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2 計(jì)算分析2.1 計(jì)算模型本文采用 HyperMesh 軟件建立某商用車白車身三維數(shù)據(jù)的有限元分析模型，對(duì)整體性能影響很小的車身細(xì)微結(jié)構(gòu)特征適當(dāng)簡(jiǎn)化，然后通過(guò)焊點(diǎn)把各部件連接，白車身沖壓件為薄壁金屬件，用殼單元模擬，點(diǎn)焊采用 RBE2 單元模擬，焊道結(jié)構(gòu)采用 Solid 實(shí)體單元模擬[4]，部件之間的連接關(guān)系模擬實(shí)際車身結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行模態(tài)分析時(shí)，不考慮結(jié)構(gòu)中焊點(diǎn)失效，認(rèn)為焊點(diǎn)連接是可靠的

ACM焊點(diǎn)等效的原則是焊點(diǎn)的影響區(qū)域要與20×20mm網(wǎng)格焊點(diǎn)影響區(qū)域一致，首先保持焊點(diǎn)的剛度值不變，然后對(duì)焊核直徑及彈性模量進(jìn)行等比例的縮放。 在前處理軟件HyperMesh建立如圖2所示所示的模型，模型的網(wǎng)格尺寸為5×5mm，對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行處理，將焊核直徑放大四倍到20mm，彈性模量同樣進(jìn)行一定比例的縮放。

3.3 FBDHypermesh UI界面通過(guò)Post>Free Body>Displacement進(jìn)入圖3所示fbd功能設(shè)置。圖3 FBD功能界面進(jìn)入FBD功能界面，首先導(dǎo)入全局模型op2格式結(jié)果文件，選擇對(duì)應(yīng)的分析子步后軟件自動(dòng)讀取結(jié)果文件。讀入內(nèi)存后選擇建立好的子模型單元集，其集合為子模型分析域。

所涉及軟件為：Hypermesh：建立有限元模型Nastran：進(jìn)行靜力計(jì)算nCode：進(jìn)行焊點(diǎn)疲勞計(jì)算2、 ACM體單元焊點(diǎn)前處理選用hm的Nastran或optistruct面板進(jìn)行前處理設(shè)置（二者在該問(wèn)題上設(shè)置一致）。

六折 HyperMesh裝配體網(wǎng)格導(dǎo)入ABAQUS中及rbe2/3單元在ABAQUS中建立 https://www.yqgqt.org.cn/video/c11108 六折 hypermesh六面體網(wǎng)格劃分技巧 https://www.yqgqt.org.cn/video/c13217

所涉及軟件為：</p><p>Hypermesh：建立有限元模型</p><p>Nastran：進(jìn)行靜力計(jì)算</p><p>nCode：進(jìn)行焊點(diǎn)疲勞計(jì)算</p><div contenteditable="false" width="100%"> <img src="https://img.jishulink.com/upload/202008/bee6c253d6ac4b299f483facacd6e51f.png