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LiDAR（光探測(cè)和測(cè)距）是一種感測(cè)器技術(shù)，可通過測(cè)量發(fā)射光從周圍物體反射並返回到接收器所需的時(shí)間來幫助創(chuàng)建環(huán)境的3D數(shù)字地圖。這種3D映射作為自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵使能技術(shù)在汽車行業(yè)變得越來越重要。在汽車行業(yè)之外，LiDAR用於移動(dòng)設(shè)備，用於增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、測(cè)量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。

在沒有網(wǎng)格光滑和網(wǎng)格從劃分的情況下，ls-dyna有一個(gè)內(nèi)部的限制來調(diào)節(jié)lagrange單元的變形。負(fù)體積一般都會(huì)導(dǎo)致計(jì)算中止，除非你設(shè)置時(shí)間步長(zhǎng)控制中的erode=1和設(shè)置終止控制中的dtmin為一非零數(shù)，這種情況下，出現(xiàn)負(fù)體積的單元將被自動(dòng)刪除，計(jì)算也不會(huì)中止。不過就算你如上設(shè)置了erode與dtmin，負(fù)體積有時(shí)候也會(huì)導(dǎo)致計(jì)算出錯(cuò)停止。

在範(fàn)例檔案中我們以視場(chǎng)角15°和30°進(jìn)行印證，但要注意的是其實(shí)許多眼鏡的設(shè)計(jì)允許配戴者能有50°以上的視角。此外還有一點(diǎn)是我們需要特別注意的，範(fàn)例所使用的設(shè)計(jì)方法忽略了大部分的複雜人眼結(jié)構(gòu)，此處我們僅考慮瞳孔的大小，且此時(shí)無轉(zhuǎn)動(dòng)的眼睛也是不被納入考量的。如下圖，對(duì)一個(gè)遠(yuǎn)視的眼睛而言，其遠(yuǎn)點(diǎn)球位於眼球的後方。在OpticStudio中，眼科鏡片的設(shè)計(jì)看起來是十分簡(jiǎn)單的。