī)定扭矩鎖緊地腳螺栓（M20螺栓扭矩不小于150N·m），再次用水平儀復核確認平面度無變化。四、關鍵注意事項支撐點分布：墊鐵或地腳螺栓的支撐點應位于平臺主筋下方，均勻?qū)ΨQ分布，避免中和心懸空。地腳螺栓間距重型平臺不大于600mm，普通平臺不大于800mm。

三步擰固定栓：通過底座預留孔打入膨脹螺栓，再用扭矩扳手按規(guī)定扭矩分次擰緊。別一次擰太死，不然底座可能變形，得讓每個螺栓受力均勻。3. 精細調(diào)試：調(diào)出比較佳狀態(tài)粗調(diào)水平：把水平儀分別放在底板的長度、寬度方向，以及四個角上，看氣泡往哪兒偏。要么調(diào)膨脹螺栓，要么墊塞鐵片，直到氣泡居中，水平誤差先控制在 0.1mm/m 以內(nèi)。

地腳螺栓緊固采用從中和心向四周對稱、對角、分次的方式緊固螺栓，使用扭矩扳手按設計扭矩值（一般為40-80N·m）分2-3次擰緊。緊固后復測水平度，如有偏差需微調(diào)墊鐵。二次灌漿（地腳螺栓安裝方式適用）灌漿前清理平臺下方雜物，灑水濕潤基礎，用模板圍合灌漿區(qū)域。采用無收縮微膨脹高強灌漿料，從一側(cè)緩慢連續(xù)灌注，確保填滿平臺下方所有空隙。