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工況介紹圖 1 三層建筑物圖 2 五層建筑物圖 3 七層建筑物2. 地震載荷圖 4 x方向節點加速度圖 5 y方向節點加速度圖 6 z方向節點加速度3. 仿真結果

CABLE單元可以用來模擬拉索和電纜等中等至極細的以軸力為主的結構，廣泛地應用于海洋平臺、建筑和機械行業。與其他線體單元相比，CABLE 能實現良好的網格收斂性和較粗單元下良好的計算精度。lsdyna中，常用beam類型有1、2、3、6四種1.ELFORM=1， Hughes-Liu integrated beam，積分梁：用來模擬考慮應力結果的良，如汽車底鹽中的長螺栓。

許多復雜的系統，如橋梁，建筑物，飛機，汽車等，都是這一過程的優秀成果。該過程涉及反復試錯的設計方法，包括初始設計，測試和修改初始設計，直到找到安全設計。 在大多數情況下，許多設計可以是安全的設計，但其中只有一個是最佳設計，不僅安全，而且在滿足所有標準方面也是最好的。

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--顯式算法/隱式算法/穩態/瞬態/動力--顯示算法/隱式算法在比較結構動力分析方法中比較常見，顯示算法中的節點狀態主要由前兩步決定，不需要求解整體剛度矩陣，適合大規模并行計算，ABAQUS Explicit和LSDYNA主要使用顯式方法。通常說的穩態指沒有時間項的計算，物理場處于平衡不變化的狀態。