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她于2004年發表了論文《Simulation of Cement Deterioration and Interfaces Debonding in Cemented Hip Implants（骨水泥固定髖關節植入物中骨水泥退化與界面脫粘的仿真）》，以此取得了薩拉戈薩大學的博士學位，并且獲得了“年度最佳技術論文”獎。Pérez現任薩拉戈薩大學機械工程系結構力學教授。

使用這種方法，階次傳播可以通過從物體到圖像的光線或通過出射瞳孔的標量衍射來建模。這種方法提供了分析單個階次的簡單解決方案，對于使用單個目標衍射階的應用特別有益。

用于生產線測試的 ISO 標準眼模型 為了驗證人工晶狀體模型，我們將衍射UDS DLL納入ISO 11979-2標準眼模型，該模型專為生產線測試眼科植入物的光學特性而設計[2]。

此外，由于上述三維軟件還無法從三維模型輸出建造所需的二維圖紙交付物，加之三維軟件所需的工作站硬件費用昂貴，并且由于三維曲面和實體定義的原因而導致運行效率低下，因此在 90年代中期，三維軟件仍未能在船舶設計領域順利推進，而以二維圖紙為主要交付物的設計院所在推進三維設計的進程中則面臨更大挑戰。

該建模和仿真軟件將使用一種結合復雜實驗和反應模型的新方法進行開發，有望顯著減少飛機設計、測試和認證的時間和成本，并將對清潔環保發動機的設計產生重要影響。

鑄造過程計算機應用技術發展趨勢 隨著汽車鑄造技術的快速發展，為縮短鑄件生產準備周期和降低新產品開發的風險，采用快速原型技術、計算機仿真模擬、三維建模、數控技術的應用越來越廣。快速原型技術應用開發新產品試制用的模樣及熔模鑄造的蠟模外，還可以制做酚醛樹脂殼型、殼芯，可以直接用來裝配成砂型。模擬造型過程正在成為國際汽車鑄造關注的前沿領域之一。