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視頻 CREO CFD 高級流仿真之混合流體操作演示_經驗總結
關于CRTO CDF的教程很難找到,經作者研究總結,使用CFD高級版本作為平臺,通過混合流體仿真實際操作演示,與廣大CERO CFD愛好者交換心得經驗。本視頻在充分介紹軟件及混合流體混合仿真操作的基礎上,詳細分析模型特點、軟件操作重點、總結經驗,以及后處理,與廣大朋友們共享軟件操作的樂趣。
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王鑫敏 ??? 2年前
CREO CFD 高級流仿真之多組分混合流體操作演示_經驗總結
帖子 Fidelity Automesh應用案例-Opra Turbines:燃氣輪機的氣體擴散分析和防爆
為確保外殼內的環境無危險,必須將氣體檢測器放置在正確的位置以識別最終的泄漏。作為外殼氣體擴散分析的一部分,CFD 研究中考慮的氣體泄漏是可能發生在法蘭、管件或管道小裂縫處的微小泄漏。確定氣體系統中可能的泄漏位置以執行氣體擴散分析,并在這些位置模擬小泄漏。CFD模擬兩步進行:首先,在指定邊界條件下,泄漏氣流與空氣混合進行流動模擬。進行第二次模擬以捕獲 LEL 體積云。
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Fidelity CFD ??? 2年前
Fidelity Automesh應用案例-Opra Turbines:燃氣輪機的氣體擴散分析和防爆
帖子 十五、Fluent濕空氣模擬-輸運模型
但是如果多種流體相態和運動狀態都相同,呈現出一種混合狀態比如空氣,不存在相界面,我們應該如何模擬呢?-使用輸運模型,所以輸運模型實際上是模擬混合物各之間或與其他相之間的相互作用。</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">對于空氣,其由氧氣、氮氣、水蒸氣等氣體組成,如果我們只想了解其中水蒸氣各物理場分布情況,就可以使用輸運模型。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
十五、Fluent濕空氣模擬-組分輸運模型
帖子 基于COMSOL軟件的分子流模塊模擬一腔道內低溫吸附結構對單一稀薄氣體分子的的抽吸作用
腔體內顆粒粒子追蹤He氣體分子的運動,如圖3所示。由圖可知,最終在吸附壁面上吸附了一定數量的氣體分子顆粒。圖1 幾何模型圖2 數密度分布 圖3 He氣體分子顆粒的運動分布感興趣的朋友可下載模型源文件,歡迎合作交流
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C乘風破浪 ??? 3年前
基于COMSOL軟件的分子流模塊模擬一腔道內低溫吸附結構對單一組分稀薄氣體分子的的抽吸作用
帖子 【CAE案例】空氣噴泉實驗中氣體分層破壞現象的數值研究
基于氫氣在安全殼內行為的研究,本研究旨在使用基于CFD通用仿真軟件研究在安全殼頂部存在垂直氣體噴泉時出現的氣體分層破裂現象。計算結果不僅分析了安全殼內氣體的流場和密度分布,而且還研究了CFD通用仿真軟件在計算氣體流量中的準確性。 02 方法介紹 1. 實驗裝置 圖1實驗裝置 本實驗的裝置為高度為1.29m、底部為邊長為0.92m的正方形透明容器,如圖1所示。
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CAE璐姐 ??? 2年前
【CAE案例】空氣噴泉實驗中氣體分層破壞現象的數值研究
帖子 半導體封裝工藝為什么要測量氮氫混合氣體中的氫氣濃度?
氫氣濃度檢測儀中推薦熱導式氫氣傳感器: 熱導式氣體傳感器XEN-5320-HP通過測量氣體導熱系數變化判斷氫氣濃度,適用于寬量程檢測(從100ppm到100%的氫氣濃度),響應速度快T90<3s、穩定性高,且不受可燃氣體中毒影響。該類傳感器普遍用于工業環境、研發及醫療領域中氫氣、氦氣、二氧化碳等二元或氣體的比例監控與泄漏檢測。
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大愛技術 ??? 8月前
半導體封裝工藝為什么要測量氮氫混合氣體中的氫氣濃度?
帖子 在 COMSOL 中分析管式反應器
由于密度的變化,當混合物在反應器中移動時,氣體的速度會增加,這種情況我們可以用可壓縮的納維-斯托克斯方程來模擬。圖示顯示了管式反應器中的解離過程。 在解離反應中,混合物的成分發生了變化。一開始在入口處是純 A,但在出口處變為 A 和 B 的混合物,成為一個系統。當處理像這樣一個濃的混合物時,需要考慮到所有可能的相互作用。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中分析管式反應器
帖子 積鼎 VirtualFlow 案例 | 環路熱管相變換熱模擬,實現微通道氣液兩相、單相及流固耦合仿真計算
本軟件提供輸運模型,其為基于質量分數的輸運方程解,可利用預先定義的蒸發及冷凝機制對蒸發及冷凝過程進行模擬。在自研軟件中考慮到的輸運時,將混合氣體作為一個研究的整體,利用模型可以很好地解決含有兩種或者兩種以上的系統。當啟用輸運模型后需要注意對于該混合物體系的控制方程求解,其中同樣包括連續性方程、動量方程以及方程。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
積鼎 VirtualFlow 案例 | 環路熱管相變換熱模擬,實現微通道氣液兩相、單相及流固耦合仿真計算
帖子 超低揮發燃料應用于直接氣化熔融系統的Aspen Plus模擬
而經過底部的劇烈反應后剩余氣化劑中氧氣、水蒸氣的流量已顯著減少,逆流向上與熱解區、干燥區的原料反應時,即使由于水冷夾套換熱量增加使溫度下降導致氣化爐上層反應的產氣差異較大,此時的產氣占總合成氣的比例較少,因此最后氣化爐上部排出的合成氣差異較小。合成氣變化較小,也造成了產氣低位熱值變化不大。
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L十七 ??? 2年前
超低揮發分燃料應用于直接氣化熔融系統的Aspen Plus模擬
帖子 基于LAMMPS實現頁巖納米孔多氣體和頁巖油的競爭吸附
全部流程如下:1,建立壁面模型(干酪根,石墨烯,二氧化硅,蒙脫石,高嶺石,伊利石,方解石等);建立原油分子結構;建立注入氣(CO2, CH4, N2)的分子結構;2,賦予干酪根CVFF力場,粘土礦物ClayFF力場,CO2, N2分別用fix rigid設為剛體,CH4用聯合原子/OPLS力場,原油用OPLS-AA力場。
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320科技工作室 ??? 7月前
基于LAMMPS實現頁巖納米孔多組分氣體和頁巖油的競爭吸附
帖子 【技術貼】AVL FIRE? M:從噴嘴內流到發動機缸內過程——考慮燃料閃急沸騰的完整仿真分析方案
圖9:多相流-噴嘴內流仿真關鍵流動參數 為了解射流的噴霧行為,密切監測混合物中各個的液相和氣相在閃蒸過程中的行為非常重要。我們采用摩爾密度分數(Molar Density Fraction,簡稱MDF)這個概念來體現氣相和液相狀態下不同的占比,其定義見下方的公式: 通過摩爾密度分數,可以更加清晰的了解到各相中不同的分布和占比。
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AVL先進模擬技術 ??? 2年前
【技術貼】AVL FIRE? M:從噴嘴內流到發動機缸內過程——考慮多組分燃料閃急沸騰的完整仿真分析方案
帖子 新能源汽車動力電池用雙聚氨酯灌封膠應用研究
1.3 試驗制備 1.3.1 雙聚氨酯灌封膠的制備 異氰酸酯苯基亞甲基異氰酸酯; 將多元醇、導熱填料、分散劑等加入到反應釜內,在 120~130℃真空脫水(真空度?0.09~-0.1 MPa)2~ 3 h,降溫至 80℃以下出料,保存,得到雙聚氨酯灌封膠的多元醇。
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駕駛哥 ??? 3年前
新能源汽車動力電池用雙組分聚氨酯灌封膠應用研究
帖子 垃圾焚燒SCR脫硝裝置流場模擬分析
0.779kg/m3,氣體粘度為2.50E-05Pa·s</span>,出口采用壓力出口(pressure-outlet),出口壓力設定為0Pa,湍流模型采用standard k-e模型,近壁面處采用無滑移邊界條件;催化劑采用多孔介質模型;噴氨格柵氨氣入口采用速度邊界,進口速度為26.37m/s,噴氨過程采用運輸模型。
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LCFX ??? 9月前
垃圾焚燒SCR脫硝裝置流場模擬分析
帖子 二氧化碳壓縮機段間冷卻器和分離器及管道內氣體發生閃爆原因分析
這樣就造成了壓縮后的高溫二氧化碳氣體在一段段間冷卻器中走短路,未經冷卻就進入了分離器,使二氧化碳氣體無法析出凝液,分離器的除沫網全部掉落,分離效果差,進入低壓缸二段的氣體中含未分離出去的水蒸氣,氣體溫度高于設計溫度,氣體溫度和的變化從而導致二氧化碳壓縮機低壓缸喘振。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
二氧化碳壓縮機段間冷卻器和分離器及管道內氣體發生閃爆原因分析
帖子 管道中混合氣體的傳輸流動模擬
基于COMSOL軟件的物理場耦合分析模塊,模擬了三種混合氣體在管道中的運動分布過程,模擬結果如圖2所示。圖 1 幾何模型溫度場分布速度場分布氣體濃度分布圖2 數值模擬結果感興趣的朋友可下載模型源文件,歡迎交流合作
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C乘風破浪 ??? 3年前
管道中混合氣體的傳輸流動模擬
帖子 最新版本|Flownex 2022新功能
混合物工質創建模板混合物工質創建模板能夠為不含相變的所有流體類型混合物的創建帶來便利。用戶可以為每一相分別選擇多種的液體和氣體,如下圖所示為含有兩種液體和三種氣體的氣液混合物。輸運特性的混合規則分別應用于各個相,在液-氣混合物的情況中,在確定液-氣混合物的輸運特性時還會額外考慮附加的液-氣混合規則。
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安世亞太 ??? 3年前
最新版本|Flownex 2022新功能
帖子 PID傳感器在醫療領域人體呼出VOC氣體檢測裝置中的應用
宿主或病原微生物新陳代謝的變化可能會影響呼出氣,不同種屬的微生物在人體組織微環境中生長代謝時產生的VOC種類不同,使得檢測其代謝譜和特異性物質成為可能。呼出氣VOC檢測具備無創、取樣簡單、速度快等優勢,有較大的應用價值。
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大愛技術 ??? 3年前
PID傳感器在醫療領域人體呼出VOC氣體檢測裝置中的應用
帖子 「新技術分享」晶閘管輔助熄弧混合式變壓器有載接開關
油中熄弧式OLTC由于熄弧過程通過銅鎢觸頭對在絕緣油中拉弧完成,次切換后觸頭會發生嚴重燒蝕,絕緣油在電弧的作用下分解會產生可燃性氣體,還會產生微量金屬顆粒,因此需要定期對絕緣油和電極表面進行維護;真空熄弧式OLTC熄弧時的截流會造成電壓過沖,嚴重時會造成變壓器接繞絕緣損傷,此外真空滅弧室中的觸頭開距要明顯小于油中的開距,一旦發生真空失效便易發生短路事故,因此對工藝控制的要求極高。
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電氣分享社區 ??? 3年前
「新技術分享」晶閘管輔助熄弧混合式變壓器有載分接開關
帖子 航空發動機360度整機數值模擬——超算助力工業仿真邁向系統級高保真時代
高壓氣體在燃燒室與燃料混合,充分燃燒,釋放出巨大的機械能。高壓高能氣體驅動渦輪做功,氣流經過渦輪后,壓力減小,速度增大。圖5 溫度云圖最后,圖6為高壓壓氣機第6級轉子出口處從根部到葉尖總壓比沿葉高的模擬分布,并與固定傳感器和移動探針的實驗測量值進行對比。
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神工坊(高性能仿真) ??? 3年前
航空發動機360度整機數值模擬——超算助力工業仿真邁向系統級高保真時代
帖子 Ansys攪拌混合設備解決方案
‐ 確保產品質量(準確預測混合時間;管理產品在剪切下暴露的時間,例如防止微生物細胞損傷)‐ 氧氣傳質和化學反應需要適當的混合程度(高效的氣體分布器可提高氣含率,從而改善傳質;混合速率控制反應的快慢【速率、選擇性和生產】)‐ 渦旋,氣體在液相中的停留,氣相的短路顯著的仿真復雜性‐ 前面描述單相攪拌器遇到的問題相同‐ 模擬氣泡,考慮不同的尺寸分布(氣泡的尺寸通過群平衡計算)
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Cruise ??? 2年前
Ansys攪拌混合設備解決方案
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