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帖子 為什么小汽車汽油、卡車柴油、飛機煤油、船舶重油?
、船舶重油?
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機械發(fā)明愛好者 ??? 4年前
為什么小汽車燒汽油、卡車燒柴油、飛機燒煤油、船舶燒重油?
帖子 為什么小汽車汽油、卡車柴油、飛機煤油、船舶重油?
、船舶重油?
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機械發(fā)明愛好者 ??? 4年前
為什么小汽車燒汽油、卡車燒柴油、飛機燒煤油、船舶燒重油?
帖子 板除塵器中的塑板堵塞怎么辦?
板除塵器用了獨特的波浪式塑板過濾芯取代傳統布袋,由于塑板是剛性結構,不會變形,又無骨架磨損,所以使用壽命長,在有些工況條件下,它的使用壽命是布袋的10倍以上。
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A氣旋塔催化燃燒除塵設備廠家. ??? 3年前
塑燒板除塵器中的塑燒板堵塞怎么辦?
問答 Ansys apdl 結合生死單元仿真激光蝕纖維復合材料,表面溫度過高?

考慮相變(直接汽化),手動添加了大概的焓值,表面基質相汽化溫度3460°C,纖維相汽化溫度4000°C,模型如圖加載激光熱流密度,生死單元求解,網格最細劃到了50等分(100等分不求解,不知道為啥)熱流密度大的話,基質和纖維了一部分,但溫度最高達到了10000°C熱流密度小的話,只了基質,但表面溫度最高還是有5000°C,按理來說高于汽化溫度的不是應該都殺死了嗎?

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風_5208 ??? 3年前
帖子 天然鉆石/人工鉆石,都是二氧化碳
基于錢包厚度,買了塊原石,沒有打磨很不純凈的,和十萬塊錢的鉆石比化學成分完全一樣,就是雜質多了點,湊合了2分鐘,變化不大,給它周圍增加點兒氧氣濃度,助助燃。就剩這么一點了,不了,突然不忍心它了。結婚要買鉆石嗎?這個世界有人發(fā)明規(guī)則,有人就心甘情愿地在規(guī)則里,那么你呢?
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朦朦站起來 ??? 1年前
天然鉆石/人工鉆石,燒一燒都是二氧化碳
帖子 板除塵器工作原理
三、塑板除塵器結構塑板除塵器本體主要由除塵器殼體、固定隔板、塑板、壓縮空氣氣包、噴吹管、進出風口等組成。四、塑板除塵器工作原理含塵氣體首先從塑板除塵器入口進入中箱體,氣體由塑板的外表面通過塑板時,氣體中的粉塵被截留在塑板表面的PTFE涂層上(表層過濾),氣體透過塑板內腔進入凈氣箱(深層過濾),凈化后的氣體通過除塵的出口排出。
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A氣旋塔催化燃燒除塵設備廠家. ??? 3年前
帖子 切削液使用中出現手現象的原因解析
切削液在金屬加工中廣泛應用,但部分操作人員在接觸后會出現皮膚紅腫、瘙癢、刺痛甚至脫皮的 “手” 現象,這一問題既影響操作人員的身體健康,也反映出切削液本身或使用環(huán)節(jié)存在不合理性。切削液手并非單一因素導致,核心是切削液成分與人體皮膚發(fā)生刺激或化學反應,同時也與使用操作、維護管理等外部環(huán)節(jié)相關,以下為具體成因的詳細解析。 切削液配方中的刺激性成分,是引發(fā)手的核心內在原因。
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東莞市杉山潤滑油科技有限公司 ??? 2月前
切削液使用中出現燒手現象的原因解析
帖子 板除塵器的優(yōu)點是什么
板除塵器用了獨特的波浪式塑板過濾芯取代傳統布袋,由于塑板是剛性結構,不會變形,又無骨架磨損,所以使用壽命長,在有些工況條件下,它的使用壽命是布袋的10倍以上。由于塑板表面經過深度處理,孔徑細小均勻,具有疏水性,不易粘附含水量較高的粉塵,所以在處理含水量較高及纖維性粉塵時塑板除塵器是最佳選擇。
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A氣旋塔催化燃燒除塵設備廠家. ??? 3年前
塑燒板除塵器的優(yōu)點是什么
帖子 板除塵器的原理
板除塵器用了獨特的波浪式塑板過濾芯取代傳統布袋,由于塑板是剛性結構,不會變形,又無骨架磨損,所以使用壽命長,在有些工況條件下,它的使用壽命是布袋的10倍以上。由于塑板表面經過深度處理,孔徑細小均勻,具有疏水性,不易粘附含水量較高的粉塵,所以在處理含水量較高及纖維性粉塵時塑板除塵器是最佳選擇。
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A氣旋塔催化燃燒除塵設備廠家. ??? 3年前
帖子 高溫蝕——多相陶瓷向高熵陶瓷原位轉變的新途徑!
通過對比HZRB涂層與(Hf 0.5Zr 0.5)B 2(HZB)涂層的抗蝕性能,發(fā)現HZRB涂層具有更優(yōu)異的抗蝕性能,主要歸因于原位形成的高熵氧化物層相比HZB涂層蝕后形成的(Hf 0.5Zr 0.5)O 2氧化層具有更加優(yōu)異的相穩(wěn)定性, 這項工作為抗蝕涂層的成分設計提供了全新的思路,為高熵陶瓷的熱服役原位合成提供了新途徑。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
高溫燒蝕——多相陶瓷向高熵陶瓷原位轉變的新途徑!
帖子 談談汽車自燃,線束車問題的排查方法
散漫說,經常看到某某車自燃(車)的新聞報到,我也相信有很多線束工程師同行也處理過火燒車的問題,本文主要介紹如何開展車問題的原因調查。以下為正文。1 樹立正確的問題調查心態(tài)車是一件很常見的故障現象,被報道的也僅僅是少數部分,很多情況下會被隱瞞下去,基本可以這樣講,沒有哪家主機廠沒有車問題。
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線束工程師 ??? 3年前
談談汽車自燃,線束燒車問題的排查方法
問答 熱防護層蝕模擬討論

最近要做飛行器熱防護層蝕模擬,各位大佬有做過這方面的嗎?咋做的交流一下。網上資料少的可憐,來個大神支支招。

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passerby_4786 ??? 1年前
帖子 漏電開關零線進線連3次,90%的電工老師傅都不知道原因!
我覺得可以從以下兩點來排查故障原因: 端子沒壓緊 零線電流大端子沒壓緊端子沒壓緊導致開關接線端子掉,這種情況在實際工作中非常常見。如果接線端子或者螺絲沒壓緊,接觸點的接觸電阻會很大。當電流通過接觸點時就會引起接點發(fā)熱,從而導致溫度升高、接點掉。這種情況在大電流的時候,這種現象非常明顯。
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電工電氣一網通 ??? 4年前
漏電開關零線進線連燒3次,90%的電工老師傅都不知道原因!
帖子 Comsol 雙溫激光
&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;因此在此次模型讓蝕形貌與光場分布直接耦合,獲得蝕過程中光能吸收分布并迭代完成蝕的計算。</p><p><br></p><p>上面動圖展示了在蝕過程中,電場分布的變化,光能隨著蝕和脈沖不斷深入滲透。</p><p><br></p>
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琳泓comsol ??? 5年前
Comsol  雙溫激光燒蝕
帖子 激光蝕接口(或焊接)模擬
對于很多利用有限元來模擬激光蝕的小伙伴來說,還未接觸過不同種材料接口處蝕的模擬。不同種材料接口處由于材料的屬性的不同很容易導致模擬不收斂,這里筆者很好地大家解決了這個問題。作者利用多個模塊耦合,并同時考慮了材料的熔化和蒸發(fā)作用,完美展示了異質材料蝕的結果,如下圖,左邊是鋁,右邊是鎂。 這個模型可以用到焊接模擬和其他方面的模擬。
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李一鳴 ??? 4年前
激光燒蝕接口(或焊接)模擬
視頻 Comsol激光移動周期脈沖蝕詳細設置
新增第三節(jié): 修改為二維模型,增加移動蝕、多排激光同時作用的建模演示。第一節(jié):官網博客有展示了一個comsol變形網格激光蝕的案例,但沒有源文件和建模說明。因此,我根據官網的展示,重現了這個激光蝕的模型,對其中的設置和技巧做了視頻演示。在此分享給各位同學。第二節(jié):在設置好的蝕案例上,增加周期性脈沖設置,進一步完善設置。
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琳泓comsol ??? 5年前
Comsol激光移動周期脈沖燒蝕詳細設置
視頻 Comsol激光蝕,增加周期性脈沖設置
第一節(jié):官網博客有展示了一個comsol變形網格激光蝕的案例,但沒有源文件和建模說明。因此,我根據官網的展示,重現了這個激光蝕的模型,對其中的設置和技巧做了視頻演示。在此分享給各位同學。第二節(jié):在設置好的蝕案例上,增加周期性脈沖設置,進一步完善設置。學習本次視頻,可以幫助大家快速掌握激光蝕、變形網格、周期性脈沖的基本操作,也對整個comsol入門有較大幫助。
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琳泓comsol ??? 5年前
Comsol激光燒蝕,增加周期性脈沖設置
帖子 半導體為何如此錢?
再一次讓公眾見識到,半導體有多么“錢”。 更重要的是,由于半導體制造是極其精密的過程,因此半導體制造的環(huán)節(jié)對響應設備的要求都很高,這也就導致各種半導體設備的成本普遍都很高。用于封測的激光切割設備價格也很高,核心零部件激光頭的價格昂貴,單個激光頭的價值高達十萬美元以上,并且激光頭的壽命通常在兩年內。
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半導體材料與工藝設備 ??? 4年前
半導體為何如此燒錢?
視頻 Comsol激光蝕之變形幾何,詳細講解
關鍵字:comsol激光,comsol,蝕,動網格
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琳泓comsol ??? 5年前
Comsol激光燒蝕之變形幾何,詳細講解
帖子 Comsol超快激光蝕模擬
Comsol固體傳熱和變形幾何模塊耦合模擬納秒超快激光蝕,飛秒多脈沖激光可用PDE雙溫方程和事件耦合來實現激光蝕模擬。
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Comsol塵飛 ??? 2年前
Comsol超快激光燒蝕模擬
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