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變壓器正常運行時,一般有均勻的嗡嗡聲，這是由于交變磁通引起鐵芯振動而發(fā)出的聲音。變壓器在正常運行時，會發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生的聲音不均勻或有其他特殊的響聲，就應視為變壓器運行不正常，并可根據(jù)聲音的不同查找出故障，進行及時處理。一、主要有以下幾方面故障1、電網(wǎng)發(fā)生過電壓。

但對于樂器，需要將盡可能多的能量作為聲音輻射出去。實際上，拔弦的聲音的持續(xù)時間表明，支撐處的損失引起的阻尼相當?shù)汀Ｏ喾?，來自琴弦的大部分能量都將轉(zhuǎn)移到吉他的琴身上，盡管一次只有少量能量，但仍能保持振蕩。但是，為什么吉他還需要琴身呢？ 輻射如果一根繩子在兩個混凝土柱之間拉直，它也會保持震顫，但我們很難聽到任何聲音，尤其是在一定距離以外。

1.3 尖銳度（Sharpness） 尖銳度是描述高頻成分在聲音頻譜中所占比例的物理量，它反映了人們主觀上對高頻段聲音的感覺，反映了聲音信號的刺耳程度。聲音的頻譜成分、中心頻率和聲音的帶寬都會對聲音的尖銳度產(chǎn)生影響，而聲音的頻譜包絡對尖銳度的影響最為顯著，相比之下頻譜細部結構對尖銳度的影響則不那么明顯。在一個臨界帶寬內(nèi)帶寬的變化與尖銳度無關。

但 聲音的空間屬性 對于在游戲和家庭影院配置中實現(xiàn)真實的聲學環(huán)境也很重要。 我們?nèi)绾味ㄎ?em>聲音？我們的聽力使用的第一個線索是 雙耳時間差 （圖1a）。來自我們正前方或正后方的聲音會同時到達雙耳。

作者：Matthias ScholzBrüel & Kj?r用戶界面設計師、應用聲學博士外耳收集聲音，內(nèi)耳將聲音產(chǎn)生的振動轉(zhuǎn)化為可由大腦處理的神經(jīng)信號，而中耳則在它們之間提供聲耦合。

繩子不能發(fā)出聲音的主要原因在于其直徑與聲音在空氣中的波長之比。 大多數(shù)吉他弦的直徑為0.2mm到1.3mm。將其與空氣中1kHz處的聲音波長（大約30 cm）比較，吉他可以產(chǎn)生音調(diào)更低的音符，從而產(chǎn)生更長的波長。即使達到20kHz的可聽聲上限，空氣中的波長仍有1.5cm，依然是弦直徑的數(shù)倍。

而耳機的工作原理，就是電流的變化產(chǎn)生了變化的磁場，靠磁鐵的運動連帶著振膜產(chǎn)生震動，從而發(fā)出聲音。在耳機里，存在著兩塊磁鐵。一塊是下圖中的強磁性磁體，是一塊永磁鐵，固定在耳機的框架上，是粘牢了不能動的；另一塊是連接著振膜的音圈，是一塊電磁鐵，通電時才會產(chǎn)生磁性，是可動的。聲音是振膜推動空氣振動產(chǎn)生的。

這就是為何小提琴與長笛即使演奏相同的基音（音高，例如中央A是440Hz），而我們還是能夠很清楚的分辨出兩者誰是小提琴的聲音，誰是長笛的聲音。

而耳機的工作原理，就是電流的變化產(chǎn)生了變化的磁場，靠磁鐵的運動連帶著振膜產(chǎn)生震動，從而發(fā)出聲音。在耳機里，存在著兩塊磁鐵。一塊是下圖中的強磁性磁體，是一塊永磁鐵，固定在耳機的框架上，是粘牢了不能動的；另一塊是連接著振膜的音圈，是一塊電磁鐵，通電時才會產(chǎn)生磁性，是可動的。聲音是振膜推動空氣振動產(chǎn)生的。

心理聲學指標● 響度均衡度：數(shù)值越低，聲音越平順，避免音色失衡；● 銳度：數(shù)值越低，聲音越柔和，減少長時間佩戴導致的聽覺疲勞。Actran可同步仿真這兩項指標的變化，彌補了傳統(tǒng)仿真僅關注頻率響應的局限。項目中還研究了聲學通道設計的幾何參數(shù)對聲學性能的影響。

外毛細胞的這種電能動性過程對于非常柔和的聲音的檢測至關重要。研究表明，如果缺少外毛細胞的這一積極作用，我們會喪失20-40dB的聽覺靈敏度。如果缺少這種機制，我們就無法聽到森林里樹葉發(fā)出的颯颯作響聲、鳥雀輕啼聲、圖書館或閱覽室環(huán)境下的各種寂靜之聲，或者難以檢測到此類噪音。

Ansys Sound旨在為工程師提供一站式的聲學分析平臺，無論是來自測試的真實數(shù)據(jù)還是虛擬仿真的結果，SAS作為一款交互式的聲學研究工具，能夠從用戶真實的聲學感知出發(fā)，分析、編輯聲音并進行聲音品質(zhì)優(yōu)化及設計。

后來這種樂趣轉(zhuǎn)移到了Abaqus建模上了，比如用有限元計算出吉他的振動，再轉(zhuǎn)換成聲音。下面這個工況是空弦琶音，和之前那篇不同之處是，這次沒有用那個Python腳本，因為經(jīng)過多次確認我發(fā)現(xiàn)它沒考慮音高，最后用我媳婦寫的MATLAB程序轉(zhuǎn)的，通過校音器和別的音頻軟件測了一下轉(zhuǎn)換的聲音，和吉他標準調(diào)弦音（EADGBE）是完全一致的，如果你有絕對音感，那打開下面的視頻聽一下就知道了。

但是，現(xiàn)在想要更進一步，降低主旋翼造成的噪音” 設計無人直升機的挑戰(zhàn) 直升機的主要聲音來源之一是主旋翼葉片引起的流體噪聲。 由于無法使用隔聲罩來阻止轉(zhuǎn)子的噪音傳播，雅馬哈不得不考慮轉(zhuǎn)子速度和葉片形狀的設計。 然而，這兩個因素對直升機的整體性能都有很大影響，任何變化都會產(chǎn)生需要優(yōu)化的多種設計權衡。

</strong></h3><ul><li>機械快門相機在 1 米距離下，大概在&nbsp;<strong>40–60 分貝</strong>&nbsp;之間；</li><li>不同品牌、機型聲音特征差異明顯；</li><li>無反相機普遍更安靜，尤其富士 X-T4 僅 41 dB。

文 | 郭智涵 編輯 | 子魚 貳沐 上篇文章（為什么我們能判斷聲音的遠近）中我們說到，在聽覺信號中存在著一些線索可以供我們來判斷聲源的距離遠近。這篇文章就以其中的一個線索--初始時間延遲差為例，來介紹應該如何設計對應的聽力測試，探究其在雙耳距離感知中的作用。