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針對上述客觀因素和工程現狀，項目部積極探索新型土方開挖方式以及土方綠色施工工藝，創新地將土方水力沖挖技術應用于房建工程，項目部通過深入調研和周密策劃，基于①適當減少機械開挖②合理利用船運技術兩點考慮：（1）地理優勢：基坑棧橋板正對江邊運輸碼頭，有獨特的地理優勢。

系泊是貨物運輸的一個組成部分，用于在特定位置將船舶與浮體(如突堤/棧橋、碼頭、另一艘船或浮標)固定在一起，方法是借助推薦長度和強度的繩索/鏈條或鋼絲將其固定在一起。系泊期間，船舶面對各種自然力和人為力，如波浪作用、涌浪、海流、潮汐和風，因此，應在事先考慮所有這些因素的適當規劃后進行系泊，以避免任何人員傷亡。船長有責任協調、規劃并將船舶系泊到港務局指定區域。

鎮江環太硅科技有限公司違法占用灘地430畝建設廠房及相應的生產設施等，2019年11月該公司僅拆除3座棧橋及少量建筑，2020年3月揚中市予以驗收通過。現場督察發現，其余違法建設的建（構）筑物仍未整改，廠房內遺留大量工業固體廢物和污泥，環境風險隱患突出。