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另一方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)連續(xù)三年觀測(cè)整理橋址區(qū)的風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)，為轉(zhuǎn)體窗口期的選擇提供重要依據(jù)。同時(shí)建立了如圖5所示意的蓼子大橋轉(zhuǎn)體施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，圍繞關(guān)鍵構(gòu)件以及結(jié)構(gòu)特征點(diǎn)，可以從力、位移、應(yīng)變等多個(gè)指標(biāo)參量著手對(duì)結(jié)構(gòu)體系力學(xué)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估。

3.06 自適應(yīng)波束賦形 ? 客戶仿真目的- 通過(guò)應(yīng)用HFSS天線陣仿真、SBR+電大場(chǎng)景仿真以及Matlab算法調(diào)用這三者合一的自適應(yīng)波束賦形仿真技術(shù)，快速準(zhǔn)確仿真出天線陣及自適應(yīng)算法在實(shí)際應(yīng)用時(shí)能否自動(dòng)有效生成可靠的波束指向。