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帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
處理后的殼模型導(dǎo)出為通用格式導(dǎo)入LS-DYNA進(jìn)一步設(shè)置材料、接觸和邊界條件。 2.2 幾何檢查 確保幾何模型的連接性,避免面和面之間在線上的不連接問題。在沖擊震動(dòng)分析,幾何連接問題可能導(dǎo)致模型在撞擊過程出現(xiàn)開裂。3. 材料屬性賦予3.1 材料定義 為每個(gè)部件賦予材料屬性。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
帖子 如何去除由HyperMesh導(dǎo)出LS-DYNA的K文件出現(xiàn)的無窮小量xxxE-15
<p>在進(jìn)行射流等計(jì)算過程,筆者發(fā)現(xiàn),由HyperMesh導(dǎo)出LS-DYNA的K文件,含很多的無窮小量,在使用LS-RUN進(jìn)行計(jì)算時(shí),會(huì)出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)的情況【雖然mesh本身就是對(duì)物理模型的近似,出現(xiàn)這種誤差很正常,但是在進(jìn)行求解時(shí)還是報(bào)出無法解決的錯(cuò)誤】,在各大論壇也查找了這種問題,發(fā)現(xiàn)還是有不少人詢問的,但是都沒有相應(yīng)的解答。
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OnTheWay08 ??? 2年前
如何去除由HyperMesh導(dǎo)出至LS-DYNA的K文件中出現(xiàn)的無窮小量xxxE-15
帖子 LS-DYNA的點(diǎn)火增長模型應(yīng)用(3):3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過程仿真
">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;LS-DYNA的點(diǎn)火增長模型采用狀態(tài)方程<strong>*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE</strong>進(jìn)行設(shè)置,可用于模擬固體推進(jìn)劑及其他高能炸藥的沖擊點(diǎn)火和燃爆過程。
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雷恪仿真 ??? 1年前
LS-DYNA中的點(diǎn)火增長模型應(yīng)用(3):3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過程仿真
問答 LS-DYNA軟件JH和JH2是同一個(gè)模型?論文里怎么說法不一?

LS-DYNA軟件JH和JH2是同一個(gè)模型?論文里怎么說法不一?

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67948437351 ??? 4年前
問答 ls-dyna求解器Johnson-cook本構(gòu)模型怎么考慮試樣溫度的影響?

ls-dyna求解器Johnson-cook本構(gòu)模型 ,不能輸入公式試樣溫度T,只有輸入室溫Tr,和融化溫度Tm,想做一個(gè)低溫的霍普金森壓桿模擬試驗(yàn),試樣溫度為零下的200攝氏度,我該怎樣輸入?yún)?shù)呢,A,B,N,C,M我都知道,謝謝各位大佬,一直想不明白,你們都是我好大哥和好姐姐,謝謝!!!

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茂茂123 ??? 3年前
帖子 ANSYS LS-DYNA碎冰模型
基于ANSYS LS-DYNA建立碎冰幾何模型,可有效模擬冰結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)沖擊過程的非線性力學(xué)響應(yīng)與破壞機(jī)制,為極地船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、冰載荷評(píng)估及抗冰材料優(yōu)化提供理論依據(jù)。本案例介紹在ANSYS LS-DYNA內(nèi)建立三維碎冰結(jié)構(gòu)幾何模型
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淵魚 ??? 6月前
ANSYS LS-DYNA碎冰模型
帖子 Moldex3D模流分析之結(jié)合三維Moldex3D模流與二維LS-DYNA應(yīng)力分析
Moldex3D和LS-DYNA的整合,可以將射出成型的過程所造成的影響因素考慮到結(jié)構(gòu)分析。Moldex3D的三維實(shí)體模型,可獲得較準(zhǔn)確的射出成型模擬結(jié)果;但在結(jié)構(gòu)分析,通常為了省時(shí),會(huì)以二維的薄殼模型來進(jìn)行分析。因此Moldex3D提供將三維射出成型的實(shí)體模型映像到LS-DYNA的二維的薄殼模型的功能,以利結(jié)構(gòu)分析之進(jìn)行。以下將說明操作步驟。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之結(jié)合三維Moldex3D模流與二維LS-DYNA應(yīng)力分析
帖子 LS-DYNA的點(diǎn)火增長模型應(yīng)用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真
LS-DYNA的點(diǎn)火增長模型應(yīng)用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真關(guān)鍵詞:沖擊起爆過程;點(diǎn)火增長模型;2D多物質(zhì)ALE算法;穩(wěn)定爆轟;B炸藥 LS-DYNA的點(diǎn)火增長模型采用狀態(tài)方程*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE進(jìn)行設(shè)置,可用于模擬固體推進(jìn)劑及其他高能炸藥的沖擊點(diǎn)火和燃爆過程。
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雷恪仿真 ??? 1年前
LS-DYNA中的點(diǎn)火增長模型應(yīng)用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真
帖子 LS-DYNA鋰電池的電化學(xué)-熱-結(jié)構(gòu)耦合擠壓、針刺模型
為解決這個(gè)問題,保證仿真模型的穩(wěn)定性,LS-DYNA引入了修正的B-V動(dòng)力學(xué)方程,即在原來的B-V方程的陰極項(xiàng)增加了新的修正項(xiàng),其中,ilim為極限傳輸電流密度。LS-DYNA使用的電池老化模型參考上圖兩篇文獻(xiàn),用戶可自行查閱相關(guān)資料。首先,在對(duì)于SEI層演變過程進(jìn)行建模時(shí),需要考慮主反應(yīng)和副反應(yīng)。
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Ansys中國 ??? 3年前
LS-DYNA中鋰電池的電化學(xué)-熱-結(jié)構(gòu)耦合擠壓、針刺模型
帖子 Workbench LS-DYNA墜落向?qū)履茉措姵匕鼔嬄溥^程操作文檔-附講解視頻及模型文件
在現(xiàn)代工程設(shè)計(jì),墜落測試模擬是一種重要的手段,用于評(píng)估產(chǎn)品在實(shí)際使用過程可能遭受的沖擊和碰撞。Ansys WorkbenchLS-DYNA模塊提供了一個(gè)高效且便捷的墜落測試模塊,能夠幫助工程師快速完成相關(guān)模擬,從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)并提高其可靠性。本文將以電池包墜落為例,詳細(xì)介紹如何使用LS-DYNA的墜落測試模塊進(jìn)行仿真分析,幫助讀者快速掌握相關(guān)操作。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
Workbench LS-DYNA墜落向?qū)履茉措姵匕鼔嬄溥^程操作文檔-附講解視頻及模型文件
問答 Hypermesh提取三維模型的面網(wǎng)格無法導(dǎo)出

提取完面網(wǎng)格后,刪除原來的三維模型,只保留和導(dǎo)出面網(wǎng)格。但導(dǎo)出結(jié)果只有節(jié)點(diǎn),沒有面和單元,應(yīng)該怎么設(shè)置?導(dǎo)出面網(wǎng)格必須定義面網(wǎng)格類型

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孤獨(dú)不酷 ??? 1年前
帖子 適用于Ls-dyna\hypermesh撞擊模擬的1.5t小轎車有限元模型
上傳一款工作用的1.5t小轎車模型,hypermesh格式,可用于ls-dyna的碰撞分析,材料參數(shù)都已經(jīng)設(shè)置好,開箱即用,適用于Ls-Dyna\hypermesh初學(xué)者。
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YHT_CAE ??? 2年前
適用于Ls-dyna\hypermesh撞擊模擬的1.5t小轎車有限元模型
帖子 適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型
通過仿真技術(shù),可以預(yù)測車輛在碰撞的變形情況、乘員的受傷情況,以及安全帶的性能等,從而為車輛設(shè)計(jì)和安全性能優(yōu)化提供重要的參考依據(jù)。該領(lǐng)域通用的手段是ansa+ls-dyna或者h(yuǎn)ypermesh+ls-dyna。車輛模型如附件所示。
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YHT_CAE ??? 2年前
適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型
視頻 Hypermesh建模+LS-DYNA計(jì)算實(shí)現(xiàn)三維粗糙節(jié)理巖體剪切模擬
LS-DYNA實(shí)現(xiàn)了三維粗糙節(jié)理巖體的剪切數(shù)值模擬。主要包括3節(jié)課:(1)首先采用Rhino與Hypermesh聯(lián)合建立粗糙節(jié)理巖體結(jié)構(gòu)化(六面體)網(wǎng)格模型導(dǎo)出K文件;(2)將K文件導(dǎo)入LS-Prepost添加相關(guān)關(guān)鍵字后使用LS-DYNA進(jìn)行計(jì)算;(3)最后在利用LS-prepost進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖片的導(dǎo)出
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劉牛馬不是牛馬 ??? 1年前
Hypermesh建模+LS-DYNA計(jì)算實(shí)現(xiàn)三維粗糙節(jié)理巖體剪切模擬
帖子 油液流動(dòng)及冷卻分析——了解LS-DYNA的顯式SPH求解功能
工作流程 以從Grabcad獲取的簡單模型Luca Delbarba為例。 首先要提取該模型的不同組件,模型的齒輪均可以單獨(dú)旋轉(zhuǎn),而外環(huán)相對(duì)固定(類似行星系統(tǒng)的太陽)。這些都被提取為不同的組件,導(dǎo)出OBJ文件(類似于STL文件,只是其中包含了一些連接信息)。
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Ansys中國 ??? 3年前
油液流動(dòng)及冷卻分析——了解LS-DYNA中的顯式SPH求解功能
帖子 WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導(dǎo)文檔,附講解視頻及模型文件
WorkBenchLS-DYNA模塊為我們提供了一個(gè)強(qiáng)大的工具,能夠精確模擬不同物體之間的撞擊過程。本指導(dǎo)文檔專為新手設(shè)計(jì),旨在詳細(xì)介紹如何使用WorkBenchLS-DYNA模塊來進(jìn)行不同物體之間撞擊問題的分析。所有碰撞問題,均可借鑒該案例模型
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孫一凡仿真 ??? 11月前
WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導(dǎo)文檔,附講解視頻及模型文件
問答 Ls-dynabeam單元力值怎么輸出?

Ls-dyna的beam單元的力值可以輸出,若可以輸出,該怎么設(shè)置

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幼兒園的車 ??? 2年前
帖子 基于經(jīng)驗(yàn)公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構(gòu)參數(shù)的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)橡膠壓縮數(shù)值模擬)
本文采用LS-DYNA的隱式算法對(duì)橡膠材料進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)壓縮仿真研究,以進(jìn)一步確定較優(yōu)的Mooney?Rivlin模型的材料系數(shù)。橡膠試件尺寸按照美國測試與材料協(xié)會(huì)頒發(fā)的橡膠壓縮性能的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法設(shè)置[1],圓柱狀測試樣件直徑設(shè)為28.6mm,厚度設(shè)為12.5mm,載荷加載速率設(shè)置為12mm/min。
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雷恪仿真 ??? 2年前
基于經(jīng)驗(yàn)公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構(gòu)參數(shù)的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)橡膠壓縮數(shù)值模擬)
帖子 UG的三維怎么導(dǎo)出成CAD的二維圖?
眾所周知的UG的是三維圖,CAD一般使用都是二維圖,如果我們想要把UG三維導(dǎo)出到CAD的二維,我們應(yīng)該如何操作呢?1.首先,我們在UG中將【建模】環(huán)境轉(zhuǎn)換到【制圖】環(huán)境。2.新建一張圖紙頁3.我們將基本的視圖添加到圖紙頁面上,參考下圖。4.我們再將圖紙文件導(dǎo)出為CGM的格式文件,參考下圖。
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張偉一 ??? 3年前
UG的三維圖怎么導(dǎo)出成CAD的二維圖?
問答 LS-DYNA使用SPH方法計(jì)算,LS-RUN卡在某一進(jìn)度,計(jì)算并未報(bào)錯(cuò)停止,不繼續(xù)輸出d3plot文件同時(shí)CPU停止占用,是怎么回事?

LS-DYNA使用SPH方法計(jì)算LS-RUN卡在某一進(jìn)度,計(jì)算并未報(bào)錯(cuò)停止,不繼續(xù)輸出d3plot文件同時(shí)CPU停止占用,是怎么回事?

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小明先生 ??? 2年前
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