一種基于V模型下針對三合一電驅總成的NVH優化型研發方案 
結論 本文介紹了一種基于V模型下針對三合一電驅總成的NVH優化型研發方案，首先通過仿真和建模還有測試上找到了對應的階次噪聲，并分析其基理從而進行產品優化，下一步可以把電磁激勵和齒輪激勵源耦合在一起進一步完善建模和仿真流程。
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飛馳人生5 ??? 4年前
2萬字帶你厘清自動駕駛功能架構的演進 
筆者基于開發經驗總結以下三點：優勢1：域控式ADAS架構將sensor控制算法上移，從傳感器端上移到域控制器端，域控制器做簡單的后融合算法，提高了功能可用性；優勢2：域控式ADAS架構引起HMI設計變化，開關可以“一鍵多用”，如撥一次激活ACC功能，撥二次激活TJA功能，不必用戶從HUT軟開關上再次開啟LCK功能；優勢3：此架構最大的意義在于OEM逐漸打破了Tier1的封鎖，應用層算法被
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駕駛哥 ??? 3年前
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