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用solidworks畫了個(gè)齒輪，又在LSPP中繪制一條齒輪中線。在LSPP中的模型如何導(dǎo)入ansys中的LS-DYNA中的幾何結(jié)構(gòu)中？ 或者LSPP中的模型如何保存為STEP格式

課題老師提供的模型中怎么查看這個(gè)整車的螺栓連接呀，救救孩子！ 以及加速度的加載方式

在dyna中使用54號(hào)材料模型，怎么分別查看纖維與基體的應(yīng)力云圖情況？需要添加相關(guān)關(guān)鍵字嗎

ls-dyna求解器中Johnson-cook本構(gòu)模型中 ，不能輸入公式中試樣溫度T，只有輸入室溫Tr，和融化溫度Tm，想做一個(gè)低溫的霍普金森壓桿模擬試驗(yàn)，試樣溫度為零下的200攝氏度，我該怎樣輸入?yún)?shù)呢，A,B,N,C,M我都知道，謝謝各位大佬，一直想不明白，你們都是我好大哥和好姐姐，謝謝！！！

如題，我做了一個(gè)30*30*30mm的聚氨酯泡沫模型，施加壓縮載荷，但是不會(huì)設(shè)置硬化參數(shù)，模型參數(shù)和聚氨酯泡沫的單軸壓縮應(yīng)力應(yīng)變曲線如下圖。求大佬指點(diǎn)

按照python代碼敲出來(lái)的模型，出現(xiàn)這種黃線，請(qǐng)問(wèn)各位大神這是怎么回事？可以刪除嗎？

用cscm做剛體和梁碰撞，翼緣板變形太大（圖中單位mm），是材料的彈性模量給小了嗎該怎么改cscm的彈摸？

瞬態(tài)結(jié)構(gòu)中用類似靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析中的子模型，在切割邊界位移映射的時(shí)間分別用了主模型生成結(jié)果的時(shí)間和主模型載荷步對(duì)應(yīng)的時(shí)間，但都不行

在底座施加一個(gè)沖擊，看是否在沖擊下也能有好的抗沖擊性能，這個(gè)沖擊怎么施加呢？

或者怎么來(lái)的

我在瞬態(tài)分析時(shí)用像靜態(tài)分析一樣使用子模型，在切割邊界位移映射的時(shí)間是用過(guò)全模型后處理中總變形對(duì)應(yīng)的時(shí)間，還用過(guò)分析設(shè)置中的載荷步對(duì)應(yīng)的時(shí)間，可是都不行。

如圖所示，模擬單孔爆炸模擬，用的二號(hào)巖石乳化炸藥，HJC模型加失效準(zhǔn)則，藥卷長(zhǎng)度0.3m，計(jì)算之后在lspp中打開(kāi)isosurface mode模式的損傷云圖顯示不全，整個(gè)后處理文件夾為8GB左右，電腦性能完全夠用，請(qǐng)問(wèn)該怎么處理？

1、ls-dyna中黏合單元定義方式：lspre_post中將實(shí)體單元solid中插入殼單元，然后element_genarate將插入的殼單元更改為黏合單元（這一步是沒(méi)問(wèn)題得）；2、單元失效后，單元之間得力學(xué)關(guān)系應(yīng)該根據(jù)接觸關(guān)系定義，因此定義接觸使其產(chǎn)生接觸關(guān)系；3、問(wèn)題是：由于黏合單元是由殼單元產(chǎn)生得而殼單元與實(shí)體單元共節(jié)點(diǎn)，因此黏合單元與實(shí)體單元應(yīng)該是共位置但不共節(jié)點(diǎn)（lspp程序自動(dòng)處理掉這個(gè)關(guān)系

如題，femap導(dǎo)出的模型顯示梁設(shè)置沒(méi)有問(wèn)題。導(dǎo)入到lspp中打開(kāi)beam prism 顯示如圖所示。計(jì)算過(guò)程中不報(bào)錯(cuò)，結(jié)果爆炸后模型消失，刪除梁?jiǎn)卧笥?jì)算沒(méi)有問(wèn)題。