改進的緊湊拉伸試樣的疲勞裂紋擴展分析 - ANSYS Workbench 
改進的緊湊拉伸試樣的疲勞裂紋擴展分析 - ANSYS Workbench本教程包括改進的緊湊拉伸試樣的逐步疲勞裂紋分析。步驟 1：概述這項工作的主要目的是提出混合模式載荷下線性彈性材料中裂紋擴展路徑的數值模型，以及研究在恒定幅值載荷條件下改進的緊湊拉伸試樣中孔洞的存在對疲勞裂紋擴展和疲勞壽命的影響。
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仿真資料吧 ??? 1年前
改進型緊湊拉伸試樣疲勞裂紋擴展分析-ANSYS Workbench 
這種方法涉及準確評估應力強度因子（SIFs）、裂紋擴展路徑，并通過增量裂紋擴展分析進行疲勞壽命評估。疲勞裂紋擴展結果表明，疲勞裂紋總是被孔洞吸引，因此它要么只能彎曲其路徑并向孔洞擴展，要么只能在孔洞丟失后從孔洞處漂浮并進一步擴展。在混合模式載荷條件下的裂紋擴展軌跡方面，本研究的結果與文獻中發表的幾項裂紋擴展實驗結果相似，這些實驗觀察到了類似的結果。
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仿真資料吧 ??? 1年前
ARCAN 試樣靜態裂紋擴展分析 - ANSYS Workbench 
需要更好地了解混合型疲勞裂紋擴展，以設計更好的裂紋預測模型。在混合型疲勞裂紋擴展領域發表的研究成果很少，阻礙了更新、更準確的 DADTA 的開發。 第 2 步：設置 在 ANSYS Workbench 主菜單上拖放靜態結構分析： 步驟3：工程數據（材料模型） 本教程選定的材料是“SAE 1020 碳鋼”。
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仿真資料吧 ??? 1年前
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程 
Abaqus XFEM疲勞裂紋擴展(基于Paris公式)教程本文將詳細介紹在abaqus軟件中，利用擴展有限元（XFEM）實現疲勞裂紋擴展，用的是二維CT模型，三維模型同理。主要包括一下幾方面：1.模型的建立（包括材料賦予，預制裂紋，分析步設置，邊界條件設置）2.關鍵詞設置（裂紋擴展的Paris公式在abaqus中的換算）3.收斂問題。1.
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研究die ??? 2年前
ABAQUS疲勞分析專題-汽車懸置架疲勞分析-預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展-腐蝕鋼絲疲勞壽命計算等 
預制裂紋循環載荷下的疲勞裂紋擴展本模塊將重點介紹如何在ABAQUS中模擬預制裂紋的疲勞擴展。通過循環載荷作用下的裂紋擴展分析，我們將探討裂紋增長過程中的關鍵參數，包括裂紋尖端的應力強度因子、裂紋生長速率及其與材料疲勞性能的關系。學員將掌握如何在ABAQUS中建立合適的裂紋模型，并通過后處理模塊分析裂紋擴展路徑和裂紋壽命，評估其對整體結構安全性的影響。
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力學AI有限元 ??? 1年前
abaqus疲勞裂紋擴展模擬，分析步為直接循環，為何增量步大小會對疲勞次數產生影響？
用abaqus中xfem做疲勞裂紋擴展，分析步采用直接循環，固定增量，為何增量步的大小會對裂紋擴展的循環次數造成影響？增量步采用多少時可以得到準確的結果？
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用戶_37405 ??? 2年前
ANSYS Workbench起重機疲勞分析 
壓應力通常有助于提高材料的疲勞壽命，因為它有助于閉合微觀裂紋，從而減緩裂紋擴展速率。相反，拉應力可能會降低材料的疲勞壽命，因為它促進了裂紋的開放和擴展。為了更準確地預測材料的疲勞壽命，疲勞分析中通常采用平均應力修正理論來考慮平均應力的影響。其中Goodman理論、Soderberg理論和Gerber理論是最為常見的三種方法。
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力學AI有限元 ??? 12月前
abaqus疲勞裂紋擴展模擬，如何輸出裂紋擴展速率？
abaqus疲勞裂紋擴展模擬（分析步是直接循環），后處理中如何輸出循環次數和疲勞裂紋擴展速率？
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用戶_37405 ??? 2年前
abaqus中關于三維平板疲勞裂紋擴展的一些問題
以下設置都是按照這篇二維低周疲勞裂紋擴展文章來做的，不知道為什么我換成3維就不行。鏈接：http://www.yqgqt.org.cn/content/post/325487模型：平板尺寸為100*50*5，裂紋15*5，如下裝配。材料屬性：相互作用模塊：幅值：三角波：分析步模塊：為了快速得到結果，循環次數設置為10。
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北十風 ??? 2年前
基于ABAQUS的疲勞裂紋擴展程序二次開發 
本文針對疲勞裂紋擴展問題進行ABAQUS的二次開發，應用該程序可以有效分析飛機結構疲勞裂紋擴展問題。如有需要，隨時聯系。
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星馳 ??? 2年前
多分析步下的裂紋擴展 
如果試圖在插入裂紋后立即進行自動裂紋擴展分析，FRANC3D將呈現疲勞載荷計劃對話框，只識別出分析步，圖10.43。子步標記為"---"，表示子步是未定義的。 圖10.43 選擇分析步對話框-子步ID未定義。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ANSYS的疲勞裂紋擴展分析 
基于ANSYS的疲勞裂紋擴展分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
鋼軌表面裂紋的展分析，車輪疲勞裂紋擴展，ABAQUS-FRANC3D聯合仿真 
本視頻分為4小節，利用ABAQUS-FRANC3D聯合仿真的方法，講述了鋼軌三維表面疲勞裂紋的擴展流程，加載方式為車輪滾過鋼軌裂紋位置，選用經典的裂紋擴展公式Paris公式，最大應變能釋放率準則，調節相關參數使裂紋能按需求擴展，得到裂紋擴展壽命曲線，進行損傷容限設計及剩余壽命評估。參數選取可參考相關文獻。視頻附件有本視頻操作的源文件。車輪表面疲勞裂紋擴展方法類似。
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夏天的雨w ??? 2年前
利用晶體塑性有限元模擬疲勞裂紋擴展
大家好，我在abaqus中利用umat與udmgini子程序，結合xfem來模擬裂紋的疲勞擴展，模型可正常計算無報錯，但計算結果裂紋始終不會擴展，我有嘗試調整分析步，邊界條件，晶粒的晶體取向以及udmgini子程序的損傷起始準則，但結果始終不盡如人意。
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小程序用戶_4AK79e88 ??? 1年前
算例丨基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴展仿真分析 
通過建立簡化保持架橫梁3D模型，仿真分析了保持架橫梁末端裂紋的擴展趨勢。結果顯示，裂紋在深度方向擴展一定距離后，其擴展方向發生45?偏轉，并繼續擴大。分析結果為滾子軸承保持架結構設計提供了有益指導。文章來源：CAE仿真學社
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Ansys Mechanical SMART 裂紋擴展技術介紹與應用【今日16:00直播】 
Mechanical中的一種可實現裂紋擴展與網格重劃分的斷裂力學分析功能，可幫助用戶實現靜態與疲勞工況下的結構損傷容限分析。
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技術鄰公告 ??? 7月前
EA1N 車軸疲勞裂紋的分析 
車軸作為關鍵零部件，需進行一系列型式試驗，其中就包括實物車軸疲勞試驗。而在進行此次疲勞試驗時，車軸出現了裂紋并發生斷裂。針對該情況，有必要對其疲勞裂紋產生的原因進行探究分析，對于后期的疲勞試驗以及生產工藝的改進至關重要。鑒此，本文擬通過對其原材料、鍛造過程、熱處理過程、理化性能檢驗、機加工過程以及宏觀斷口逐個進行分析排查，來找出可能導致車軸產生疲勞裂紋的不良因素，進而對其進行改進。
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FMMM ??? 3年前
如何用XFEM和python二次開發做疲勞裂紋擴展和壽命預測？
如何使用Paris公式和Abaqus的XFEM對一個含有初始裂紋的三維結構進行疲勞裂紋擴展和壽命的預測，其中： 1. 需要使用雨流計數法編制載荷普； 2. 需要使用python二次開發結合Paris公式計算裂紋增量并更新裂紋長度直至XFEM計算的最大應力強度因子大于斷裂韌性。
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阿白_0531 ??? 1年前
設計仿真 | Marc 基于網格重劃分技術的裂紋擴展分析 
MARC基于網格重劃分技術的裂紋擴展分析裂紋萌生和擴展研究對于核工業、石油和天然氣工業、航空航天和其它工業都非常關鍵，安全問題十分重要。本案例介紹了VCCT方法使用網格重劃分技術進行裂紋擴展，針對橡膠塊的裂紋進行分析，觀察裂紋在加載過程中的增長。
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MSC結構軟件 ??? 1年前
擴展有限元（XFEM）二維裂紋能量釋放率、三維裂紋應力強度因子、裂紋疲勞擴展計算 
基于ABAQUS，采用擴展有限元方法，計算二維裂紋能量釋放率、三維裂紋應力強度因子，以及裂紋疲勞擴展速率等力學行為
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張柏楠 ??? 5年前
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