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有鑒於 Moldex3D 的優異競爭力，Tokyo Seiki 已決定在今年繼續加碼投資。

</p><p>&nbsp;</p><p>Q7:為什么鋼鐵和泡沫碰撞會產生負體積</p><p>沙漏控制沒加阿！

在加強軟性學習的過程中，應加強相關專業理論學習，不然不知道怎么用仿真軟件的。

mesh 模塊說簡單也簡單，說復雜也復雜，很多新手對于單元的選擇其實沒有什么概念，基本上都是接受默認選擇，其實對于不同的問題單元選擇的標準是不同的，但同樣這里面也是有規律可循的；具體規律不說了，之前有熱心網友曾發過有關資料；此外根據我在hypermesh分網的經驗，在hypermesh分網無非就是對體多切幾刀，切出比較規則的體，同樣在aba中也是，多partion，分出規則的體，自然就能畫出好的網格

另一類是真的對標商軟的一個個小的功能點，把這些功能點都一點點做到界面上，界面看起來不怎么花哨，但追求計算的結果的精度，并對結果的物理含義進行闡述。我們現階段兩者都做，對于只要能帶來經濟效益的項目現階段同等重要，但我們的側重點還是在后者。

至于剛度的參數怎么調整，這個就需要根據實際的問題和經驗或者根據實驗進行迭代，這種方法只是為蜘蛛網狀單元提供了一種剛度可調整的方式。 ?

</p><p><br></p><p>我們研究一款飛機第一步肯定是進行初步概念設計階段快速外形設計迭代仿真，也就是飛機氣動外形設計，比如eVTOL旋翼要怎么設計怎么布置，如果有固定機翼的話，固定機翼的形狀布置設計。

只要試驗結果落在這個區間內，就說明仿真是可信的，解決了“標準仿真對不上試驗”的問題。全局-局部子模型分析：對于一個大的結構模型，我們可以在關注區域使用細網格，其他區域用粗網格，這樣既保證了局部精度，也節省了計算資源。循環對稱分析：適合用于旋轉對稱結構，比如渦輪機械。只建一個角度段，加循環邊界條件，就能節省模型規模。

在談到AI+研發的時候，往往大家問到的第一個問題是<strong>AI和仿真怎么發生聯系。

只要試驗結果落在這個區間內，就說明仿真是可信的，解決了“標準仿真對不上試驗”的問題。全局-局部子模型分析：對于一個大的結構模型，我們可以在關注區域使用細網格，其他區域用粗網格，這樣既保證了局部精度，也節省了計算資源。循環對稱分析：適合用于旋轉對稱結構，比如渦輪機械。只建一個角度段，加循環邊界條件，就能節省模型規模。