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帖子 汽車大觀|全新物種,會有多顛覆?
同時,座艙內(nèi)增加了隱藏式升降電視、可升降揚聲器、空調(diào)控制面板等豪華配置。 在豪華視覺營造上,私人定制版增加專屬logo門柱飾板和后排實木地板,配合二排超豪華零重力寬適座椅,讓用戶告別左右束縛感,享受如飛機頭等艙般的尊貴體驗。
1965 1
汽車大觀 ??? 4年前
汽車大觀|全新物種,會有多顛覆?
帖子 基于拓?fù)鋬?yōu)化的壓縮機支架輕量化分析
[3]梁輝耀,方馨,馮還紅,等.空調(diào)壓縮機新型減振結(jié)構(gòu)的NVH性能改善[J].客車技術(shù)與研究,2018,40(3):51-53.[4]倪小波,吉麗超,李戍斌,等.傳動系扭振引起的MPV車內(nèi)轟鳴聲控制方法[J].制造業(yè)自動化,2017,39(9):30-34.[5]孫強,陳昌瑞,杜士云.汽車空調(diào)壓縮機支架NVH性能分析[J].汽車實用技術(shù),2017(18):167-169.
6119
張偉一 ??? 2年前
基于拓?fù)鋬?yōu)化的壓縮機支架輕量化分析
帖子 【論文分享】基于 CFD 的某車型頂蒸出風(fēng)均勻性研究
一般情況下,轎車只擁有一 套空調(diào)系統(tǒng)就能滿足降溫需求,對于尺寸較大的車 型如大型 SUV、MPV 等,為了更好地保證乘員艙 舒適性,通常會增加一套頂蒸空調(diào)系統(tǒng)(Heating,Ventilation and Air Conditioning,HVAC),HVAC 位于后輪轂包位置,風(fēng)管位于 C 柱(或 D 柱)和頂 棚內(nèi),出風(fēng)口位于頂棚位置;由于受到頂棚空間限 制,風(fēng)管方向與風(fēng)口方向處于互為垂直的結(jié)構(gòu)
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仿真客 ??? 2年前
【論文分享】基于 CFD 的某車型頂蒸出風(fēng)均勻性研究
帖子 如何看待理想汽車的技術(shù)迭代?
吸頂屏幕這玩意之前BMW剛做過,而且一般用于MPV的配置,有點坐飛機看電影的感覺,這個屏幕加深了“奶爸車”的形象,也有點商務(wù)用途在里面了。
2038
芝能汽車 ??? 4年前
如何看待理想汽車的技術(shù)迭代?
帖子 滑板底盤能否“跑起來”?
而車內(nèi)的座椅無論怎么安裝,也不可能變化特別明顯,畢竟中控屏、空調(diào)系統(tǒng)、后備箱等也會占用一部分空間。 (2)乘用車場景的落地問題 在短期內(nèi),乘用車領(lǐng)域原有供應(yīng)鏈很難打破,底盤依然是主機廠最核心的技術(shù)。
2022 1
木火柴 ??? 4年前
滑板底盤能否“跑起來”?
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