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帖子 基于MSC Nastran懸置優化
動力總成懸置系統主要有兩個作用: ? 一是固定和支撐動力總成,限制動力總成在各種工況下的位移量,防止與其它部件碰撞; ? 二是隔振作用,將動力總成的振動盡可能少的傳遞到車身。
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Whitney ??? 2年前
基于MSC Nastran懸置優化
帖子 設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化(一)
動力總成懸置系統主要有兩個作用: ? 一是固定和支撐動力總成,限制動力總成在各種工況下的位移量,防止與其它部件碰撞; ? 二是隔振作用,將動力總成的振動盡可能少的傳遞到車身。
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仿真客 ??? 3年前
設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化(一)
帖子 設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化(一)
動力總成懸置系統主要有兩個作用: ? 一是固定和支撐動力總成,限制動力總成在各種工況下的位移量,防止與其它部件碰撞; ? 二是隔振作用,將動力總成的振動盡可能少的傳遞到車身。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化(一)
帖子 設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化(一)
動力總成懸置系統主要有兩個作用: ? 一是固定和支撐動力總成,限制動力總成在各種工況下的位移量,防止與其它部件碰撞; ? 二是隔振作用,將動力總成的振動盡可能少的傳遞到車身。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化(一)
帖子 設計仿真 | Adams接觸定義指南(五):柔性體接觸及技巧
而有限網格的節點被分組成三角形。當柔性體接觸時,將會形成一個相交的空間區域。只有該相交區域內的節點,會產生接觸的作用力。而總的接觸力會分布到各個節點上,節點的接觸力的大小與各個節點的滲透深度成正比關系。當相交空間的區域內I柔性體與J柔性體各自節點的數量不一樣時,這種情況并不會影響接觸力的計算。因為柔性體的相關接觸關系,需要保證整個接觸區域的接觸力合力大小相等方向相反。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Adams接觸定義指南(五):柔性體接觸及技巧
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