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問答 abaqus點耦合面添加質量點與面上加載荷模態分析

在abaqus里能添加個點質量添加載荷進行模態分析頻率差別很大是怎么回事?step-1先采用靜力通用分析步施加載荷查看載荷計算結果,step-2采用頻率分析步進行模態分析計算頻率。step-1顯示結果幾乎一致,step-2頻率計算結果差距很大,麻煩問一下這種差距的原因是啥?

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楚濤 ??? 2年前
問答 abaqus如何添加質量剛性梁?

我的是實體這樣的結構,如何添加圖中這個無質量剛性梁呢,結構面上的點選不中啊,還是可以用剛性約束之類的代替?

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葭月三 ??? 2年前
問答 離散剛體是否需要添加質量和慣性矩?

顯示動力學溫度位移耦合分析,中間的攪拌頭是離散剛體,上表面添加了參考點,定義了向下的勻速運動和繞著軸心的勻速轉動。是否要添加質量和慣性矩?

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一蜘蛛 ??? 3年前
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真之質量單元
質量單元的另一個功能是作為輔助單元使用,在利用hypermesh為ANSYS求解器建模前處理時,涉及到不同零部件單元之間的連接裝配,此時在一些連接單元的節點上需要安放一個單元才能在導入ANSYS計算時正常進行,下面舉實例說明。
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刺殺泊松比 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯合仿真之質量單元
帖子 hypermesh二次開發之界面自定義按鈕的添加
<p>hypermesh擁有強大的二次開發功能,用戶可以利用Tcl / Tk語言進行二次開發,涉及自動化腳本、界面按鈕添加、彈窗等,本次主要講述通過在Utility菜單的User頁面添加自定義按鈕,按鈕附加Tcl / Tk腳本,直接進行用戶所需的特殊功能。
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用戶_60855 ??? 1年前
hypermesh二次開發之界面自定義按鈕的添加
視頻 Hypermesh 快速給任意復雜結構界面添加零厚度內聚力單元(含2D和3D)
內聚力單元算法比較成熟,Abaqus和Ls-Dyna等仿真中都支持,可避免單元刪除二實現斷裂、失效分析,維持結構的質量守恒。目前abaqus可以直接生成界面內聚力單元,但是需要有幾何信息才行,也就是在abaqus里面做網格,而abaqus的網格功能不如專業的前處理軟件,其內聚力單元生成實用性不高。
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III天涯III ??? 3年前
用Hypermesh 快速給任意復雜結構界面添加零厚度內聚力單元(含2D和3D)
視頻 使用hypermesh自動劃分質量較好的殼網格和四面體網格
針對一些前期方案或者對應力不是很關注的零件,我們需要快速得到計算模型,可以采用hypermesh自動劃分網格功能,劃分質量較好的四面體網格和殼網格。除了少量的幾何處理,整個網格劃分過程不需要人為控制,都是電腦自動生成,生成的網格也不需要人為清理,可以直接使用,可以快速提高我們的建模速度。適合有大量幾何需要離散,但對網格要求不是很嚴苛的需求!
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仿真聯盟 ??? 6年前
使用hypermesh自動劃分質量較好的殼網格和四面體網格
問答 hypermesh中怎么添加非線性彈簧?

如上

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趙豹杰 ??? 2年前
帖子 無中生有—HyperMesh 之 Ruled & Spline 提升1/4或1/8對稱模型網格質量
用途:針對結構高度對稱的模型,對稱之后會形成一個扇形區域,這個扇形區域存在一個尖角結構,此結構的網格質量很難得到保證。
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OnTheWay08 ??? 2年前
無中生有—HyperMesh 之 Ruled & Spline 提升1/4或1/8對稱模型網格質量
帖子 HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析
之后用 Rebuild 功能,基于這份基礎網格,按預設的網格質量標準和幾何清理標準重構高質量網格,還能實現網格類型轉換、局部網格流向優化。比如網格面不平,就以兩個參考面為基準讓它對齊;局部網格質量差,刪掉后補幾根特征線,Rebuild 就能重新構建網格。當然,如果是鈑金件這類容易抽中面的零件,還是建議直接抽中面,畢竟中面質量高,后續網格質量也更有保障。
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技術鄰公告 ??? 8月前
HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真-《基本步驟1》
單元類型設置上述過程就完成了所需要的屬性卡片的建立,然后需要將建立的屬性賦予對應的part,左鍵選中stent,下方出現相關的設置項目,將Card Image切換為HM_COMP后出現需要分配卡片的三個項目分別是Type、Property和Material,因為該例模型是實體,所以Property無需設置,Property一般用來添加梁單元的截面屬性、殼單元的厚度屬性及質量單元的質量屬性等(一般除
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《基本步驟1》
帖子 網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
在網格劃分這一核心優勢領域,HyperMesh堪稱行業標桿。它支持2D殼網格、3D體網格(四面體、六面體等)的高質量生成,搭載先進的網格劃分算法與自動化優化工具,可實現網格的快速生成與質量校準,通過云圖顯示、單元質量跟蹤等功能,實時檢查并優化網格缺陷,確保網格質量滿足嚴苛的仿真要求。
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庭田科技 ??? 1月前
網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
帖子 hypermesh模態分析,添加梁單元后出錯
一個很簡單的模態分析,但是為了加強我在圖中增加了一個加強桿的梁單元,再次計算,一階頻率只有10-3次方量級,應該是梁單元設置錯了,想問下各位大神,我應該從什么方向去找問題
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史梁 ??? 3年前
hypermesh模態分析,添加梁單元后出錯
帖子 技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
之后用 Rebuild 功能,基于這份基礎網格,按預設的網格質量標準和幾何清理標準重構高質量網格,還能實現網格類型轉換、局部網格流向優化。比如網格面不平,就以兩個參考面為基準讓它對齊;局部網格質量差,刪掉后補幾根特征線,Rebuild 就能重新構建網格。當然,如果是鈑金件這類容易抽中面的零件,還是建議直接抽中面,畢竟中面質量高,后續網格質量也更有保障。
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ALTAIR ??? 8月前
技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
帖子 怎樣學習Hypermeshhypermesh基礎教程下載
F10:查看單元質量 10. 找圓心操作 11. 鏡像操作,旋轉操作 12. find face,在實體單元表面蒙皮 13. rule,spline,幾何缺乏時,根據邊界,生成網格 Hypermesh的這13斧頭幾乎可以完成絕大部分網格相關的工作。
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立刻有 ??? 4年前
視頻 動車組轉向架構架強度分析(Hypermesh與ANSYS APDL/Workbench聯合仿真),轉向架構架設計
本課程是對軌道車輛動車組拖車轉向架構架強度分析的全流程,包括以下內容:1.利用hypermesh對構架幾何模型進行清理、修復。2.2D網格劃分,網格的檢查修復、3D實體網格劃分。3.利用ANSYS APDL和Workbench計算構架自由模態。4.構架車軸和彈簧的建立。5.在Hypermesh添加不同工況的約束與載荷。
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夏天的雨w ??? 2年前
動車組轉向架構架強度分析(Hypermesh與ANSYS APDL/Workbench聯合仿真),轉向架構架設計
帖子 怎樣在Abaqus中定義橡膠等超彈性材料?
用戶個性化更加適應您的工作環境 1、自定義HyperMesh用戶界面: 簡明易用的用戶界面幫助用戶自定義拖放菜單位置,自主配置下拉菜單功能以及快捷鍵設置。 2、自定義工具欄: 用戶可以在Altair HyperMesh面板中添加自定義功能。
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想飛更高 ??? 2年前
怎樣在Abaqus中定義橡膠等超彈性材料?
帖子 LS-DYNA SPH聚能射流侵徹混凝土靶 SolidWorks/HyperMesh聯合仿真
最后,使用lsprepost對K文件進行sph算法,約束,計算時間控制,材料和狀態方程等關鍵字添加,并替代原有的K文件進行計算。 收費內容包括 step幾何模型、HM 網格文件、以及完全修改好的K文件。
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LYH333 ??? 2年前
LS-DYNA SPH聚能射流侵徹混凝土靶 SolidWorks/HyperMesh聯合仿真
帖子 怎樣學習HypermeshHypermesh網盤分享下載
F10:查看單元質量 10. 找圓心操作 11.
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西瓜太郎. ??? 3年前
帖子 hypermesh幫助文檔中文下載
,但設計區域的質量遠小于非設計區域時,體積占據主導地位,采用最小體積法較為合適。
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知識先鋒 ??? 4年前
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