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問答 目前建置四分之的車輛,讓車輛在橋樑上行,並將車的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

目前建置四分之的車輛,讓車輛在橋樑上行,並將車的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
LiDAR(光探測和測距)是種感測器技術,可通過測量發射光從周圍反射並返回到接收器所需的時間來幫助創建環境的3D數字地圖。這種3D映射作為自駕駛汽車的關鍵使能技術在汽車行業變得越來越重要。在汽車行業之外,LiDAR用於移設備,用於增強現實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
此外,可用於評估熔件的溫度均勻性,這可控制整射出成型的品質。功能概觀一般而言,塑化螺桿包含塑料輸送段、過渡段,及計量段,如下圖所示。實塑件會輸送至塑料輸送段。著螺桿的作及從料管加熱,當從塑料輸送段移至計量段時,會傳輸並逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅力是在整塑化製程中塑件的電熱與黏滯加熱。此製程的輸出是螺桿特性與模具特性之間平衡的結果(在螺桿尾端)。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
傳統設計方式對於人眼而言,存在虛擬的“遠點”,這點代表了我們可以清楚看到的極限距離。在這點之外的景物,將會成像於視網膜前方。當眼球轉時遠點的距離不會改變,因此會以這距離為半徑形成“遠點球”。此外,遠點會是視網膜的光學共軛,因此眼鏡鏡片的功能就是把偏離的影像修正到遠點球上。人眼的瞳孔在此系統中充當光圈的角色,且當視線移時,瞳孔將同步的以眼球為中心轉
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:基於 Alvarez自由曲面透鏡的光學變焦
我們在光學系統中有幾組透鏡元件,它們沿著光軸沿著預定義的軌跡移,從而提供了光學系統最終焦距(變焦係數)的變化。在 Alvarez變焦鏡頭的情況下,我們有對所謂的Alvarez鏡頭,這些鏡頭元件相互之間的橫向位移提供了光學系統焦距的變化。傳統變焦鏡頭與 Alvarez變焦鏡頭的主要區別在於,傳統系統鏡頭沿光軸,而Alvarez系統鏡頭則沿垂直於光軸的方向
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:基於 Alvarez自由曲面透鏡的光學變焦
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
著 e 接近 ∞,當由 Ince-Gaussian DLL 計算的特徵值解發散時,就會到達點。這種發散行為是計算算法的限制。當達到發散點時,Ince-Gaussian DLL 產生的結果變得不準確。不幸的是,對於唯一的 e 值,這點不會出現(還依賴於 p、m 和光束極性)。但是,確定何時產生不同的解決方案很簡單。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
視頻 Abaqus線性力&噪音分析詳解(理論及實作)
(頻率響應)Workshop-電路板頻率響應分析Part07-機振Workshop-電路板機振分析Part08-聲學簡介Part09-聲音波傳現象Workshop-聯通管噪音分析Part10-噪音分析建模Workshop-室內聯管噪音模擬Part11-結構噪音耦合分析Workshop-卡車結構噪音分析
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作)
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬積全像光柵的繞射效率
耦合波理論我們來回顧一下耦合波理論,它主要用於積全像光柵模型。考慮簡單的情況,即法向量n的全像平面被兩波長相同的平面波照射,沿波向量k1和k2的方向傳播。平面波在穿過全像時,首先受到司乃耳定律 (Snell’s law)的折射,在全像內有新的波向量k1’和k2’(圖2(a))。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
提供的範例,選擇了 Lenslet Array 1 物件, 它由矩形陣列組成,每矩形的前表面為平面,後表面為使用者自訂數目的重複曲面。後表面可以是平面、球面、圓錐面、多項式非球面或環形表面。這使得陣列中透鏡元件表面形狀的定義和優化具有了極大的靈活性。下圖顯示了透鏡陣列1,它是由7 x 5矩形透鏡組成的透鏡陣列,每矩形透鏡都可以看作球面透鏡的矩形區域。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
舉例來說,讓我們探討一下 “光線與表面交會於點” 這概念。在沒有鍍膜的光學面上,定義條光線可以非常簡單:但是,現在讓我們思考狀況:四分之波長厚度的膜層 (我們另外設定0.25倍波長厚的物件,位於前述物件表面之上)。如果我們放大來檢視這四分之波長物件的話,我們會看到:現在,在這圖中,我們有了幾疑問:(1) 入射的光線交會於這表面的 “哪裡”?
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
帖子 ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
波前的計算當我們說波前時,事實上通常是指波前 “差”,或是光程差,指的是同件事。OpticStudio預設使用出瞳作為波前差的計算參考。因此,當我們要計算條光線的OPD時,此光線會從面出發後一路追跡穿過光學系統,最終到達像面後,在循原方向後退追跡到 “參考球面”。此參考球面的球心是主光線與像面的交點,半徑是主光線與像面交點到主光線與出瞳面的焦點。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
問答 abaqus 收斂性問題?

目前是建立單自由度的車輛在橋上跑,之前將車設成剛、車輪密度射程0假設車輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟加載重力可以收斂,到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛,在步驟就出現Too many attempts made for this increment這問題,想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了,請問要從哪裡改,才能使重力收斂

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
參考文獻[4]中討論了很好的例子,其中DOE矢高由產生像菲涅耳 (Fresnel)透鏡的閃耀結構的方程式描述。除了功能大小的限制之外,此方法的缺點是設計人員可能仍需要定制一些工具來增強OpticStudio提供的功能。例如,如參考文獻[4]中所述,目前尚無原生序列表面支撐起泡的下垂。用戶需要創建自己的序列表面DLL來建模唯一的表面下垂。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 高靈敏度10按鍵觸摸感應芯片VK3610IM電容式觸控IC原廠,提供串行界面SCK、SDA、INT 作為與MCU溝通方式
2 單鍵優先判斷輸出方式處理, 如果 K1 已經承認了, 需要等 K1 放開後, 其他按 鍵才能再被承認,同時間只有按鍵狀態會被輸出。 3 具有防呆措施, 若是按鍵有效輸出連續超過 10 秒, 就會做復位。 4 環境調適功能,可環境的溫濕度變化調整參考值,確保按鍵判斷工作正常。 5 可分辨水與手指的差異,對水漫與水珠覆蓋按鍵觸摸盤,仍可正確判斷按鍵 作。
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西瓜妹1 ??? 2年前
高靈敏度10按鍵觸摸感應芯片VK3610IM電容式觸控IC原廠,提供串行界面SCK、SDA、INT 作為與MCU溝通方式
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
光束應均勻地分成兩臂,其中在樣品積上會聚,以最小化給定掃描的照射面積。 光源應為束準直的寬帶光束;大帶寬意味著低相干性和高精度定位產生相干性的深度。深度掃描也稱為軸向掃描或A掃描,它根據反射到樣品中的距離來測量反射光的強度。 儘管它在OCT系統的類型之間有所不同,但深度掃描通常由參考鏡執行,以使樣品返回的光對應於樣品和參考之間的特定光程差(OPD)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
結合線是減弱成品強度的其中因素之,所以由分析的結果可知原始設計的結合線位置剛好落在成品受力面,產品有強度不足的疑慮,移澆口位置可以有效改善此問題。( 如圖5~圖8 ) Tokyo Seiki 繼續投資 Moldex3D 自從搭配模流分析軟 Moldex3D 輔助模具設計後,試模的次數皆可以控制在三次以內,以有效為客戶解決問題。Mr.
2210
Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
問答 abaqus 顯式分析如何加載重力?

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用以及車輪中間加一彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在剛開始分析將車及車輪加載到橋面時車以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
我們可以經由 k ? E = 0以及傳播向量k具有{0, 0, 1}分量,這兩前提得知Ez一定為0。同時,我們可以利用Ex和Ey表示入射光的偏振態。方面,如果光束以任意的{l, m, n}向量入射,OpticaStudio會自調整Ez 或 {Ex, Ey},來達到k ? E = 0 且E的振幅不會增加的目標。但這樣的調整可能會使E的振幅變小,最後導致穿透光能量的損耗。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
智慧型手機是地球上最普遍的消費技術之,包含大量高科技光學系統。大多數都有多相機單元,這對設計師和製造商提出了挑戰,以滿足嚴格的性能、成本和尺寸要求。在這篇Blog中,我們將討論 Zemax 解決方案如何幫助應對和克服這些挑戰。智慧型手機鏡頭模組用於智慧型手機相機的鏡頭模組非常複雜,每模組都包含多鏡頭元件。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
</p><p>&nbsp;</p><p>QQ::</p><p>負積是由於element本身產生大變形造成自我積的內面跑到外面接著被判讀為負積,</p><p>控制使element不出現不合理變形的方法就如同dragonwen與ayke所說的幾點,注意使Hourglassing情形減少,有以下幾方法可以試看看</p><p>1.避免單點loading=&amp;gt;不要將force施在單node
5439
不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
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