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我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....






如題

我結合兩篇論文做了一個推土板鏟開土壤的仿真。一篇論文做的是室內土槽試驗,另一篇論文用lsdyna做推土板鏟開土壤的仿真,論文里土壤用有限元模擬,我選擇的土壤材料模型和參數都是按照論文里設置的,只是土壤用SPH模擬。但是我的得到的阻力比論文里的阻力大一百倍左右。想問一下,是什么原因導致阻力大這么多?
我在lsdyna中使用gissmo失效模型進行拉伸仿真,為什么網格都失效了也沒有出現頸縮現象呢,有沒有大佬指點迷津

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