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基于Inspire的FSCC賽車懸架立柱優化設計及CAE分析
此外,在各項設計參數均達標的前提下,減輕了
簧
下質量,提升了車輛的操穩性。2)本文選用打印精度較高的選擇性激光燒結技術,以尼龍12為打印材料,成功地打印出了優化后的懸架立柱,為賽車的輕量化設計及加工提供了參考。
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張偉一
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