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文中雙梁箱形偏軌主梁的結構設計是在一個提前建好的三維模型的基礎上，通過系統讀取該基礎模型的尺寸參數信息，然后輸入修改后的新模型的尺寸參數，并通過AGW傳遞給Creo, Creo再自動修改尺寸參數，生成新的雙梁箱形偏軌主梁三維模型。通過對雙梁箱形偏軌主梁模型的設計參數的識別、提取、修改，從而實現雙梁箱形偏軌主梁的參數化結構設計。

首先采用CAD Voronoi 3D插件建立圓柱體試件晶粒模型。 刪掉晶界后，將晶粒進行平滑處理。 新建一個圓柱體，并利用差集建立多孔結構幾何模型。將模型導出為iges格式文件。

在插件內設置模型參數后運行即可在AutoCAD內建Voronoi骨架結構3D模型。 在CAD內將Voronoi網格骨架實體模型導出為IGES格式文件，即可導入到ANSYS內，導入后可添加其他部件及對Voronoi模型進行網格劃分 。

下載地址：CRH380動車組轉向架模型總體設計3D數模 CREO設計 附STP

技巧一：STP/STEP導入避免破面 模型出現破面的主要原因是不同軟件的精度設置不同，我們可以在打開模型時將模型精度設置為外部。這個方法可以減少大部分破面，復雜一點的零件可能還會存在個別的破面。 技巧二：將圖像保存到繪圖中 我們在建模過程中，經常會將圖片插入到模型中去，但是如果圖片文件路徑發生更改，那么Creo模型文件中的圖像將會丟失。

為獲得更佳結果，建議使用 8 GB 顯存 ? 安裝最新NVIDIA 驅動程序 ? Creo Simulation Live試用版許可證 3、 Creo Simulation Live工作流 1. 使用 Creo 創建模型幾何，或打開一個模型。 2. 將材料分配給模型。 3.

Creo 9此次為工程師量身打造的升級有： 提升易用性與生產力 針對整個內核建模環境，PTC銳意提升易用性與生產力。包括升級模型樹，幫助用戶更快建模、記錄、理解設計意圖。

技巧四：清除模型的小版本 簡單介紹兩種解決方法： 方法一：清除單個模型的所有小版本。 1.打開模型，點擊“文件”-“管理文件”-“刪除舊版本”。 方法二：清除工作目錄下所有模型的小版本。 1.啟動Creo軟件，選擇工作目錄。

3.如果你的 Creo Parametric 在剛才配置之前是打開，請關閉并重新啟動，然后我們新建一個零件來看看模型的單位。我們可以看到模型的單位系統變成了“毫米千克秒”。創建一個工程圖，效果如下圖所示，Creo會自動創建四個視圖。最后來查看質量屬性，我們可以看到質量的單位都是公斤，如圖所示。文章來源：自學creo

（1）骨架結構樹：用于工程結構的框架性設計和信息傳遞。（2）設計結構樹：用于設計過程和BIM模型組織。海量模型及其關聯關系的存儲會帶來數據庫性能的下降，減少數據庫記錄可有效提高數據存取和索引效率，增強協同設計體驗。

包含簡化定義的簡化零件輕量化模型不包含簡化定義的簡化零件在選擇了輕量化選項的條件下從 Creo Elements/Direct Model Manager 中加載的零件除“模型版本化”顏色外，簡化版本將以此處所示圖標進行顯示。

單個人體模型級快照僅針對特定人體模型在設計場景內的位置捕獲活動約束和元件位置。在場景中使用多個人體模型，以及使用快照重定位和捕獲多個人體模型時，捕獲單個人體模型快照功能非常有用。可通過為各個人體模型捕獲快照，控制各人體模型在包含多個人體模型的場景中的姿勢和位置。在同一個場景中，我們可以同時使用單個人體模型級快照和場景級快照，并且可以在快照類型之間切換。

歷史圖文 1.Proe/Creo如何創建DNA模型？ 2.打結的繩子如何用Creo建模？這個技巧簡單但是很實用！ 3.買不起奔馳，那就用Creo建模一個奔馳車標吧！ 4.Creo創建六通管，這個功能很多人恐怕不會用！

機翼骨架結構幾何模型 在這個機翼骨架分析的案例中，幾何結構包括主梁和翼梁，我們將重復出現的前部翼梁、中部翼梁作為兩個子結構，創建兩個獨立的Model，分別用Step中的Substructure generation為它們創建子結構分析步，并選擇與主梁連接區域的單元節點為保留自由度的節點。

開啟示范模型 (Import Sample Model)在 Creo中打開示范用的組件檔案（.asm檔），請注意: SYNC for Creo只能使用組件檔案．示范檔案位于[安裝路徑]\Samples\Sample1\creo_sample_moldel_1_asm，請開啟它。2.