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2017 年，張偉 [75] 對有輸入約束的雙體船縱向運動控制系統(tǒng)設(shè)計了模型預測控制器，計算結(jié)果表明，相比裸船模，采用主動 T 型翼的雙體船可減少垂蕩位移 60% 以上。

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軟件介紹 NavCad主要用于航速和動力性能分析與預測，同時提供匹配的推進裝置組件–發(fā)動機、齒輪和螺旋等，可用于各種單體船或雙體船設(shè)計分析。

optimisation by wave pattern analysis） 球鼻船首形狀優(yōu)化（Bulb shape optimisation by wave pattern analysis） 基于尾跡質(zhì)量評價的船尾優(yōu)化Aftbody optimisation by wake quality assessment 船首尾優(yōu)化（Trim optimisation） 船配置優(yōu)化（雙體船

FORAN適用于各種船型的設(shè)計建造，民用船舶包括客輪、貨船、江海直達船、郵輪、非對稱船、雙體船等，軍用艦船包括航空母艦、巡洋艦、驅(qū)逐艦、潛艇等，也可用于FPSO、海洋平臺、海洋工程供應船等。用戶包括了數(shù)百家的設(shè)計公司和造船廠，近年來更以較快的速度在全球推廣。