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帖子 槽式太陽能聚光板支架螺栓強度仿真
槽式太陽能聚光板支架工作環境惡劣,風力會大大影響支架螺栓壽命,選擇合適的強度的螺栓能提高太陽能聚光板的使用壽命。本仿真就聚光板的螺栓進行仿真分析。2.計算原理由于槽式太陽能支架工作時,每天承受不同風級載荷的作用。考慮常規使用環境可能經受的風級及可忽略情況,6-12級風載情況下對槽式太陽能支架的影響。風載工況如表所示。
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蘇洲 ??? 3年前
槽式太陽能聚光板支架螺栓強度仿真
帖子 某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析
4、結論 本文應用HyperWorks軟件多個模塊產品,對某產品行走機構進行了多體動力學與結構強度聯合仿真分析。分析結果與結構實際破壞情況完全吻合,說明分析結果的準確性。通過多體動力學分析進行鉸點優化,大幅降低了機構在實際工作過程的交變載荷幅值;通過對部件結構進行優化,進一步提高了結構強度。兩者共同作用,最終優化結構應力水平大幅降低,保證了產品的可靠性。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析
視頻 Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
本課程主要包含一下幾點內容:1、底盤副車架本體的網格劃分,包括焊縫建模;2、副車架支架安裝點靜剛度仿真分析,包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀??;3、副車架本體靜強度仿真分析,即在loadcase載荷工況下,利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力;4、副車架本體模態頻率及振型的仿真分析;5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析,方法為IPI原點法,分析類型為頻響分析,包含各卡片的設置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
視頻 焊接仿真1-基于abaqus的焊接理論(增加多焊縫同步焊與step by step演示 )
需要重命名成weld01.zip,然后再解壓縮就可以了)-----新增 step by step 順序和完全耦合的焊接仿真與答疑-----新增?在abaqus中如何實現多個焊縫同時焊接
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幻想飛翔 ??? 6年前
焊接仿真1-基于abaqus的焊接理論(增加多焊縫同步焊與step by step演示 )
帖子 壓力容器強度和變形仿真APP
壓力容器強度和變形仿真APP對某密閉容器在內壓作用下進行力學分析,獲得密閉容器在內壓作用下的變形和等效應力,分析簡化的管道系統模型對仿真結果的影響,評估結構的安全性。近年來,隨著壓力容器的廣泛應用,人們對其安全性的重視程度也越來越高。為了更好地評估壓力容器的安全性,壓力容器強度和變形仿真APP應運而生。
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仿真APP ??? 2年前
壓力容器強度和變形仿真APP
帖子 聲屏障結構設計之——微弧式聲屏障立柱強度校核仿真APP
="ql-align-justify">以下是<strong>微弧式聲屏障立柱強度校核仿真APP</strong>參數設置及部分仿真計算結果的展示。
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仿真APP ??? 1年前
聲屏障結構設計之——微弧式聲屏障立柱強度校核仿真APP
帖子 新能源電池包國標強度仿真abaqus求解器邊界條件一鍵設置腳本
<p>新國標GB38083-2022(<span style="color: rgb(4, 4, 4);">代替GB/T 31467.3-2015</span>)中對新能源電池pack的結構強度進行了強制性的要求。在設計階段,各主機廠都將電池pack需通過國標強度仿真(包括擠壓、隨機振動、沖擊和模擬碰撞等工況)作為必要條件。
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神經蛙_CAE ??? 2年前
新能源電池包國標強度仿真abaqus求解器邊界條件一鍵設置腳本
視頻 Hyperworks減振器CAE建模及靜強度仿真分析實例視頻教程
本課程詳細介紹了如何利用hyperworks軟件,來對麥弗遜懸架減振器進行FEA建模,包含網格劃分、焊縫建模、焊點建模、接觸對設置等...以及如何利用慣性釋放,來仿真分析減振器本體的靜強度。課程包含視頻中需要的素材,感興趣的可以跟著作者step by step操作~ damper.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks減振器CAE建模及靜強度仿真分析實例視頻教程
帖子 航空領域仿真分析--復合材料強度與損傷容限分析、熱分析、橡膠密封分析
會議主題:航空領域仿真分析--復合材料強度與損傷容限分析、熱分析、橡膠密封分析會議時間:2022/06/07,13:30-16:30關鍵詞:航空航天,仿真分析,復合材料,強度與損傷分析、熱分析、橡膠密封活動摘要:航空航天工業是Abaqus最重要的應用領域之一,波音、空中客車、洛克希德-馬丁等長期合作的用戶。
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北京華盛揚科技 ??? 3年前
航空領域仿真分析--復合材料強度與損傷容限分析、熱分析、橡膠密封分析
帖子 汽車行業分享丨SimSolid 在鋼結構設計中的應用及體會
②方式1仿真結果:采用方式1近似法模擬焊縫的應力分析最大應力304MPa,發生在支管的端面邊緣,如圖7.1所示。由于焊縫簡化為綁定連接,由于支管端面邊緣的幾何尖銳特征,導致此處的應力稍稍偏高。鋼管整體應力分布如圖7.2所示,各管體的最大應力在200~223 MPa之間,均小于屈服強度,可見滿足強度設計要求。
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ALTAIR ??? 9月前
汽車行業分享丨SimSolid 在鋼結構設計中的應用及體會
帖子 基于InteWeld的焊接模擬仿真
隨后,將人員全程跟蹤施焊過程記錄的數據(包括焊接工藝參數、施焊順序、施焊層道情況、預熱及后熱措施、防變形工藝撐[8,9,10],設置在支撐臂的焊接仿真計算中[9]。2.3焊接接頭仿真支撐臂焊縫形式多樣,為了提高焊接仿真的精確性,需從支撐臂中導出接頭建立多個焊接接頭模塊[11],如圖5所示。圖5 支撐臂的焊接接頭模型 焊縫形式既有坡口焊縫,又有角焊縫。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
基于InteWeld的焊接模擬仿真
帖子 Maxwell仿真結果問題,磁流變液仿真結果與B-H曲線關系?結果的材料磁感應強度大于bh曲線最大值
我做的Maxwell磁流變液的仿真,自己設置磁流變液的材料,只是添加了B-H曲線,其他都默認,其中B-H曲線顯示最大磁感應強度也不過0.05T。然后用線圈產生磁場看看 磁流變液的磁感應強度大小,通電1A*350匝的情況下磁流變液磁感應強度最大竟然能有0.25T??? 這個結果正確嗎,材料的B-H曲線最大才0.05T呀, 真的能得到0.25T?
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超級金城武 ??? 3年前
Maxwell仿真結果問題,磁流變液仿真結果與B-H曲線關系?結果的材料磁感應強度大于bh曲線最大值
帖子 高壓氣瓶結構設計與仿真及試驗研究
焊縫連接區域如圖9所示,Mises應力最大值為1 007 MPa,也已超過材料的屈服極限。圖8 瓶體剖面圖 圖9 焊接位置處剖面圖(152.4 MPa) 以上仿真結果可以得到,氣瓶瓶體在152.4 MPa內壓作用時,瓶壁整體達到屈服極限,無法繼續承受載荷,瓶體發生爆破。表1為理論結果與仿真計算的對比情況。
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機械工程師 ??? 2年前
高壓氣瓶結構設計與仿真及試驗研究
帖子 仿真應用 | 基于Fatigue Tool應力疲勞強度評估
手算驗證 根據仿真軟件計算壽命217030,結合材料的疲勞參數S-N曲線,通過樣條插值,反推應力幅為112Mpa。Fatigue Tool的計算結果是可靠的。 結論 Workbench自帶的Fatigue Tool能準確進行疲勞強度評估。
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安世亞太 ??? 3年前
仿真應用 | 基于Fatigue Tool應力疲勞強度評估
帖子 利用lsdyna進行鋼結構焊接分析案例介紹
總結與應用通過本案例的分析,我們可以得出以下結論:焊接順序與時間差對焊接質量有重要影響:外側焊縫的先施焊能夠有效控制熱影響區的形成,內側焊縫的延時施焊有助于減少焊接過程中產生的應力集中。溫度場和應力場是焊接分析的關鍵因素:溫度場決定熱影響區的大小,應力場則影響焊接接頭的強度和穩定性。
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YHT_CAE ??? 4月前
利用lsdyna進行鋼結構焊接分析案例介紹
帖子 焊接速度與焊縫質量,主要體現在加熱階段與結晶階段...
而焊接速度快,氧化時間就短,所產生的非金屬氧化物較少且僅限于表層,很容易在隨后的擠壓過程中被擠出焊縫,焊縫中也不會有過多非金屬氧化物殘留,焊縫強度高。
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化工設備人 ??? 4年前
焊接速度與焊縫質量,主要體現在加熱階段與結晶階段...
視頻 基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析
三、 仿真分析以Nastran軟件作為模態、剛度、強度和振動分析仿真工具,以Femfat軟件作為電池包振動疲勞仿真工具,建立有限元仿真分析模型,最終使用Hyperview軟件實現了對汽車零部件模態、剛度、強度和振動疲勞等工況分析結果查看。四、 案例截圖五、模型獲取購買后私信,發網盤鏈接,可根據自己需求私信我購買內容中的不同章節
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 5年前
基于Hypermesh_Nastran_Femfat汽車結構模態、剛度、強度和疲勞仿真分析
帖子 設計仿真 | Simufact Welding焊接工藝-結構一體化仿真分析方案
焊接工藝會直接影響結構的強度,因此如何準確評估焊接工藝對結構性能的影響成為關鍵因素。隨著數值計算工具功能的日益強大,焊接結構的強度分析趨向于基于FEM計算工具完成全流程評估的方向,即首先基于FEM完成焊接仿真,然后將焊接仿真的殘余應力導入結構分析中,最終完成對焊接結構強度的評估。
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 8月前
設計仿真 | Simufact Welding焊接工藝-結構一體化仿真分析方案
帖子 技術干貨丨SimSolid 在起重機副臂托架設計中的應用
再查看單次循環載荷作用下焊縫的損傷為0,即焊縫在當前工況下為無限壽命。 綜合上述分析結果,該結構設計滿足剛度、強度和疲勞設計要求。
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ALTAIR ??? 6月前
技術干貨丨SimSolid 在起重機副臂托架設計中的應用
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