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視頻 基于LS-dyna的水箱晃動仿真
1.Hypermesh網(wǎng)格劃分過程2.LS-dyna水箱晃動流固耦合設置過程;3.提供源文件、論文與后期答疑;
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楊仿君 ??? 2年前
基于LS-dyna的水箱晃動仿真
視頻 hypermesh-dyna流固耦合--S-ALE水箱晃動
? ? ?1、通過水箱晃動的案例詳細講解LS-dyna公司最新的流固耦合技術S-ALE? ? ?2、在案例中對傳統(tǒng)的流固耦合ALE和S-ALE關鍵字分別進行了講解,幫助大家更好的掌握流固耦合仿真。? ? ?3、同時還涉及到LS-dyna的參數(shù)化設置,使用參數(shù)化建立流體S-ALE網(wǎng)格區(qū)域,并對其中關鍵字的使用進行詳細講解。? ? ?4、并對流體域的隨動網(wǎng)格進行了講解。
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小郎中 ??? 5年前
hypermesh-dyna流固耦合--S-ALE水箱晃動
問答 hypermesh分析燃油晃動問題?

各位大佬,用hypermesh怎么分析燃油在油箱中的晃動?有沒有具體例子可以參考一下?

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用戶_37925 ??? 1年前
問答 貯箱液體晃動分析

現(xiàn)有一液體在貯箱內(nèi)晃動,對貯箱施加水平激勵x=0.005sin(6.85t+π/2),我用ansys lsdyna直接對液體分析,直接對液塊整體施加水平加速度,激振頻率為固有頻率,為什么沒有產(chǎn)生共振。

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OTwo ??? 1年前
問答 LS-DYNA中ale方法水箱晃動?

只給了x方向速度和重力加速度,但是水體為什么會突然向上跳動呢?有么有大佬知道

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365倒計時 ??? 3年前
視頻 充水水箱的靜態(tài)分析
采用msc.marc軟件來分析了充水水箱的變形情況.注意點:采用表格功能達到不同深度水對水箱的不同壓強.繪制單元后對方向不同的單元進行單元反向操作.選擇薄殼單元作為單元類型.殼的厚度通過幾何特性來修改.
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郭慧凱 ??? 7年前
充水水箱的靜態(tài)分析
視頻 寧老師CAE團隊:LS DYNA液體晃動分析
基于WORKBENCH?LS?DYNA講解液體晃動分析一包華子錢,感謝支持
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寧博士CAE團隊 ??? 5年前
寧老師CAE團隊:LS  DYNA液體晃動分析
視頻 基于ANSYS水箱的振動聲學模態(tài)分析
基于ANSYS水箱的振動聲學模態(tài)分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
基于ANSYS水箱的振動聲學模態(tài)分析
視頻 LS-DYNA | 水箱晃動
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戰(zhàn)斗部 ??? 4年前
LS-DYNA | 水箱晃動
帖子 積鼎CFD VirtualFlow:航空及汽車燃油晃動流體仿真計算及試驗對比
總之,VirtualFlow軟件提供的Level Set方法對于相界面的跟蹤識別的優(yōu)勢是非常明顯的,非常適用于燃油晃動這種存在大尺度界面的應用領域。算例一:某型飛機油箱燃油晃動分析算例本節(jié)提供了VirtualFlow軟件通過剛體運動功能實現(xiàn)的某型飛機油箱燃油晃動分析算例,該飛機的油箱組成如圖所示。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 2年前
積鼎CFD VirtualFlow:航空及汽車燃油晃動流體仿真計算及試驗對比
問答 SALE方法中的一些設置問題?

(2)我做的彈性水箱靜置,時間1s,模擬里若設置PFAC為0.1顯示要數(shù)天時間計算,若按照那個直線定義仍顯示要16h,我的模型明明很小,為什么會要花這么多時間呢?和官方的水箱晃動對比來看,我只在底部加了約束而沒有對整個水箱約束。(2)CONTROL_ALE里的PREF是否需要設置為1.013e5呢?

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田音若秋 ??? 3年前
帖子 基于VirtualFlow的航空及汽車燃油晃動計算及實驗對比
總之,VirtualFlow軟件提供的Level Set方法對于相界面的跟蹤識別的優(yōu)勢是非常明顯的,非常適用于燃油晃動這種存在大尺度界面的應用領域。 算例一:某型飛機油箱燃油晃動分析算例本節(jié)提供了VirtualFlow軟件通過剛體運動功能實現(xiàn)的某型飛機油箱燃油晃動分析算例,該飛機的油箱組成如圖所示。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
基于VirtualFlow的航空及汽車燃油晃動計算及實驗對比
帖子 基于VPS的流固耦合——液面晃動問題
</p><p>該應用場景,可以拓展到汽車領域,模擬水箱,或者油箱的晃動情況。</p><p>這些實際應用工況與本文相比,技術上沒有太大的差異,僅有的差異是模型和載荷的復雜程度。</p><p><br></p><p>希望本文能為你帶來一些收獲,感謝閱讀!
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TechmanLXS ??? 2年前
基于VPS的流固耦合——液面晃動問題
問答 這個問題困擾我?guī)讉€月了,虛心求教,該怎么辦?

各位同仁你們好,我在研究水箱晃動流固耦合中使用了lsdyna中的sph法來擬合液體。我模擬水箱沿著Y軸做軸向轉(zhuǎn)動,在仿真過程中正常運算,但是后處理所得結(jié)果差強人意,并不能表現(xiàn)出真實情況,我一直找不到解決方法。虛心求教,如有了解的大佬幫助,真的萬分感謝!如果需要咨詢費,我也盡我所能!只希望能解決困惑!

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穩(wěn)中求進 ??? 2年前
視頻 液體晃動過程分析-CEL-ABAQUS-3D
本視頻詳細介紹了液體晃動過程的建模方法。液體采用Coupled Eulerian-Lagrangian (CEL) 方法建立,用狀態(tài)方程(Us_Up)和液體黏度系數(shù)表示液體的材料屬性。通過本視頻的學習,大家可以掌握CEL法建立流固耦合的基本方法. CEL 適用于流固耦合模型以及大變形過程的模擬(比如切削過程仿真),缺點是在ABAQUS中僅支持三維的CEL模型的建立,這使得仿真時間變得很長。
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飛向天空317 ??? 6年前
液體晃動過程分析-CEL-ABAQUS-3D
問答 使用lsdyna的sph方法如何輸出結(jié)構(gòu)壁面的壓強?

最近用sph方法做一個水箱晃動的問題。但是后處理時好像沒法輸出結(jié)構(gòu)壁面的壓強,是指類似總壓靜壓動壓的那種壓強。pamcrush這個軟件可以輸出節(jié)點的壓強。。。這個怎么解決?

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冬冬_4742 ??? 3年前
帖子 Cadence Fidelity:舊拖車坦克的新花樣
對于用測功機設置在不同速度下拖入水箱的螺旋槳,記錄扭矩和轉(zhuǎn)速的精確測量值。在不同的螺旋槳速度下,可以繪制測功機相應的速度圖表,以研究螺旋槳的性能。 自推進測試:與開放水域螺旋槳分析不同,這里螺旋槳的效率取決于船的速度。當螺旋槳放置在船后時,螺旋槳的行為會略有變化(與開放水域螺旋槳測試獲得的結(jié)果相比)。測試時,模型船內(nèi)部安裝測功機和電機,并以固定速度拖入水箱
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Fidelity CFD ??? 2年前
Cadence Fidelity:舊拖車坦克的新花樣
帖子 零基礎學ABAQUS流固耦合怕踩坑?技術鄰讓我從“看不懂” 到“能實操”
甚至我問 “能不能用這個方法做‘水箱晃動’仿真”,講師也耐心回復:“可以,只需把流體域改成水箱形狀,加載方式換成‘Displacement’模擬晃動”,幫我拓展了技能。總結(jié):零基礎學ABAQUS流固耦合,選對平臺比 “硬啃” 更重要以前我覺得ABAQUS流固耦合 “太難了,不是零基礎能學的”,但技術鄰讓我明白:怕踩坑,是因為沒遇到 “按你的基礎教、幫你解決實際問題” 的課程。
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anye8129 ??? 6月前
帖子 同是LevelSet技術,國產(chǎn)CFD軟件VirtualFlow如何在捕捉氣液界面時更精準和高質(zhì)量守恒?
液面晃動驗證 從水箱搖晃的液面變化的實驗對比可見,仿真沒有出現(xiàn)實驗中的液體碰壁濺落現(xiàn)象,這主要是因為網(wǎng)格精度較粗,并且采用二維仿真導致。除此之外,液面的運動形態(tài)與實驗非常吻合。3、應用場景展示車庫入水仿真:特大暴雨可能引發(fā)地下車庫入水,采用LevetSet方法可精準分析入水過程狀態(tài)變化。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
同是LevelSet技術,國產(chǎn)CFD軟件VirtualFlow如何在捕捉氣液界面時更精準和高質(zhì)量守恒?
帖子 FLUENT太陽能熱水器仿真 附江帆Fluent高級應用與實例分析下載
從熱水器環(huán)境邊界的熱流量可以看出,只有從水箱外部損失了3.56W的熱量,玻璃管外表面幾乎沒有熱損失,這也是真空狀態(tài)的隔熱作用。同時,也可以看出熱水器還沒有達到穩(wěn)態(tài),水溫還要繼續(xù)上升直到熱水器環(huán)境邊界的熱損失為輻射的熱量。(模擬這三個小時的瞬態(tài)過程,筆者的計算機持續(xù)工作了約5天,不想再繼續(xù)算了……)下載地址:江帆Fluent高級應用與實例分析
2776 4
學無止境. ??? 3年前
FLUENT太陽能熱水器仿真 附江帆Fluent高級應用與實例分析下載
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