參數(shù)敏感性分析（復(fù)合縮尺CSS局部敏感性分析） 
簡單介紹了土力學(xué)中常用的一種參數(shù)局部敏感性分析方法——復(fù)合縮尺（CSS）靈敏度分析。模型參數(shù)的敏感性分析是指觀察給定參數(shù)的微小變動對模型預(yù)測誤差變動的影響程度。參數(shù)的敏感性越弱，參數(shù)的改變對誤差的影響越小，反之越大。參數(shù)敏感性分析可以找到對應(yīng)力應(yīng)變影響較小的模型參數(shù)以便做進一步處理，比如可以固定敏感性較弱的參數(shù)，重點研究敏感性較強的參數(shù)。
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Baron_0610 ??? 3年前
LS-DYNA船冰碰撞？
船冰都用的1：35的縮尺模型，冰材料的設(shè)置，剪切模量、屈服應(yīng)力、塑性硬化模量、體積彈性模量、塑性失效應(yīng)變、失效壓力、截斷壓力、彈性模量、失效應(yīng)變都如何變化呀？只變化了屈服應(yīng)力，得到的力還是與實驗?zāi)M對不上，得到的力太大了，應(yīng)該怎么辦？
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用戶_58531 ??? 1年前
ABAQUS樁土分析疑問？
概要：做的是一個風(fēng)機縮尺模型1：200，已經(jīng)很小了，大概風(fēng)機縮尺完也就40-50cm，砂土10cm，是單樁，直接插進這個土體，因為我沒有做過這個，所以基礎(chǔ)很薄弱（當然這個模型整個的設(shè)置可能就很不合理）。輸入一個正弦波，現(xiàn)在是想分析土體的應(yīng)力應(yīng)變，用的是摩爾庫倫，但是后處理結(jié)果并沒有土體什么塑性這些，看到有的帖子是要引入什么砂土剛度衰減系數(shù)，這些什么時候要引入。
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寂曦 ??? 1年前
船用汽輪機后汽缸下半鑄件的鑄造工藝設(shè)計 
因此工藝上必須選取合適的縮尺和采取適當?shù)姆雷冃未胧８鶕?jù)類似薄壁汽缸鑄件的生產(chǎn)經(jīng)驗，鑄件整體采用1.5% 的縮尺，在汽缸較厚的法蘭，凸臺等部位額外加厚5~7 mm，防止因局部收縮過大缺尺寸。為防止汽缸水平中分面開口部位尺寸變形，在水平中分面開口處增加了三條加強筋。 3 汽缸工藝生產(chǎn)驗證 按上述工藝生產(chǎn)了數(shù)件后汽缸下半鑄件，鑄件表面光潔，輪廓清晰（圖7）。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
2025大賽優(yōu)秀作品 | GFRP柔性防車撞護板沖擊試驗與仿真應(yīng)用研究 
建立了既滿足精度又兼顧效率的詳細模擬方法，并與縮尺碰撞試驗進行了對比，獲得了縮尺試驗難以測試的詳細數(shù)據(jù)。通過對比多個評價指標研究了組合式護欄的防護能力，明確了在重型車輛撞擊下的防傾覆機理。
2014
Ansys中國 ??? 3月前
自升式海洋平臺拖航阻力計算分析 
圖5 勢流數(shù)值計算模型(平臺模型) 圖6 勢流數(shù)值計算模型(流體域) 圖7 勢流數(shù)值計算模型(網(wǎng)格) 計算步驟如下：(1) 平臺模型按照縮尺比1∶1繪制，忽略物理模型主甲板以上組件，忽略平臺艏部、尾部存在的三樁腿開口.(2) 流體域長400 m、寬400 m、水深15 m.
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
試驗洞悉工程 | 開孔建筑內(nèi)壓風(fēng)洞試驗 
由于試驗風(fēng)速和實際風(fēng)速比為1：1，模型縮尺比為1：25，根據(jù)相似定律，28. 8 s 采樣時間對應(yīng)的實際采樣時間為12 min，大于10 min，滿足規(guī)范要求。
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CELab-001 ??? 3年前
看中建項目如何合理省鋼筋？ 
根據(jù)16G101-1P68頁規(guī)定，柱子在樓層變截面施工，可以采用在框架梁區(qū)域用縮尺箍筋變截面，既達到了成型效果又省去了柱子上下層的相互錨固。6、洞口≤300不另設(shè)補強鋼筋。根據(jù)16G101-1P110頁規(guī)定，洞口≤300受力鋼筋繞過孔洞，不另設(shè)補強鋼筋。
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魯班施工 ??? 3年前
超大型鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風(fēng)致倒塌仿真分析 
為了進一步掌握超大型鋼筋混凝土冷卻塔的抵御龍卷風(fēng)性能，利用同濟大學(xué)龍卷風(fēng)模擬器對高度為215m原型冷卻塔結(jié)構(gòu)縮尺模型進行了風(fēng)洞試驗；研究了不同渦流比龍卷風(fēng)對塔殼的風(fēng)荷載作用，并將其應(yīng)用于全尺寸有限元模型，模擬了鋼筋混凝土冷卻塔龍卷風(fēng)致倒塌的全過程，并將考慮非線性倒塌影響的臨界風(fēng)速與水工規(guī)范推薦的屈曲應(yīng)力狀態(tài)法和線性分叉屈曲分析結(jié)果進行了比較。
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魯班施工 ??? 2年前
工地鋼筋怎么綁扎？如何控制？ 
根據(jù)16G101-1P68頁規(guī)定，柱子在樓層變截面施工，可以采用在框架梁區(qū)域用縮尺箍筋變截面，既達到了成型效果又省去了柱子上下層的相互錨固。6、洞口≤300不另設(shè)補強鋼筋。根據(jù)16G101-1P110頁規(guī)定，洞口≤300受力鋼筋繞過孔洞，不另設(shè)補強鋼筋。
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規(guī)范圖集大全 ??? 4年前
懸掛網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)風(fēng)壓分布的環(huán)境影響因素研究 
2.2 模擬結(jié)果及準確性分析 圖3中表示的是立方體表面風(fēng)壓分布，將風(fēng)壓通過tecplot轉(zhuǎn)換成風(fēng)壓系數(shù)便于直接與現(xiàn)場實測和風(fēng)洞試驗結(jié)果對比，并參考德國學(xué)者Holscher和Niemann[15]對15個立方體縮尺模型風(fēng)洞試驗統(tǒng)計的結(jié)果。
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網(wǎng)格大師 ??? 3年前
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