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案例19：使用LS-DYNA過盈配合接觸算法消除零件之間的初始穿透模型說明：本次視頻介紹如何在LS-DYNA中采用過盈配合接觸算法消除零件之間的初始穿透，重點講解*CONTACT_SURFACE_TO_SURFACE_INTERFERENCE和*MAT_RIGID關鍵字的參數含義和使用方法。

支持通過External Model導入LS-DYNA，直接可以在Workbench中對材料進行編輯或格式化。7、Interference接觸增加了Interference接觸，作用是移除過盈配合的初始干涉。增加了兩個參數來控制Interference指數函數的形狀。8、網格檢測工具幫助用戶快速識別模型中的問題，并在圖形界面中定位。

入選理由：作者運用了LS-DYNA進行軌道車輛的被動安全設計，其工作細致入微，充分彰顯了LS-DYNA在被動安全仿真領域的卓越優(yōu)勢和實際價值。作者通過LS-DYNA對軌道車輛的主要碰撞吸能機構進行了優(yōu)化設計，文檔詳實且邏輯清晰。此外，作者還在防爬吸能器碰撞仿真方面展現出高度細致的工作，準確引用了相關材料，并對防爬吸能器進行了優(yōu)化，為實際設計工作提供了有力的指導。