流熱固的搜索結(jié)果

發(fā)布

全部內(nèi)容(3053) 視頻(272) 帖子(2608) 問答(173) 專題用戶

相關(guān)搜索3053

模型簡介：考慮熱流固-損傷耦合效應(yīng)，本案例建立了水力裂縫擴(kuò)展模型，假設(shè)材料楊氏模量和抗拉強(qiáng)度滿足weibull分布，邊界施加應(yīng)力條件，可運(yùn)用于如下場景：1、干熱巖儲層壓裂，流體介質(zhì)可選擇水和二氧化碳，實現(xiàn)壓裂過程裂縫動態(tài)擴(kuò)展模擬；2、干熱巖儲層采熱開發(fā)，分析熱流固-損傷耦合效應(yīng)對采熱的影響；3、深部頁巖儲層壓裂，實現(xiàn)水和二氧化碳壓裂裂縫擴(kuò)展模擬；4、其他熱流固耦合問題。

3117 3 1

zzr2019 ??? 1年前

帖子 ANSYS workbench三通管道流固熱耦合分析

本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生你會得到什么：1、學(xué)習(xí)三通管道的三維模型處理2、學(xué)習(xí)三通管道流固熱耦合分析步的建立3、學(xué)習(xí)三通管道流固熱耦合分析的載荷施加4、學(xué)習(xí)三通管道流固熱耦合載荷的施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.

3117

天空紀(jì)年xh ??? 9月前

帖子 2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于LS-DYNA 流固熱耦合方法解決熱風(fēng)焊接問題

作品名稱：基于LS-DYNA 流固熱耦合方法解決熱風(fēng)焊接問題作者：周祝龍 | 奧托立夫(上海）汽車安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司高級仿真工程師關(guān)鍵詞：LS-DYNA；ICFD-Structure-Thermal流固熱耦合；非絕熱過程；自適應(yīng)網(wǎng)格；溫度分布作者說LS-DYNA功能強(qiáng)大，在汽車行業(yè)發(fā)揮著舉足輕重的作用，特別是在車輛碰撞、氣囊點(diǎn)爆等方面。

1025

Ansys中國 ??? 1月前

2025大賽優(yōu)秀作品 | 基于LS-DYNA 流固熱耦合方法解決熱風(fēng)焊接問題

帖子積鼎CFD VirtualFlow 基于熱限制相變和流固耦合模型的冷板共軛傳熱相變仿真

本文將利用積鼎通用流體仿真軟件VirtualFlow對水平冷板的共軛換熱進(jìn)行模擬，主要涉及相變過程的流動和傳熱傳質(zhì)問題，通過分析為高熱流電子設(shè)備散熱設(shè)備設(shè)計提供指導(dǎo)。仿真過程將用到VirtualFlow自主開發(fā)的熱限制相變模型和流固耦合模型。

2422

積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前

積鼎CFD VirtualFlow 基于熱限制相變和流固耦合模型的冷板共軛傳熱相變仿真

帖子煤層氣微波注熱的電磁-熱-流-固全耦合模型

本模型的首先通過介質(zhì)損耗將電磁場與傳熱場聯(lián)立起來以實現(xiàn)微波注熱，這是一個雙場雙耦合過程；然后，通過熱膨脹耦合模塊、熱流動耦合模塊、熱解吸效應(yīng)、吸附膨脹效應(yīng)建立起滲透率模型并將傳熱場、固體力學(xué)場及滲流場耦合起來，這是一個多場耦合過程；最終建立起一個電磁-熱-流-固全耦合模型。

3462 6

康康學(xué)長 ??? 4年前

帖子【流固耦合】翼傘后緣偏轉(zhuǎn)過程的流固耦合動力學(xué)特性

圖 2 翼傘氣室流固耦合仿真網(wǎng)格模型本文采用 S-ALE 求解方法對流固耦合模型進(jìn)行仿真計算，S-ALE 方法與傳統(tǒng) ALE 方法的基本理論相同，均包括了映射過程的對流輸運(yùn)、界面重構(gòu)和歐拉流場與拉格朗日結(jié)構(gòu)相互作用的流固耦合過程。

4742 5 1

云數(shù)仿真 ??? 2年前

帖子管道的熱固耦合計算及管道熱應(yīng)力分析!

最后定義耦合面，定義流固交界面流體一側(cè)的三個面為interfacef2s，定義流固交界面固體一側(cè)的三個面為interfaces2f，面的選取如圖5 所示。

6011 8 3

寶怡 ??? 2年前

帖子積鼎 VirtualFlow 案例 | 環(huán)路熱管相變換熱模擬，實現(xiàn)微通道氣液兩相、單相及流固耦合仿真計算

軟件可以對流體回路的部件及換熱器等進(jìn)行微觀的氣液兩相、單相、流固耦合等模擬仿真計算，提取所仿真的物理現(xiàn)象及趨勢，并能與理論計算比較驗證。2. 解決方案及優(yōu)勢主要算法和計算流程軟件具備在含有不凝性氣體的工質(zhì)中計算蒸發(fā)及冷凝相變的能力，適用于蒸發(fā)器、冷凝器等存在不凝性氣體的設(shè)備的相變計算。

2499

積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前

積鼎 VirtualFlow 案例 | 環(huán)路熱管相變換熱模擬，實現(xiàn)微通道氣液兩相、單相及流固耦合仿真計算

帖子學(xué)完技術(shù)鄰ABAQUS流固耦合課程，能解決哪些實際流固耦合問題？

二、汽車領(lǐng)域：聚焦降噪、熱管理核心痛點(diǎn)，貼合主機(jī)廠需求汽車行業(yè)的流固耦合問題，直接關(guān)系駕駛體驗與安全，技術(shù)鄰課程能針對性解決兩大核心場景問題：1.

2888

yaze3931 ??? 7月前

帖子無人機(jī)葉片顫振的詳細(xì)介紹及流固耦合仿真分析講解（含105講視頻教程）

在流固耦合問題中，需要將流體域中的基本方程以及結(jié)構(gòu)域的動力學(xué)方程進(jìn)行聯(lián)立求解。交界面處應(yīng)滿足流體與固體的位移、熱流量、溫度、應(yīng)力等相等。無人機(jī)葉片雙向流固耦合分析采用多面體網(wǎng)格對流體域劃分網(wǎng)格，四面體網(wǎng)格對固體域劃分網(wǎng)格，流體域的求解采用有限體積法，固體域的求解采用有限元法。

5494 30 8

技術(shù)鄰公告 ??? 1年前

無人機(jī)葉片顫振的詳細(xì)介紹及流固耦合仿真分析講解（含105講視頻教程）

問答有大佬會做熱-流-固耦合分析嗎？

主要研究使用ABAQUS做樹脂基復(fù)合材料熱流固耦合分析，借助ABAQUS子程序開發(fā)進(jìn)行順序耦合求教求教感謝感謝

2432 2

tigerkin ??? 3年前

帖子淺析離心壓縮機(jī)設(shè)計與流固耦合仿真

；對于運(yùn)動機(jī)械而言，考慮到瞬態(tài)流場可能引起的熱應(yīng)力、噪聲、振動仿真分析，需要加載隨時間變化的壓力和溫度（或熱流密度）分布，進(jìn)行非定常的流固耦合分析，是許多客戶關(guān)注的問題。

3747 3 3

我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前

問答三個物理場流-固-流的傳熱？

請問一下，有沒有老師知道流-固-流直接耦合在fluent的workbench中如何實現(xiàn)流固界面?zhèn)鬟f一次瞬態(tài)變化的熱邊界條件，然后再通過固流交界面?zhèn)鬟f給流體，這個過程交界面的瞬態(tài)數(shù)據(jù)如何實現(xiàn)傳遞

2374 1

冰激凌?? ??? 4年前

問答 Ansys Workbench流固耦合，設(shè)置瞬態(tài)結(jié)構(gòu)時間步后，流固耦合面不可用

Ansys Workbench流固耦合，設(shè)置瞬態(tài)結(jié)構(gòu)時間步后，流固耦合面不可用workbench使用Fluent+Transient Structural流固耦合，設(shè)置多個分析步（Step）后，流固耦合面（Fluid Solid Interface）就變?yōu)閱柼柌豢捎脩?yīng)該怎么解決

3488 2 2

用戶_42678 ??? 1年前

帖子【流固耦合】降落傘充氣過程流固耦合分析

在充氣過程中，傘衣的結(jié)構(gòu)大變形與傘衣周圍流場變化的相互耦合是十分復(fù)雜的。因此，想要通過理論模型求解該過程是非常難以實現(xiàn)，而數(shù)值仿真技術(shù)將提供較好的解決思路。降落傘的數(shù)值模擬是典型的流固耦合問題。解決該問題的主要思路是：應(yīng)用計算流體動力學(xué)模擬降落傘的流場特征，通過結(jié)構(gòu)有限元法模擬降落傘的結(jié)構(gòu)特性，然后把兩者通過迭代耦合的方式結(jié)合起來，完成降落傘的數(shù)值模擬。

4024 13

云數(shù)仿真 ??? 2年前

帖子 Simerics | 雙螺桿壓縮機(jī)流固共軛傳熱CFD分析

如圖5 (b)所示，流固界面設(shè)置為固定熱流邊界，具體熱流數(shù)值由流體模型求解給出。殼體外表面設(shè)置為熱對流邊界。固體模型求解穩(wěn)態(tài)導(dǎo)熱問題。與流體模型的仿真時間相比，固體模型每次運(yùn)行的仿真時間可以忽略不計。模型邊詳細(xì)邊界條件設(shè)置如下表所示。在仿真過程中，陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動5圈左右時仿真結(jié)果開始呈現(xiàn)周期性變化。下圖顯示了流體和轉(zhuǎn)子之間的瞬時和平均熱通量。

2997

我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前

帖子 HyperWorks多物理場仿真：流固耦合

以上幾種分析都可以在SimLab模塊中完成，流固交界面的耦合數(shù)據(jù)在后臺傳遞，無需用戶編輯腳本。TFSI模型的計算代價最小，通常用于流體靜載荷或溫度梯度引起的固體小變形，例如汽車排氣管的熱應(yīng)力，發(fā)動機(jī)水套的熱應(yīng)力，車燈的熱應(yīng)力等等場景。排氣歧管的TFSI分析案例AcuSolve模型的管路入口為高溫高壓氣體，管路出口為大氣壓和環(huán)境溫度，管路外壁面是自然對流散熱邊界。

5038

清風(fēng)徐來asd ??? 2年前

帖子【培訓(xùn)報名】Abaqus高級通用技術(shù)之流固耦合專題培訓(xùn)-杭州站正式開啟報名！

擅長Abaqus流固耦合、非線性分析、沖擊、毀傷失效仿真、熱固耦合分析、優(yōu)化等。作為技術(shù)鄰工科科普達(dá)人、年度影響力人物，他長期致力于有限元與流固耦合的高級應(yīng)用與科普，發(fā)布眾多趣味科普仿真案例，善于將復(fù)雜的仿真技術(shù)問題解構(gòu)，通過生動案例結(jié)合工程實踐場景更利于學(xué)員快速學(xué)習(xí)吸收。有豐富的Abaqus軟件教學(xué)經(jīng)驗，線下培訓(xùn)千余人次，線上培訓(xùn)萬余人次。

15059 27 3

技術(shù)鄰公告 ??? 8月前