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但是由于其PEEK的耐溫性能優異，在100℃時，仍舊能夠保持原有性能的70%左右。PEEK超耐腐蝕 在實際生產生活當中，PEEK材料也使用到了耐腐蝕性能，例如分析儀器用PEEK毛細管，PEEK接頭等。

它無需制造整個PEEK零件，而是通過先進工藝，在金屬表面形成一層致密牢固的PEEK涂層。

PEEK聚醚醚酮是醫療骨科關節修復替代、運動醫學與軍工、航空航天產業關鍵領域發展替代進口的重要一環，屬于國家高新技術產業鏈及關鍵領域“強鏈、補鏈”的核心關鍵基礎材料，從根本上解決我國醫用PEEK材料依賴進口、臨床急需的相關創新產品開發缺乏基礎原料支撐、特殊領域被國外“卡脖子”等問題，打破國外壟斷，實現進口替代。

傳統CF/PEEK單向帶受限于工藝瓶頸，往往只能提供數十米至數百米的斷續產品，接頭頻繁、性能波動、效率低下成為困擾行業的頑疾。如今，江蘇君華特種高分子材料股份有限公司自豪地推出連續長度1000米CF/PEEK預浸帶（LU-CF/PEEK）—這不是簡單的數字疊加，而是熱塑性預浸料制造技術的革命性跨越。從第一米到第一千米，纖維張力始終如一，樹脂分布均勻如一，力學性能穩定如一。

聚醚醚酮PEEK具有優異的熱穩定性、重量輕、優異的機械性能和良好的耐化學性，在航空航天、軍事和機械等復雜應用中得到廣泛應用。然而，PEEK分子鏈的無序簡諧振動與低速聲子擴散導致低導熱系數限制了改材料的應用。此外，由于其剛性分子結構導致的較差的溶解性和界面相容性給PEEK復合材料的導熱系數增強帶來了挑戰。界面結合強度低，填料團聚，使得常規混合物理復合材料難以達到預期的熱傳導效果。

PEEK屬于合成樹脂，產業上游原材料主要包括氟酮（最關鍵，直接影響PEEK產品質量）、對苯二酚、二苯砜和碳酸鈉等，中游包括PEEK顆粒、PEEK粉末、PEEK增強顆粒等PEEK產品制造，下游的產品主要運用于新能源汽車、電子信息、能源及工業、醫療健康、航空航天等領域。

聚醚醚酮（Polyether-ether-ketone，PEEK）具有優異的熱穩定性、良好的電解液浸潤性和穩定的化學惰性，適合用于鋰離子電池隔膜。但由于PP對PEEK的粘附性較差，所以需要先對商業化PP隔膜進行表面活化，提高其對PEEK涂層的粘附性。

圖4：堵住射嘴的冷料頭 最近曾幫業界射PEEK料，發現PEEK不好射，第一?？梢陨?，但第2模時冷料堵在射嘴射不出來了，學生便用斜口鉗把堵住射嘴的料夾出就可以繼續射出了（會有凸出來的棒狀物，如圖4），目前業界大多是用熱澆道來射PEEK。我個人認為PEEK發泡是一件有挑戰性的實驗，因料管溫度很高，熔膠對超臨界流體的溶解度可能不高。

PEEK材料具有耐高溫、耐腐蝕、較好的機械性能等特性，因此是漆膜薄化的主要應用材料。國內佳騰電業、日本古河電工采用的是PEEK線技術路線。與厚漆膜路線相比，PEEK材料采用擠出工藝（中間層仍選用PI或者PAI），均勻性和一致性更優。圖源：公眾號：調皮的JINX電機企業中本田IMMD和采埃孚采用了PEEK技術路線。但PEEK線的成本和后續加工難度目前均高于厚漆膜路線。

近來，東華大學先進低維材料中心熱塑性復合材料科研團隊（原吉林大學團隊），在近 20 年的 PEEK、PAEK 樹脂合成及改性工作基礎上，開展了連續纖維增強 PEEK 預浸料及其復合材料的研究工作。

例如，當使用聚醚醚酮PEEK(一種用于汽車、航空航天和醫療應用的高溫工程塑料)時，該模具需要能夠承受更高的成型溫度，同時保持尺寸穩定性。1、用高溫PEEK塑料材料生產的部件針對使用高溫PEEK塑料材料生產的部件，建議的模具工具材料選擇是S136不銹鋼。不銹鋼適用于PEEK要求的較高溫度下的大規模生產。

機器人用PEEK材料PEEK材料憑借其出色的熱穩定性、機械性能和化學相容性，成為具身智能機器人制造的理想材料。然而，純PEEK也有自己的問題……圖1 不同加工條件制得的PEEK的TMA曲線從上圖可以看出，不論是何種加工條件的PEEK，在高溫下的尺寸穩定性都難以保持。

鏈接：doi.org/10.1016/j.compositesa.2023.107633 總結：通過靜電紡絲法制備了NH2-GnPs&MWCNTs/聚醚醚酮(PEBEKt)和冷凍干燥的MWCNTs/PEEK@PBZ復合材料，最佳的面內和面外導熱系數值分別為21.0和6.9 W/(mK)，是純PEEK的90倍和29倍。

M管由兩種高品質原材料制成：碳纖維和聚醚醚酮(PEEK)。PEEK是目前性能最佳的熱塑性聚合物。由于PEEK具有耐熱性、耐常用油田化學品及耐滲透性等特點，其在關鍵組件中的應用已有很長的歷史。在全自動機器人工藝中，單向碳纖維和PEEK膠帶通過激光逐層融合，形成具有光滑孔的完全粘合結構。

（5）成本與可回收性載具需平衡性能與成本，例如PP、PC等通用塑料成本低但性能有限，而PEEK、PFA等高性能材料雖昂貴，但壽命更長（如PEEK載具壽命是普通塑料的5倍以上）。此外，可回收材料（如改性PP）可降低環境影響。

當漆包線難以達到更高電壓所需的絕緣層厚度和介電性能時，綜合性能更勝一籌的KetaSpire? PEEK，可擠出加工成不同規格的矩形電磁線，以改善電機內部空間的利用，提高槽滿率，加大扭矩和功率，促進電機尺寸和重量下降，實現創新的繞組設計。目前這種線纜已廣泛用于當今主流混合動力車型。

也經由科技的進步，高性能工程的漸進推出，慢慢在取代金屬件，例如：PEEK這種塑料，可耐高溫且尺寸穩定性不錯，可用于半導體業的晶圓盒，中原大學已有PEEK材料的微細發泡產品的開發。

SE 680 環形電導率傳感器由 FDA 批準的 PEEK 材料制成的高精度傳感器，可提供極大的測量范圍?？烧羝麥缇Ｓ?Virgin PEEK 材料制成的 SE 680 傳感器無接頭、無間隙并具有免密封抗污表面，結實耐用。傳感器所采用的感應技術不受極化影響，且不存在任何易受腐蝕的表面。

●具有100微米的尺寸精度，采用的碳纖維、PEEK等高性能符合材料生產的部件與鋁相比，具有更好的強度重量比；并且比傳統材料具有更好的溫度性能，可耐350℃高溫，抗拉強度達到140MPa，還具有耐化學性和阻燃性?！裼捎谄洫毺氐拇蛴》绞剑以诔叵逻M行，能做到完全無變形，可謂是“全能型選手”。

5G對于工程塑料主要的性能要求是高/低介電常數、低介電損耗、阻燃、高強度、高耐溫等等，如LCP、PPO、PPS、PBT、PI/MPI、PEI、PEEK、TPX等材料經過改性提高性能后，能實現產品輕量化，降低成本，滿足高性能要求以及設計自由度。 材料產業迎來了5G新時代，在應用端手機、基站、物聯網、汽車等硬件載體都將對5G新材料有更多的需求和更高的要求。