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使用LS-DYNA多尺度方法演示筆記本電腦等類地電子產(chǎn)品跌落測(cè)試仿真。對(duì)注塑成型過程中，注塑成型前蓋板的Moldex3D軟件的模流仿真（如左圖所示），Moldex3D軟體的模流仿真可以預(yù)測(cè)，纖維取向和體積分?jǐn)?shù)的分布，這些纖維數(shù)據(jù)可以用LS-PrePost軟件映射到LS-DYNA的有限元模型上。

這里概述了本研究中的LS-DYNA設(shè)置情況，從開源網(wǎng)站獲得的幾何結(jié)構(gòu)將用于有限元仿真，以及在SpaceClaim中建模然后導(dǎo)出機(jī)械模型的k文件，使用LS-RUN提交LS-DYNA作業(yè)，接著用LS-PrePost和Ansys Sound進(jìn)行后處理。模型準(zhǔn)備。

使用LS-DYNA多尺度方法演示筆記本電腦等類地電子產(chǎn)品跌落測(cè)試仿真。對(duì)注塑成型過程中，注塑成型前蓋板的Moldex3D軟件的模流仿真（如左圖所示），Moldex3D軟體的模流仿真可以預(yù)測(cè)，纖維取向和體積分?jǐn)?shù)的分布，這些纖維數(shù)據(jù)可以用LS-PrePost軟件映射到LS-DYNA的有限元模型上。

在LS-PREPOST后處理程序中，可通過顯示網(wǎng)格中各種物質(zhì)占有的體積分?jǐn)?shù)來得到不同物質(zhì)之間的界面。可觀察到土體中爆炸地表的鼓包現(xiàn)象等（見后面的分析實(shí)例）。 LS-DYNA程序提供了用于模擬炸藥作用的數(shù)值模型，即高能炸藥材料模型結(jié)合一個(gè)描述爆生氣體壓力-體積關(guān)系的狀態(tài)方程模型。

背景介紹 對(duì)于電動(dòng)汽車而言，了解車輛在碰撞過程中的電池狀況至關(guān)重要，這種情況雖少見，但確能夠引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸。為此，LS-DYNA開發(fā)了一種多物理場(chǎng)耦合模塊，能將電動(dòng)汽車碰撞時(shí)電池受撞擊的情況考慮在內(nèi)。

10月10日 | LS-Prepost 介紹&LS-DYNA 座椅應(yīng)用簡(jiǎn)介：本培訓(xùn)課程旨在系統(tǒng)性地介紹全球領(lǐng)先的顯式動(dòng)力學(xué)分析軟件LS-DYNA及其前后處理環(huán)境LS-PrePost。課程將采用“理論講解 + 實(shí)例操作”相結(jié)合的模式，以LS-DYNA在汽車座椅系統(tǒng)的應(yīng)用為工程背景，從軟件基礎(chǔ)入門，逐步掌握前處理建模、求解設(shè)置、后處理分析等完整仿真流程。

自適應(yīng)ISPG方法的特點(diǎn) ISPG實(shí)現(xiàn)了新的基于in-core的網(wǎng)格自適應(yīng)框架，網(wǎng)格重劃分的過程無需重啟動(dòng)計(jì)算 與LS-PrePost團(tuán)隊(duì)合作完成對(duì)自適應(yīng)ISPG d3plot結(jié)果后處理的支持 基于節(jié)點(diǎn)云的自適應(yīng)算法 新的ISPG -流固耦合算法 1)、使流體與固體面完全對(duì)齊，解決穿透問題 2)、根據(jù)結(jié)構(gòu)面段特征自動(dòng)調(diào)整顆粒分布

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入選理由：該作品成功解決了深部煤礦動(dòng)載下錨桿支護(hù)失穩(wěn)問題，運(yùn)用了LS-OPT、LS-PrePost和LS-DYNA的聯(lián)合優(yōu)化方法，針對(duì)錨固長(zhǎng)度和預(yù)緊力的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，展示了出色的應(yīng)用潛力。這一方法具有廣泛的行業(yè)推廣價(jià)值，同時(shí)也填補(bǔ)了基于LS-PrePost腳本+LS-OPT的模型參數(shù)優(yōu)化仿真領(lǐng)域的研究空白，對(duì)于深部煤礦結(jié)構(gòu)抗動(dòng)載能力的影響提供了有價(jià)值的參考。

后處理及ls-prepost簡(jiǎn)介重啟動(dòng)控制 課程特色：精品小班課，專題一對(duì)一；搭建交流平臺(tái)，答疑技術(shù)難題；資深老師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，教學(xué)質(zhì)量專業(yè)有保障；所學(xué)即所得，課后即可應(yīng)用于實(shí)際工作場(chǎng)景；獲得官方培訓(xùn)證書，豐富職業(yè)履歷。