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問答 dyna水下氣泡脈動的方向為什么是向下的?

tnt水下爆炸產生氣泡脈動,結果是向下脈動,這是什么原因

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??_9254 ??? 2年前
帖子 LS-DYNA | 水下爆炸氣泡脈動過程
問題描述炸藥水下爆炸后爆轟產物會以氣泡的形式存在,內外壓差導致氣泡的膨脹與回縮坍塌,此過程稱為氣泡脈動。由于重力的作用,使得靜水壓力沿水深呈梯度分布,因此氣泡脈動的過程中,還會伴隨著氣泡形狀的變化以及上浮等問題。受流體內壓力不均的影響,最終會氣泡射流,破壞氣泡完整性而潰滅。對氣泡射流的研究是水下爆炸重要的研究課題。
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陳興 ??? 3年前
LS-DYNA | 水下爆炸氣泡脈動過程
問答 氣泡脈動三維仿真?

有償詢問在lsdyna三維模型中如何設置水的初始壓力,以為氣泡脈動的過程?

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loose_me ??? 1年前
問答 水下爆炸氣泡模擬的脈動周期較大,應該調什么參數

大佬們,我做出來的數值模擬,氣泡脈動周期比實際大,這個應該怎么調整使其變小一點呢

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小程序用戶_7v5jHIKt ??? 2年前
問答 水下爆炸產生的氣泡在第一次收縮到最小時形狀發生畸變是什么導致的?

TNT在水深179米的無限水域中爆炸,產生的氣泡脈動在第一個脈動周期正常,但是在第二個脈動周期氣泡開始膨脹時,氣泡形狀發生畸變,有地方內凹。嘗試對網格進行加密和修改TNT與水的狀態方程,仍然是同樣的結果,會是哪里出了問題?

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一只戲精 ??? 1年前
帖子 爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹 附AUTODYN工程動力分析及應用實例下載
圖5 水下爆炸對艦艇的結構沖擊 2、 氣泡脈動的模擬有研究表明,爆炸沖擊波過后,爆炸產物形成的氣泡含有47%的能量,在周圍水介質的作用下膨脹和壓縮,產生滯后流和脈動壓力,對艦船縱向總體產生屈曲破壞和大變形,并引起低頻安裝設備的破壞。ANSYS AUTODYN的高階Euler求解器能精確地模擬氣泡的膨脹、壓縮和潰滅以及氣泡收縮形成的射流。
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你是我的神 ??? 4年前
爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹 附AUTODYN工程動力分析及應用實例下載
視頻 基于OpenRadioss的近水面水下爆炸氣泡脈動數值模擬
自從Radioss開源以來,用OpenRadioss替代傳統商業軟件(LS-dyna,Abaqus等)以進行爆炸方面等國防軍工方面的研究,是一項非常有意義的工作。本文利用OpenRadioss精確復現了一個近水面的水下爆炸過程,與實驗以及理論對照良好。研究過程不易,經過了許多摸索才順利實現,在Hypermesh中的設置過程已經仔細清晰的錄制在課程視頻中,可以少走彎路。
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林麗 ??? 1年前
基于OpenRadioss的近水面水下爆炸氣泡脈動數值模擬
帖子 ls-dyna水下爆炸沖擊波和氣泡脈動模擬
水下爆炸二維模擬
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王富貴8848 ??? 3年前
ls-dyna水下爆炸沖擊波和氣泡脈動模擬
視頻 基于autodyn的水下爆炸(氣泡脈動
運用autodyn進行直接建模,講解整個操作流程;有二維、三維兩種操作方式;講解時間步長短的處理方法;講解人工粘性系數。
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lickim ??? 5年前
基于autodyn的水下爆炸(氣泡脈動)
帖子 爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹 附AUTODYN詳細實例教程文檔下載
圖5 水下爆炸對艦艇的結構沖擊 2、 氣泡脈動的模擬有研究表明,爆炸沖擊波過后,爆炸產物形成的氣泡含有47%的能量,在周圍水介質的作用下膨脹和壓縮,產生滯后流和脈動壓力,對艦船縱向總體產生屈曲破壞和大變形,并引起低頻安裝設備的破壞。ANSYS AUTODYN的高階Euler求解器能精確地模擬氣泡的膨脹、壓縮和潰滅以及氣泡收縮形成的射流。
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知識先鋒 ??? 4年前
爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹 附AUTODYN詳細實例教程文檔下載
視頻 Abaqus水下爆炸氣泡仿真(自由場)
基于Abaqus CEL方法對水下自由場的氣泡脈動進行了模擬,模擬結果可以很好的表現出氣泡三次脈動的過程,并與理論計算值,以及實驗都十分吻合。課程視頻詳細講解了stepbystep操作步驟,包教包會。文件中包含了多個Inp文件,是出于對比的目的,如果綜合考慮精度和效率,選取Bubble-1_3即可,如果追求更高的精度,可以用模型3,該模型網格會更密(>400W網格)。
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林麗 ??? 1年前
Abaqus水下爆炸氣泡仿真(自由場)
帖子 水下聲輻射機理與仿真分析
·CFD+虛擬面FW-H方法·CFD+經驗公式法 根據單個空泡的噪聲特性研究,空化的輻射聲功率是每個氣泡輻射的平均能量于每秒氣泡崩潰數目的乘積。由于每次崩潰輻射的能量正比于崩潰壓力與最大氣泡體積的乘積。因此,輻射功率正比于單位時間所產生的全部空化體積,即 測量獲得的空化頻譜圖是在峰值前約9dB倍頻增加,峰值后約6dB倍頻降低。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
水下聲輻射機理與仿真分析
問答 Ls-prepost如何導出ALE方法下的流體體積大小?

使用ALE方法計算水下氣泡脈動,如何得到氣泡的體積變化?

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一只戲精 ??? 6月前
帖子 廖健等:潛艇操舵系統噪聲綜述
油液氣穴是油液局部壓力低于油氣分離壓力,致使油液中氣泡大量析出,當氣泡進入高壓區時,氣泡迅速泯滅,造成油液壓力瞬間升高的現象。該現象常見于液壓泵吸油口處,會導致液壓泵的磨損并產生刺耳的空氣噪聲。圖9為某型液壓泵在不同吸油壓力下的運轉空氣噪聲,可見當吸油壓力降低至0.2 MPa時,由于氣穴現象發生,使得液壓泵換向時會產生尖銳刺耳的空氣噪聲,瞬間幅值會增大約33 dB。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
廖健等:潛艇操舵系統噪聲綜述
視頻 LS-Dyna 水下爆炸之流固耦合應用篇
關鍵字定義及網格編輯技巧,提升后處理能力;3.LS-Dyna一般求解流程,K文件提交;4.提升多軟件聯合建模仿真能力,大大提升工作能力;5.介紹*INITIAL_VOLUME_FRACTION_GEMOETRY關鍵字卡片含義,熟練掌握該關鍵字在ALE模型的應用,大大降低科研人員在模型前處理中的工作量,提升工作效率;課程介紹第一課:1.介紹水下爆炸分析方法、炸藥爆轟過程、沖擊波傳播過程、氣泡脈動形成過程和空化效應等
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云上_CAE ??? 5年前
LS-Dyna 水下爆炸之流固耦合應用篇
帖子 減壓閥產生噪音的原因
② 汽蝕噪音,即減壓閥在減壓過程中,當流體流速達到一定值時,流體(液體)就開始汽化,當液體中的氣泡所受到的壓力達到一定值時,就會爆炸。氣泡在爆炸時,要在局部產生很高的壓力和沖擊波,自力式調節閥這個沖擊瞬間壓力可達196 MPa,但是遠離爆炸中心的地方,壓力急劇衰減。這個沖擊波是造成減壓閥汽蝕和噪音的一個主要因素。
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閥門圈 ??? 4年前
帖子 管道水錘危機四伏?CFD仿真模擬為工業安全護航
水錘現象多發生在管道系統中,水錘發生時管系內會產生瞬間的壓力脈動,對管道造成沖擊,甚至破壞。水錘發生時常伴有錘子敲打管道一樣的聲音,因此被稱為“水錘”效應。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 12月前
管道水錘危機四伏?CFD仿真模擬為工業安全護航
帖子 基于Abaqus的水下爆炸仿真
在近場爆炸中,由于爆炸時間短,氣泡脈動和空化產生的加載可以忽略,主要是考察沖擊波造成的結構毀傷效應,所以可以采用“散波”法進行模擬。
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林麗 ??? 2年前
基于Abaqus的水下爆炸仿真
帖子 淺談無人機上用到的空氣動力學知識
在分離氣泡中有一個局部的孤立的環流流動,它是由最靠近表面的空氣層前向流形成的。表現為形成了一個非常扁的渦,并沿展向擴展。在氣泡之后還會有一個側向的渦,他們或多或少的沿弦向排列。 層流分離氣泡幾乎總會發生在模型飛機機翼上,通常采用湍流發生器等設備來阻止其出現。大迎角下,在很多翼面上的最小壓力點都會前移,分離氣泡緊跟在后面,有時很短。
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無人機10086 ??? 4年前
淺談無人機上用到的空氣動力學知識
視頻 Abaqus艦船水下爆炸損毀效應模擬
由于是近場爆炸,時間較短,空化效應和氣泡脈動載荷可以忽略,主要考察沖擊波造成的毀傷效應。本工作展示了當爆炸點距離爆距點由遠及近時,艦船逐漸嚴重的毀傷模式。視頻中運用“散波”法進行模擬。
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林麗 ??? 12月前
Abaqus艦船水下爆炸損毀效應模擬
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