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帖子 Ncode setup
參考:https://www.bilibili.com/opus/684168001067417608 2.關閉殺毒軟件和防火墻;3.此ncode與Ansys 2020 R2 相匹配,先安裝Ansys Workbench 2020 R2再安裝Ncode,可自動關聯,(ncode與workbench版本要相匹配); 2.右擊 setup,以管理員身份運行
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yyddss ??? 1年前
Ncode setup
帖子 基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析
如對三個方向X/Y/Z分別采用1G加速度進行激勵,并與載荷幅值TABLED1關聯,即為實際載荷譜激勵。2.4 為了保證計算精度,在結構響應的峰值位置增加計算頻率(FREQ1)。采用FREQ1,本分析頻率范圍為1-200Hz,掃頻方式選擇為頻率初始值2Hz,掃頻增量5Hz,掃頻增量步40步。2.5 輸出模型應力響應結果,作為隨機振動疲勞輸入。
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320科技工作室 ??? 8月前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析
帖子 多軸隨機載荷下支撐構件疲勞壽命評估
載荷譜的輸入在ANSYSNCODE來完成,通過ANSYS NCODE 振動載荷生成器產生相應的PSD譜,將PSD譜導入到載荷譜編輯器中同各方向諧響應傳遞函數相關聯。 1、多軸隨機載荷順序發生 通常在多軸隨機載荷應用于模擬振動試驗臺架時,每次施加一個方向的激勵,各方向激勵載荷需要依次施加。
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安世亞太 ??? 4年前
多軸隨機載荷下支撐構件疲勞壽命評估
視頻 動力電池包結構CAE分析34講:Workbench LS-DYNA模態振動沖擊疲勞實戰
2講:前處理整體綜述第3講:保護殼體簡化第4講:基座簡化第5講:電池系統簡化第6講:電氣系統簡化第7講:冷卻扳簡化第8講:冷卻板 導熱管簡化-1第9講:導熱管簡化-2第10講:導熱管簡化-3第11講:模型干涉檢查及修復第12講:初步網格劃分第13講:添加印記面-復雜模型螺栓連接的設置第14講:復雜冷卻系統印記面的快速添加第15講:電池模組復雜結構關聯關系的建立
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胡說CAE ??? 10月前
動力電池包結構CAE分析34講:Workbench LS-DYNA模態振動沖擊疲勞實戰
帖子 活動預告 | 10月Ansys渠道合作伙伴培訓與研討會
時間:10月25日,9:00-17:00合作伙伴:上海琨欽信息科技有限公司地點:上海費用:5,000元/人立即預報名?10月28日 | 在Ansys Mechanical中進行疲勞分析簡介:本次培訓旨在讓初學者深入了解Ansys Workbench自帶疲勞工具及nCode插件(不打開nCode)的功能和應用方法,通過多種類型疲勞分析實例的講解與操作
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Ansys中國 ??? 7月前
活動預告 | 10月Ansys渠道合作伙伴培訓與研討會
帖子 精鑄件CAE分析精度提升方法研究
[5] 倪昀,陳偉.基于nCode的前橫向穩定桿應變疲勞分析[J/OL].熱加工工藝,2014,43(02):52-54+58.(2014-02-13)[6] 周美施,張鐵柱,尹懷仙,張洪信,劉高君.基于n Code Design-Life的電動客車車架疲勞壽命分析[J/OL].青島大學學報(工程技術版),2015,30(04):96-100.文章來源:汽車科技
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星空caer ??? 2年前
精鑄件CAE分析精度提升方法研究
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