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視頻 基于Hypermesh對(duì)斜齒輪和齒盤六面體網(wǎng)格劃分教程(附帶hm模型/ug模型/快捷鍵步驟說明)?
第一部分-UG模型編輯, 斜齒輪和齒盤需要在UG中進(jìn)行分割處理,分割完的模型再導(dǎo)入到hypermesh中進(jìn)行網(wǎng)格劃分第二部分-斜齒輪六面體網(wǎng)格劃分,將在UG已經(jīng)處理好的分割模型,導(dǎo)入hypermesh,帶詳細(xì)的步驟,第三部分-齒輪盤六面體網(wǎng)格劃分,由于第一部分UG模型編輯出錯(cuò),在這部分重新對(duì)齒盤進(jìn)行模型編輯拆分,將在UG已經(jīng)處理好的分割模型,導(dǎo)入hypermesh,帶詳細(xì)的步驟(附帶hm
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王振東 ??? 6年前
基于Hypermesh對(duì)斜齒輪和齒盤六面體網(wǎng)格劃分教程(附帶hm模型/ug模型/快捷鍵步驟說明)?
問答 ug模型導(dǎo)入hypermesh部分模型顯示有問題?

一個(gè)整體導(dǎo)入顯示不完全,還分為幾個(gè)部分

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??_2948 ??? 3年前
帖子 基于UG的CAE前處理 | 幾何模型簡化方法
雖然ANSYS、HYPERMESH、PRTRAN、ABAQUS等常用CAE軟件均具有相關(guān)的幾何建模和模型編輯功能,但是這些功能大多只適用于處理簡單幾何模型,對(duì)于復(fù)雜幾何模型卻顯得力不從心,特別是異形結(jié)構(gòu)件、大型裝配體。這就需要運(yùn)用Solidworks、UG、Pro/E等專業(yè)CAD軟件對(duì)幾何模型進(jìn)行簡化處理,然后再將處理好的模型導(dǎo)入到CAE軟件中進(jìn)行后續(xù)操作。
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星空caer ??? 2年前
基于UG的CAE前處理 | 幾何模型簡化方法
帖子 網(wǎng)格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設(shè)計(jì)新范式
在幾何處理與建模方面,HyperMesh擁有強(qiáng)大的幾何修復(fù)能力,可直接導(dǎo)入UG、Pro/E、CATIA等幾乎所有主流CAD軟件的模型格式,高效處理導(dǎo)入模型中的間隙、重疊、缺損等問題,大幅減少手動(dòng)修復(fù)的工作量,尤其擅長處理大型復(fù)雜裝配體——無論是包含300多個(gè)組件的碳吸收裝置,還是 Rally賽車的空間框架,都能快速完成幾何簡化與優(yōu)化,為后續(xù)仿真奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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庭田科技 ??? 1月前
網(wǎng)格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設(shè)計(jì)新范式
帖子 UG初學(xué)者相見恨晚的必備的40條技巧
草繪界面中,草圖操作\加入已有曲線----通常從CAD中導(dǎo)入的線條,在UG里面利用這個(gè)命令放草圖里面,放草圖里面了方能利用尺寸和約束定義它,有時(shí)候設(shè)計(jì)的許多原始數(shù)據(jù)是從CAD里引用過來的時(shí)候就很有用了,比如車體斷面,不過引用的時(shí)候前期規(guī)劃要做好,盡量利用變換功能做好與絕對(duì)坐標(biāo)定位,以方便后續(xù)接口引入; 23.
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feng-A ??? 4年前
UG初學(xué)者相見恨晚的必備的40條技巧
帖子 【經(jīng)驗(yàn)分享】調(diào)用Matrix 批量提取HyperMesh各個(gè)Component組內(nèi)的模型面積
使用方法</h2><h3>3.1 導(dǎo)入與歸類模型</h3><p>在HyperMesh中導(dǎo)入的模型模型按需求進(jìn)行歸類,將需要輸出面積的模型同一個(gè)Component組內(nèi)。
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邁阿密Coffee ??? 1年前
【經(jīng)驗(yàn)分享】調(diào)用Matrix 批量提取HyperMesh各個(gè)Component組內(nèi)的模型面積
帖子 邀請(qǐng)函|2025 Altair 教育賦能行動(dòng):《有限元基礎(chǔ)》課程共建
(詳細(xì)申請(qǐng)方式及要求見后文)1.為什么選擇 HyperMesh 和 OptiStruct?HyperMesh 是全球領(lǐng)先的 CAE 前處理平臺(tái),以高效處理復(fù)雜模型著稱。
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ALTAIR ??? 9月前
邀請(qǐng)函|2025 Altair 教育賦能行動(dòng):《有限元基礎(chǔ)》課程共建
帖子 Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
將E和k分別以分量的形式帶,我們可以得到下方的結(jié)果。任意兩種材料間的介面都可以使入射光產(chǎn)生偏極化的現(xiàn)象,而OpticStudio可以將這個(gè)結(jié)果完整的呈現(xiàn)。除此之外,OpticStudio也為一般的偏極化裝置提供了理想的模型
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 玻纖材料方向?qū)M(jìn)氣格柵行人保護(hù)的影響
利用有限元軟件HyperMesh前處理,Radioss求解計(jì)算,最后在HyperView中查看結(jié)果。首先,在Moldflow模擬玻纖流動(dòng)方向,其次,采用插值計(jì)算出該玻纖方向下不同應(yīng)變率的應(yīng)力-應(yīng)變曲線,最后,與實(shí)驗(yàn)對(duì)標(biāo)并優(yōu)化仿真精度。合適的玻纖方向性能及準(zhǔn)確的模型可將與試驗(yàn)結(jié)果誤差控制在10%以內(nèi)。
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天佑有限元 ??? 4年前
玻纖材料方向?qū)M(jìn)氣格柵行人保護(hù)的影響
帖子 ANSYS APDL斜拉橋精細(xì)化建模與仿真分析案例
模型文件stayedCableBridge.cdb:已生成的有限元模型數(shù)據(jù)庫,包含幾何、單元、材料及邊界條件定義,可直接導(dǎo)入ANSYS進(jìn)行求解或后處理。【也可以直接接到命令界面進(jìn)行修改】Stayed Cable Bridge.mac:模型分析的APDL命令流腳本,含求解及后處理等關(guān)鍵步驟包括。1.2.2.
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YHT_CAE ??? 9月前
ANSYS APDL斜拉橋精細(xì)化建模與仿真分析案例
帖子 聯(lián)合方案 | Ansys二維光柵出瞳擴(kuò)展系統(tǒng)優(yōu)化
首先,我們使用Lumerical構(gòu)建光柵模型并使用RCWA進(jìn)行仿真。其次,我們?cè)贠pticStudio中構(gòu)建完整的出瞳擴(kuò)展系統(tǒng),并動(dòng)態(tài)鏈接到Lumerical以集成精確的光柵模型。最后,optiSLang用于通過修改光柵模型來全面控制系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化,以實(shí)現(xiàn)整個(gè)出瞳擴(kuò)展系統(tǒng)所需的光學(xué)性能。
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Ansys中國 ??? 2年前
聯(lián)合方案 | Ansys二維光柵出瞳擴(kuò)展系統(tǒng)優(yōu)化
帖子 (三款軟件S操作)Workbench—ANSA—LS-DYNA___持續(xù)更新-2026.01.22
ANSA和Hypermesh也能處理關(guān)鍵字,比如加個(gè)無反射邊界條件BOUNDARY_NON_REFLECTING,但是有些關(guān)鍵字可能沒有,比如ANSA沒有RHT材料模型,而且出現(xiàn)過SET關(guān)鍵字的ID號(hào)被重寫的情況,導(dǎo)致關(guān)鍵字調(diào)用出現(xiàn)錯(cuò)誤。
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DYNA卡卡 ??? 3月前
(三款軟件S操作)Workbench—ANSA—LS-DYNA___持續(xù)更新-2026.01.22
帖子 智造引擎,仿真之巔:Altair HyperWorks 重塑工程研發(fā)新格局
標(biāo)桿前處理:高效建模,質(zhì)量與速度雙絕依托 HyperMesh 強(qiáng)大引擎,輕松應(yīng)對(duì)超大型裝配體、復(fù)雜曲面幾何的處理難題Altair。
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庭田科技 ??? 1月前
智造引擎,仿真之巔:Altair HyperWorks 重塑工程研發(fā)新格局
帖子 Simufact.forming鉚接解決方案
Simufact.forming具有豐富的模型數(shù)據(jù)接口,可以直接導(dǎo)入目前通用的CAD軟件創(chuàng)建的幾何模型,包括:Catia、UG、Pro/E、SolidWorks和Inventor等,無需轉(zhuǎn)換為中間格式;Simufact.forming也支持導(dǎo)入中間格式模型文件,如:Parasolid、DXF、STL、IGES、VDA、STEP和ACIS。
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仿真客 ??? 3年前
Simufact.forming鉚接解決方案
帖子 基于Inspire的FSCC賽車懸架立柱優(yōu)化設(shè)計(jì)及CAE分析
可見,帶剎彎是大學(xué)生方程式賽車中較為常見的一種車輛行駛工況,也是較為惡劣的一種工況。因此,本文選擇的受力工況為帶剎彎,在此基礎(chǔ)上分析前懸立柱的受力情況,如表2所示。
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張偉一 ??? 2年前
基于Inspire的FSCC賽車懸架立柱優(yōu)化設(shè)計(jì)及CAE分析
帖子 開目CAPP三維裝配工藝系統(tǒng)的應(yīng)用路線介紹
通過PLM系統(tǒng)創(chuàng)建三維工藝并調(diào)用3DAST軟件進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)、仿真,檢PLM系統(tǒng)進(jìn)行工藝審簽與發(fā)布,然后通過集成接口傳遞至MES系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)三維工藝下車間。 首先在系統(tǒng)內(nèi)完成裝配模型的建立,即通過引入三維模型,建立產(chǎn)品裝配結(jié)構(gòu)。可引入的三維模型包括目前主流的國內(nèi)外三維軟件(UG、CREO、SE、SW、CATIA、INVENTOR等)。
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用戶_47163 ??? 1年前
開目CAPP三維裝配工藝系統(tǒng)的應(yīng)用路線介紹
帖子 運(yùn)用CFD對(duì)汽車空調(diào)HVAC的改善設(shè)計(jì)
為了確保HVAC內(nèi)部風(fēng)道流場(chǎng)及模擬分析的質(zhì)量,對(duì)風(fēng)機(jī)、出風(fēng)風(fēng)道、擋風(fēng)玻璃劃分的網(wǎng)格加密;前處理軟件采用Hypermesh軟件,網(wǎng)格生成軟件采用Hypermesh+gambit+Tgrid 3種軟件組合,計(jì)算軟件使用Fluent軟件。模型中采用混合網(wǎng)格單元,總共生成9 057 823網(wǎng)格單元。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
運(yùn)用CFD對(duì)汽車空調(diào)HVAC的改善設(shè)計(jì)
帖子 工程軟件研發(fā)技術(shù)和服務(wù)提供商-上海冪知科技
</p><p>&nbsp;</p><p>l&nbsp;<strong>CAE集成和二次開發(fā)(接口開發(fā)、功能擴(kuò)展、仿真自動(dòng)化)</strong></p><p>針對(duì)CAD/CAE軟件(Catia / UG/ Creo/ Inventor /Star-CCM+ / Ansys/ Fluent / Hypermesh / Ansa/ Natran/ Amesim / Magnet /maxwell/ Matlab
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冪知科技 ??? 3年前
工程軟件研發(fā)技術(shù)和服務(wù)提供商-上海冪知科技
帖子 ICEM CFD中合并多個(gè)網(wǎng)格
其實(shí)能進(jìn)行網(wǎng)格合并的軟件很多,比如TGrid,比如HyperMesh。這種方法主要是用在復(fù)雜模型上,可以將復(fù)雜模型分成多個(gè)部分,由多人獨(dú)自完成一部分。也算是并行工作的一種吧,呵呵。 ICEM CFD處理混合網(wǎng)格劃分中低質(zhì)量的問題 所謂的混合網(wǎng)格,指的是模型中同時(shí)存在結(jié)構(gòu)網(wǎng)格與非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的情況。
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星空caer ??? 2年前
ICEM CFD中合并多個(gè)網(wǎng)格
帖子 長沙招聘 | 三一技術(shù)裝備有限公司
負(fù)責(zé)公司相關(guān)產(chǎn)品(主要為工廠自動(dòng)化產(chǎn)線)的宣傳動(dòng)畫視頻設(shè)計(jì)及制作,主要包括工業(yè)模型簡化、材質(zhì)渲染、機(jī)械綁定、動(dòng)畫特效及后期視頻剪輯。2. 負(fù)責(zé)工廠數(shù)字孿生模型簡化及場(chǎng)景搭建。3. 負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品動(dòng)畫標(biāo)準(zhǔn)模型庫的建立。 任職要求:1. 本科以上學(xué)歷,機(jī)械設(shè)計(jì)、動(dòng)畫設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè);2. 三年及以上工業(yè)三維動(dòng)畫設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);3.
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
長沙招聘 | 三一技術(shù)裝備有限公司
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