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對于翼傘系統操縱過程的動力學機理問題研究一直是降落傘領域的關鍵技術和熱點問題。本文基于 Structured ALE（S-ALE）流固耦合方法對翼傘后緣偏轉過程進行動力學建模和仿真分析。研究翼傘三維模型后緣偏轉過程、傘衣結構場和周圍流場的時變演化規律及分布特性，為進一步指導大型翼傘精確空投系統的飛控系統設計和技術應用提供參考。

面向中國3.35 m直徑運載火箭著陸緩沖機構著陸緩沖機構展開試驗圖4火箭殘骸落區控制技術利用CZ-2C火箭開展了整流罩落區控制應用研究，采用減速傘作為控制裝置；利用CZ-3B火箭開展了助推器落區控制飛行試驗，通過翼傘將助推器導引至預定的安全區域降落。