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帖子 ABAQUS中橢圓形移動載荷DLOAD和UTRACLOAD子程序詳解:從定義到實現(xiàn)
1、橢圓形移動載荷定義 移動載荷指的是隨時間或空間位置變化而不斷變化施加位置的載荷,其典型例子包括:1)行駛車輛對橋梁的作用力;2)火車車輪與軌道之間的接觸力;3)滾動體在接觸面上滑移產(chǎn)生的局部接觸載荷;4)焊接過程中熱源的沿路徑移動。這些載荷不是固定不動的,而是隨時間在接觸體上“移動”,從而引發(fā)結(jié)構(gòu)響應(yīng)的動態(tài)變化。在應(yīng)力應(yīng)變分析、疲勞壽命評估等方面,考慮載荷移動性尤為關(guān)鍵。
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李時珍 ??? 1年前
ABAQUS中橢圓形移動載荷DLOAD和UTRACLOAD子程序詳解:從定義到實現(xiàn)
帖子 移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產(chǎn)生較大變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
有限元瞬態(tài)分析步驟:幾何建模:細(xì)化載荷移動路徑網(wǎng)格(尺寸≤1/10波長);接觸定義:采用面-面接觸模擬輪軌/車橋相互作用;載荷施加:通過APDL命令流或用戶子程序?qū)崿F(xiàn)移動載荷;求解設(shè)置:時間步長滿足 Δt≤Tmin?/10?為最小振動周期)。 將各載荷添加于模型,其中移動載荷使用ABAQUS中DLOAD子程序?qū)崿F(xiàn),如圖1所示。
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LCFX ??? 12月前
某移動罩下軌道梁,在移動罩運動時,產(chǎn)生較大變形,通過有限元分析,使用動載荷分析
帖子 基于ANSYS Workbench2024R2移動載荷
軌道橋梁的移動載荷加載模型 有限元模型,因為軌道的復(fù)雜性,通過掃略還有多區(qū)域方式,都無法畫法,最后通過獲取截面,畫二維四邊形網(wǎng)格,然后通過拉伸的方式進行六面體網(wǎng)格劃分。 移動載荷通過command方式進行 結(jié)果查看
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北緯35 ??? 1年前
基于ANSYS Workbench2024R2移動載荷
帖子 ANSYS workbench 小塊移動瞬態(tài)動力學(xué)分析
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么:1、學(xué)習(xí)小塊移動的三維模型處理2、學(xué)習(xí)小塊移動非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置3、學(xué)習(xí)非線性瞬態(tài)動力學(xué)分析步的建立4、學(xué)習(xí)小塊移動瞬態(tài)動力學(xué)分析的載荷施加案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀(jì)年xh ??? 10月前
ANSYS workbench 小塊移動瞬態(tài)動力學(xué)分析
帖子 ansys Workbench螺栓載荷提取時,如何計算載荷偏心距離(VDI2230)
自動循環(huán)移動截面位置,提取X軸彎矩數(shù)據(jù);2. 繪制彎矩曲線圖;3. 插值計算彎矩0點位置;4. 在零點附近增補提取截面,精確插值結(jié)果;
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cae_lizh ??? 11月前
ansys Workbench螺栓載荷提取時,如何計算載荷偏心距離(VDI2230)
問答 ansys里可以讓一個面先固定,再自由移動嗎?

請問在ansys的靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析,在第一個載荷步讓一個面完全固定,然后在第二個載荷步中讓這個面可以沿Z軸自由移動。有什么方法能實現(xiàn)嗎?

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傅前亮 ??? 1年前
帖子 Ansys Wrokbench分段復(fù)雜函數(shù)載荷,加載方式記錄
解決方法: 需要使用Ansys經(jīng)典界面的function功能編輯分段載荷獲得ADPL載荷命令;再利用Workbench中command的形式施加載荷。操作方式:1. Ansys經(jīng)典中function公式編輯器輸入分段函數(shù)。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Wrokbench分段復(fù)雜函數(shù)載荷,加載方式記錄
帖子 Ansys Workbench ACT插件,在表面施加邊緣區(qū)域漸變大小的力載荷
問題: 在結(jié)構(gòu)載荷施加過程中,有時會遇到某些載荷需要加載一個面,且載荷大小在面內(nèi)不是均勻分布,而是中間大邊緣小的載荷形式。類似與手指或球頭橡膠等按壓表面的載荷分布形式。 Ansys Workbench本身只可以按載荷面施加均勻分布的載荷載荷大小不能實現(xiàn)邊緣逐步減小的效果。導(dǎo)致仿真結(jié)果會在載荷邊緣出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象與實際不符。
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cae_lizh ??? 5月前
Ansys Workbench ACT插件,在表面施加邊緣區(qū)域漸變大小的力載荷
帖子 ANSYS AQWA計算案例 | 海洋平臺波浪載荷的計算和傳遞
其中,靜水壓力可以在ANSYS Mechanical中直接施加,但是動水壓力和運動的慣性載荷需要采用水動力軟件計算。采用ANSYS AQWQ可以方便的計算出波浪的動水壓力以及海洋平臺運動產(chǎn)生的慣性載荷
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海上追風(fēng) ??? 3年前
ANSYS AQWA計算案例 | 海洋平臺波浪載荷的計算和傳遞
帖子 利用 ANSYS Workbench 模擬高斯熱源在圓柱表面螺旋線移動
本案例模擬三個熱源在圓柱表面移動,三個熱源相差120度,螺旋移動,并且到端部后自動往復(fù),主要是采用激光加熱一個圓柱的案例 一、ANSYS Workbench 與 APDL 基礎(chǔ) ANSYS Workbench 是一款功能強大的工程仿真平臺,它提供了直觀的圖形用戶界面(GUI),使用戶能夠方便地進行建模、分析和后處理等操作
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大龍貓?? ??? 1年前
利用 ANSYS Workbench 模擬高斯熱源在圓柱表面螺旋線移動
帖子 ANSYS經(jīng)典中使用APDL語言施加移動高斯熱源
很多人在使用ANSYS模擬焊接和增材制造過程中都面臨高斯熱源施加的難題,現(xiàn)在我來演示一下如何在ANSYS經(jīng)典中使用APDL語言施加高斯熱源,以及如何實現(xiàn)熱源的移動
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龍飛宇 ??? 3年前
ANSYS經(jīng)典中使用APDL語言施加移動高斯熱源
帖子 Abaqus移動載荷
ABAQUS——DLOAD和VDLOAD子程序應(yīng)用(移動載荷隱式和顯示)
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非_4571 ??? 2年前
Abaqus移動載荷
視頻 基于ANSYS Workbench2023R1 移動熱源插件 進行螺旋移動熱源加載
基于ANSYS Workbench2023R1 移動熱源插件 進行螺旋移動熱源加載前兩個是熱源和熱應(yīng)力視頻第一章節(jié)是移動熱源,第二章節(jié)是移動熱源、瞬態(tài)結(jié)構(gòu)分析。附件為移動插件,應(yīng)用于2017版本之上。
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北緯35 ??? 2年前
基于ANSYS Workbench2023R1 移動熱源插件 進行螺旋移動熱源加載
視頻 Abaqus子程序Dload實現(xiàn)移動載荷螺旋加載仿真分析
Abaqus子程序Dload實現(xiàn)移動載荷螺旋加載仿真分析
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樂在其中66 ??? 7月前
Abaqus子程序Dload實現(xiàn)移動載荷螺旋加載仿真分析
視頻 ABAQUS子程序DLOAD和UTRACLOAD入門基礎(chǔ)教程:循環(huán)移動載荷
視頻內(nèi)容包括四個部分,第一部分是子程序的使用前提:關(guān)聯(lián)子程序;第二部分是DLOAD子程序的基本知識,包含幫助文檔的使用、DLOAD子程序中變量和數(shù)組的具體含義及編程的注意事項;第三部分在abaqus使用DLOAD子程序的簡單實例具體操作步驟和結(jié)果的對比驗證;第四部分是DLOAD子程序的示例循環(huán)移動載荷的施加方法,包含具體的操作步驟及Fortran程序。
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行者無疆思者無涯 ??? 2年前
ABAQUS子程序DLOAD和UTRACLOAD入門基礎(chǔ)教程:循環(huán)移動載荷
帖子 ANSYS中如何施加高斯移動熱源
很多人在使用ANSYS模擬焊接和增材制造過程中都面臨高斯熱源施加的難題,現(xiàn)在我來演示一下如何在ANSYS經(jīng)典中使用APDL語言施加高斯熱源,以及如何實現(xiàn)熱源的移動
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龍飛宇 ??? 3年前
ANSYS中如何施加高斯移動熱源
問答 Adams導(dǎo)出載荷文件lod怎么導(dǎo)入到ansys中查看?

各位技術(shù)大牛,我用adams剛?cè)狁詈戏治龊髮?dǎo)出了載荷文件lod,用ansys apdl的adams接口導(dǎo)入進了apdl 。但是導(dǎo)入的結(jié)果不對,只有一步的數(shù)據(jù),請問應(yīng)該怎么做啊

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用戶_35707 ??? 2年前
帖子 ANSYS-APDL移動荷載過三跨雙線橋梁(含軌道)
<h1>本貼介紹ansys的從鋼軌到簡支橋梁的精細(xì)化建模以及移動荷載的動力學(xué)分析</h1><p>鋼軌采用60軌,<strong><em>Timoshenko</em>梁</strong>模擬</p><p>軌道板采用<strong>實體</strong>建模</p><p>板下<strong>支撐</strong>模擬自密實混凝土及底座板</p><p>橋梁采用<strong>實體</strong>建模<
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兮楓如秋 ??? 2年前
ANSYS-APDL移動荷載過三跨雙線橋梁(含軌道)
問答 【急求】為什么ansys預(yù)應(yīng)力仿真時,加速度載荷的改變,而器件的模態(tài)保持不變?

<p>菜鳥本人在進行一個ansys加速度計仿真時,仿真目的是,通過控制施加的加速度不一樣,來觀察諧振器的模態(tài)頻率變化。主要結(jié)構(gòu)是質(zhì)量塊和兩個諧振器,其中外諧振器與質(zhì)量塊直接連接,內(nèi)諧振器通過兩個錨點固定,兩個諧振器通過機械梁連接。可是不管我的加速度載荷怎么變化,諧振器的模態(tài)頻率仍然不會改變,有大佬知道這是為什么嗎?</p><p>是沒有形成有效的預(yù)應(yīng)力嗎?還是一些設(shè)置有問題?

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用戶_127255 ??? 8月前
視頻 基于ANSYS的function多段函數(shù)為ansysworkbench中多變量載荷添加(無聲版本)
基于ANSYS的function多段函數(shù)為ansysworkbench中多變量載荷添加基于對于一個結(jié)構(gòu)的熱對流分析
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北緯35 ??? 6年前
基于ANSYS的function多段函數(shù)為ansysworkbench中多變量載荷添加(無聲版本)
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