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大會聚焦重大橋隧工程，內容涵蓋相關基礎理論研究、工程四新技術發展，道路、橋梁、隧道（洞）與地下工程建設，設置了艱險山區橋隧工程、城市軌道交通工程、海底隧道工程等特色主題，共同打造創新、交流與合作的學術大平臺。大會由學術交流、工程考察、論文征集、科技創新展等系列活動組成，學術交流環節包含開幕式、大會特邀報告、多個主題論壇（研討）及閉幕式。

大會聚焦重大橋隧工程，內容涵蓋相關基礎理論研究、工程四新技術發展，道路、橋梁、隧道（洞）與地下工程建設，設置了艱險山區橋隧工程、城市軌道交通工程、海底隧道工程等特色主題，共同打造創新、交流與合作的學術大平臺。大會由學術交流、工程考察、論文征集、科技創新展等系列活動組成，學術交流環節包含開幕式、大會特邀報告、多個主題論壇（研討）及閉幕式。

大會聚焦重大橋隧工程，內容涵蓋相關基礎理論研究、工程四新技術發展，道路、橋梁、隧道（洞）與地下工程建設，設置了艱險山區橋隧工程、城市軌道交通工程、海底隧道工程等特色主題，共同打造創新、交流與合作的學術大平臺。大會由學術交流、工程考察、論文征集、科技創新展等系列活動組成，學術交流環節包含開幕式、大會特邀報告、多個主題論壇（研討）及閉幕式。

大會聚焦重大橋隧工程，內容涵蓋相關基礎理論研究、工程四新技術發展，道路、橋梁、隧道（洞）與地下工程建設，設置了艱險山區橋隧工程、城市軌道交通工程、海底隧道工程等特色主題，共同打造創新、交流與合作的學術大平臺。大會由學術交流、工程考察、論文征集、科技創新展等系列活動組成，學術交流環節包含開幕式、大會特邀報告、多個主題論壇（研討）及閉幕式。

⒊海底管線路由調查海底管線路由調查一般是指對石油天然氣管道的鋪設、通信光（電）纜的鋪設、近海岸排污管道、水下隧道的建設等各類工程的設計、施工，以及針對竣工后安全防護所進行的調查與評價。目前，國內外通常采用的物探設備有回聲探測儀、水聲設備有旁側聲吶掃描儀、水下聲波探測系統、淺層地表剖面儀以及海洋磁力儀等。調查內容有施工前調查及施工后檢測。

（洞）與地下工程、艱險山區橋隧工程、智慧城市軌道交通工程、海底隧道工程等。

70余位專家學者圍繞艱險山區橋隧工程建設、道路與橋梁工程建設運維、隧道(洞)與地下工程建設運維、城市軌道交通工程、海底隧道等主題進行案例、技術、管理經驗分享。 本屆大會現場參會人數超 1000 人，線上觀看人次達 10 萬。 學術交流 本屆大會共設置了 1 個主論壇，5 個主題論壇，2 個戰略研討會。

70余位專家學者圍繞艱險山區橋隧工程建設、道路與橋梁工程建設運維、隧道(洞)與地下工程建設運維、城市軌道交通工程、海底隧道等主題進行案例、技術、管理經驗分享。 本屆大會現場參會人數超 1000 人，線上觀看人次達 10 萬。 學術交流 本屆大會共設置了 1 個主論壇，5 個主題論壇，2 個戰略研討會。

多年來，大會見證并推動了一系列重大橋隧工程的理論創新和技術突破，包括港珠澳大橋、深中通道、渤海灣跨海通道、川藏鐵路、滬蘇通長江公鐵大橋、平潭海峽公鐵大橋、大連灣海底隧道、寧波舟山港主通道、滇中引水工程、各地城市地鐵等，切實促進了產業間交流與合作，為我國科技強國和交通強國建設不斷貢獻智慧和力量。

(5) 我國海洋工程結構健康監測與檢測系統主要依靠國外, 國內的相關系統只有在近海橋梁和海底隧道有初步應用, 使用量很低。