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應用中望電磁仿真軟件FEM算法分析高頻陣列天線中望結構仿真 2022是集建模與仿真于一體的有限元結構仿真分析系統，支持對結構的靜態、動態以及傳熱問題進行模擬。

盛主任從汽車底盤結構件制造及工藝過程、底盤結構工藝過程的CAE仿真技術及應用場景分析、典型案例分享、未來展望四個方面展開宣講。報告結束后大家紛紛就一些汽車底盤工藝及CAE技術問題提問。

PKPM-CAE建筑仿真模塊正式發布，三大核心應用場景助力復雜結構設計 1. PKPM-CAE研發背景 PKPM-CAE基于云原生技術開發，支持桌面端和web應用，對標國外主流商業仿真軟件（ABAQUS和ANSYS），擁有自主知識產權的網格劃分內核和通用有限元計算內核，致力于滿足國內土木領域乃至全工業領域的通用仿真分析需求。

為了幫助大家更好地學習汽車領域的知識，技術鄰舉辦了本次的汽車相關抽獎活動，這次為大家準備了汽車CAE/CAD仿真、底盤結構、電池熱管理、系統動力學等61本實體書籍熱門書籍，任大家挑選。這次抽獎反響好的話我們之后還會推進安排第二場抽獎活動，希望大家能多多參與~話不多說，來看看這次的獎品有哪些吧！

等編程語言直播內容：此次共分三個板塊進行講解板塊一：軸承基礎知識介紹 （Adams建模是完全基于機械結構的實際狀態，完全符合工程設計原理及設計要求。

一、主要教學內容 1 仿真基礎知識 1.有限元基礎知識概述 2.仿真分析基本思路

不管多前沿、結構多復雜的產品設計，都能通過CAE仿真驗證并優化，因此，在射出成型領域，CAE射出仿真技術多被用于預測及改善產品成型不良。 CAE射出仿真技術從產品設計、模具結構、射出工藝等各方面來評估驗證，但因介入仿真分析的時間節點不同、客戶要求不同等原因，最終采用的「最優解」也各有差異。

格物云CAE 一款國產可控云端仿真平臺，結構、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化，支持多格式網格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應用范圍，加速工業企業研發制造數字化轉型。平臺支持云端CAE仿真生成工業APP，構建完全交互式仿真社區，快速實現行業通用經驗軟件化。 一鍵登錄，開啟仿真！

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二、流體基礎補充：從理論到認知銜接考慮到你以結構仿真為背景，流體基礎相對薄弱，技術鄰課程在理論教學環節專門設計了 “流體基礎 - 流固耦合理論 - 工程應用” 的遞進式內容體系，幫你平穩過渡：1.

在維持汽車重要區域原結構、車身模態和剛度性能等基本不變的基礎上，對于其他部位進行優化從而達到輕量化、新型材料應用等。基于CAE分析的優化設計也常用于新車型的開發。近年來，隨著對汽車本身的安全性要求不斷攀升，對汽車車身結構安全部件材料的優化設計就顯得異常重要！針對此材料和厚度的交互性問題，推出其匹配優化的設計方式。首先主要通過傳力路徑和能量分析的方式初步選取相應設計部件。

公司名稱：杭州某公司崗位名稱：漂浮式結構基礎高級/主任工程師、海上樁基礎設計與仿真研究工程師薪資范圍：35-50K/月工作地點：杭州、溫州、無錫漂浮式結構基礎高級/主任工程師工作職責：1、負責參與公司漂浮式基礎的方案制定，以及與外部單位的工作溝通，方案評審等工作；2、負責公司自研浮式基礎的結構主尺度規劃scantling屈服、屈曲、疲勞分析圖紙繪制工作

直播推薦想要更加深入了解軸承知識及Adams建模仿真的小伙伴們，快來這里報名【軸承基礎結構介紹及Adams建模仿真】直播，學習軸承知識大全、Adams建模實例及Adams仿真后處理。

本文介紹了ZOS-API結構的基礎知識和應用于ZOS-API的面向對象編程的概念。盡管ZOS-API面向對象的本質在很大程度上是“隱藏的”，但它可以幫助您更好地理解ZOS-API的詞匯和結構。本文將重點介紹一些關于面向對象編程的關鍵概念，以及如何在ZOS-API中使用它。您不需要成為開發人員就可以使用ZOS-API，同時，掌握一些基礎知識將使得ZOS-API的使用變得更加簡單。

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企業通過CAE仿真分析規范的建立應用，能夠使企業的CAE仿真分析工作標準化、規范化，有效縮短CAE分析的時間，提升CAE分析質量，通過規范建立積累-更新機制，實現工程分析經驗與知識的不斷積累，從總體上提高研發產品設計/分析能力，促進企業分析知識的共享和創新。

CAE（計算機輔助工程）仿真是開發數字孿生的重要工具，數字孿生是現實世界系統和流程的虛擬表示。在構建數字孿生過程中使用 CAE 仿真，工程師可以在構建物理系統之前模擬和測試物理系統的行為，為實時監控和控制這些系統奠定基礎。 CAE 仿真為工程師提供了一個虛擬環境，用于測試和分析產品、結構和流程的行為。