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在lsdyna碰撞仿真中,當(dāng)接觸摩擦系數(shù)為0時(shí),總能量守恒,當(dāng)摩擦系數(shù)越大總能量減少的越多,有誰知道怎么回事嗎,有償請(qǐng)教?下圖是動(dòng)、靜摩擦系數(shù)為0.05是的能量曲線。
本人研究地鐵列車荷載對(duì)上蓋建筑動(dòng)力響應(yīng) 目前在對(duì)于上部大跨結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)研究遇到了問題 不管怎么調(diào)整上部動(dòng)力響應(yīng)在水平方向上的規(guī)律都是距離越遠(yuǎn)響應(yīng)越大 求解答。



LS-DYNA并行求解的時(shí)候是不是核數(shù)越多計(jì)算的越快啊?該怎么設(shè)置?有的時(shí)候用AMD的cpu求解的時(shí)候總是報(bào)分配內(nèi)存錯(cuò)誤是什么原因啊?有沒有大佬遇到過,求指導(dǎo)!!!?


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