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</p><p>在結構靜力學方面，ANSYS Workbench能夠模擬材料在靜態載荷下的響應，包括應力、應變和位移等參數。在結構動力學分析中，該平臺可以模擬結構在動態載荷下的行為，如振動和疲勞。剛體動力學分析允許工程師研究物體在受到力和扭矩作用時的運動情況。</p><p>流體動力學模塊使工程師能夠模擬液體或氣體在各種條件下的流動行為，這對于設計高效的流體傳輸系統至關重要。

3D科學谷曾分享過一個增材制造飛機燃油滑油熱交換器（FCOC）的設計案例。本期，3D科學谷將與谷友繼續探討這一案例，但今天的側重點是這一3D打印飛機燃油滑油熱交換器的設計過程，以及此過程中體現的通過先進設計和增材制造提高FCOC熱交換器性能的全新可能性。

側桿試驗 - 高速撞擊 - 顯式動力學 - ANSYS Workbench 顯式動力學是一種時間積分方法，用于在速度很重要時執行動態模擬。顯式動力學考慮快速變化的條件或不連續事件，例如自由落體、高速撞擊和施加的負載。由于這些“非線性動力學”已集成到模擬中，因此顯式動力學是模擬高度瞬態物理現象的首選。 有些側面碰撞是指車輛側向撞上路邊的堅硬物體，如樹木或電線桿。

本文是使用ANSYS進行仿真模擬不同的環保材料（如棕櫚仁纖維、椰殼纖維、竹子、香蕉皮等）來完成的。