lsdyna 剛體如何圍繞變化的曲線轉(zhuǎn)動？
lsdyna 中，剛體沿著圖中紅色的曲線移動，同時剛體一直自轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸線與曲線相切，也就是轉(zhuǎn)動軸線隨著曲線一直變化，這種轉(zhuǎn)動應(yīng)該如何設(shè)置呢？
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jpnt ??? 12月前
采用LSDYNA如何進(jìn)行solid單元的復(fù)合材料建模？
采用LSDYNA如何進(jìn)行solid單元的復(fù)合材料建模？
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Owen98 ??? 3年前
Lsdyna前處理用什么軟件建模比較好？
我想建模，Lsdyna前處理用什么軟件建模比較好，方便？
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聽風(fēng)說 ??? 2年前
workbench-lsdyna中sph粒子穿透剛體，要怎么解決？
Workbench中使用LS-dyna模塊，載入sph方法，剛體運(yùn)動時候sph粒子發(fā)生穿透（目的是要剛體帶著粒子運(yùn)動），改了幾次接觸還是不行，要怎么解決呢？
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Peanut_0614 ??? 1年前
【LSDYNA】汽車撞擊獨(dú)柱式RC墩建模仿真 
【LSDYNA】本案例演示F800汽車防撞柱實驗幾何模型建立、網(wǎng)格劃分和關(guān)鍵字定義；F800汽車撞擊獨(dú)柱式鋼筋混凝土橋墩幾何模型建立、網(wǎng)格劃分和關(guān)鍵字定義。并且給出了詳細(xì)的圖紙和建模文檔。
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阿發(fā)的仿真工坊 ??? 1年前
剛體旋轉(zhuǎn)，Lsdyna Part inertia，Inertia Tensor如何計算？
形狀不規(guī)則剛體，繞著體外10cm的某一個點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。 請問在Lsdyan Keyword: Part—inertia 中，Inertia Tensor Ixx Iyy Izz代表意義是什么？自身本來的質(zhì)量中心的慣性距？還是剛體外某位置為旋轉(zhuǎn)中心的慣性矩？第二個問題是，這幾數(shù)值如何輸入
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Carrie_5275 ??? 1年前
ABAQUS積木參數(shù)化建模 
那如果有100排積木，就需要定義5050次剛體模型及對應(yīng)參考點(diǎn)，一次10秒鐘，則需要50500秒，如下圖所示。 此時，參數(shù)化建模及定義模型的功能則只需要100秒則可實現(xiàn)自動建模、自動排列、自動劃分網(wǎng)格、自動定義剛體以及自動提交運(yùn)算。
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鐵頭的吧 ??? 3年前
如何快速建立大型多體動力學(xué)模型 
COMSOL Multiphysics 支持使用固體力學(xué)和多體動力學(xué)接口中提供的剛體域 材料模型功能對剛體進(jìn)行建模。 假設(shè)我們想了解一個包含大量剛性組件的大型多體系統(tǒng)的動力學(xué)。為了快速進(jìn)行初步分析，我們決定使用剛體域和質(zhì)量和慣性矩對包含給定質(zhì)量和慣性矩的所有剛體進(jìn)行建模。但是，對于中等規(guī)模的系統(tǒng)，將這些節(jié)點(diǎn)分別添加到每個幾何組件是一項耗時的工作。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
請問lsdyna前處理用什么軟件建模能夠精度比較高啊？
我看有論文給的模型是這種，曲面看著很平滑，我自己用solidworks建模曲線放大看全是一段段的，這種是怎么做到的啊
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用戶_48584 ??? 1年前
ABAQUS 離散剛體 對稱設(shè)置？
一個球型離散剛體，建模為其1/4： 施加symmetry邊界，應(yīng)該施加在剛體幾何的對稱面上，還是參考點(diǎn)上？看幫助說是可以施加在面上，但又有人說必須是參考點(diǎn)。
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Samenov ??? 4年前
【專題課程】ANSA KINETICS多體動力學(xué)分析專題(完結(jié)) 
第一章 發(fā)動機(jī)氣門連桿運(yùn)動第二章 剛體運(yùn)動軌跡提取第三章 剛?cè)狁詈?em>建模分析第四章 汽車懸架運(yùn)動機(jī)構(gòu)創(chuàng)建第五章 整車座椅運(yùn)動機(jī)構(gòu)建模及位置調(diào)整從這些實例中大家可以掌握剛體、柔性體、運(yùn)動副、接觸、驅(qū)動、求解以及后處理結(jié)果提取等操作，學(xué)完后大家可以獨(dú)立進(jìn)行多體建模分析，歡迎大家購買！Wonderful仿真系列課程：1.
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Wonderful仿真 ??? 5年前
案例19 挖掘機(jī)臂裝配體的瞬態(tài)動力學(xué)分析 
本問題中，挖掘機(jī)臂裝配體由ANSYS Workbench建模。 建模剛體 剛體部分的建模使用基于MPC剛體目標(biāo)定義，如下列連接桿： 連桿通過下列方法建模為剛體： 1. 一個質(zhì)量等于連桿的質(zhì)量單元定義在質(zhì)量B的中心 2. 定義在質(zhì)量單元B處的節(jié)點(diǎn)為使用TARGE170單元的引導(dǎo)點(diǎn) 3. 標(biāo)識連桿連接其他部分的位置（A和B） 4.
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龍飛宇 ??? 3年前
【LSDYNA】落錘沖擊RC梁仿真建模教學(xué) 
課程講解中根據(jù)圖紙一步一步演示了整個建模計算過程，并且提供了詳細(xì)的圖紙以及所有的過程文件，供大家學(xué)習(xí)。每節(jié)課都可以試看，大家可以根據(jù)試看內(nèi)容決定是否為自己所需。下圖為建模圖紙及說明：
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阿發(fā)的仿真工坊 ??? 1年前
LSDYNA SPH 2D平面應(yīng)變移動無限水流沖擊土壤 
LSDYNA SPH 2D平面應(yīng)變移動無線水流沖擊土壤。本視頻教程給包含以下內(nèi)容：完整土壤、水流SPH建模過程；移動水流與無限水流設(shè)置方法；應(yīng)力應(yīng)變云圖、損傷云圖查看。效果圖如下
附件為k文件。請用LSDYNA R13及以上版本，雙精度計算。
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III天涯III ??? 2年前
【LSDYNA操作小技巧七】LSDYNA中具體材料歷史變量的定義與輸出問題 
圖2 完成定義后，完成模型建模輸出為k文件，在LSPP中進(jìn)行損傷云圖的輸出。圖3為定義的損傷在后處理中的查看方式，圖4為輸出的損傷云圖，紅色粒子表示損傷。 圖3 圖4 以上，基于此案例，可在LSDYNA軟件中定義并輸出所給材料的歷史變量。
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程蔚 ??? 3年前
ANSA整車模型（lsdyna）前處理 
直播內(nèi)容的錄播（參與聽直播的同學(xué)可申請免費(fèi)聽錄播）地址: 技術(shù)鄰→中沫工師-小周→Hypermsh整車模型（lsdyna）前處理Lsdyna整車碰撞計算與后處理HyperMesh聯(lián)合Primer整車約束系統(tǒng)前后處理座椅建模與工況分析直播內(nèi)容的錄播（參與聽直播的同學(xué)可申請免費(fèi)聽錄播）地址: 技術(shù)鄰→中沫工師-李老師→CATIA汽車設(shè)計
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中沫工師-小周 ??? 2年前
【無聲】workbench lsdyna模擬蹦床彈跳 
本實例主要講解了一個小球在一定高度自由落體掉落到蹦床上，在速度的作用下查看碰撞和彈跳后的運(yùn)動過程和應(yīng)力應(yīng)變情況通過本實例可以了解workbench lsdyna的基本操作過程，主要包含以下內(nèi)容1.繪制小球和平面模型的DM操作過程2.workbench lsdyna中材料、剛體、彈簧、載荷速度、時間等設(shè)置方法3.后處理過程，提取結(jié)果，查看求解結(jié)果本實例適用于不了解lsdyna的初學(xué)者使用
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大龍貓?? ??? 7年前
詳細(xì)Hypermesh、ANSA、Primer整車模型（lsdyna）前處理碰撞建模指南 
全網(wǎng)最詳細(xì)碰撞分析建模指南
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caer7749 ??? 3年前
RecurDyn成功案例：優(yōu)化扭矩扳手的設(shè)計和標(biāo)尺精度 
▎仿真過程① 采用柔性體梁單元對扭矩扳手的長彈簧進(jìn)行建模，其他零件用剛體建模② 定義接觸，包括柔性彈簧和銷的接觸③ 應(yīng)用各種尺寸和特性的彈簧進(jìn)行仿真④ 通過仿真，確定扭矩的大小，從而提高標(biāo)尺的精度▎關(guān)鍵仿真技術(shù)? MFBD 支持包括剛體和柔性體在內(nèi)的仿真? 考慮剛體和柔體之間的接觸? 便于修改彈簧截面直徑和物理特性進(jìn)行參數(shù)化建模
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杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 3年前
有限元分析需要注意的三大原則 
同樣舉個簡單的例子：二維平板兩端受到均布拉力，如圖3a所示，如果直接對整個平板建模，沒有邊界條件，提交分析后，往往會出現(xiàn)“數(shù)值奇異”的警告信息。因為這時盡管整個平板處于靜力平衡狀態(tài)，但仍然會出現(xiàn)不確定的剛體位移，因為整個平板是懸浮在空中的，有無數(shù)種可能的位移狀態(tài)。一個更為合理的建模方法如圖3b所示，根據(jù)對稱性，只取1/4建模，在兩個對稱面上分別定義對稱邊界條件。
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仿真客 ??? 3年前
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