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仿真計算壓力變動結(jié)果 １．緒論 近年來，無人機(Unmanned Aerial Vehicle: UAV)已在全球范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用于各種用途，例如農(nóng)藥噴灑、架線工程、貨物運輸、偵察、戰(zhàn)術(shù)轟炸等等。

利用有限元仿真軟件，GALLONI等分析了葉片形狀、數(shù)量和長寬比等參數(shù)對電機散熱效率的影響，并根據(jù)分析結(jié)果開發(fā)了能夠用于電機強迫風(fēng)冷散熱系統(tǒng)耦合熱分析的數(shù)學(xué)模型。NAKAHAMA等提出了適用于開啟式風(fēng)冷散熱系統(tǒng)車用電機的定子鐵心內(nèi)部及外部雙冷卻通路的強化散熱方案。KIM等建立了開啟式風(fēng)冷散熱感應(yīng)電機的熱網(wǎng)絡(luò)模型，該模型計算得到的定子、繞組溫度誤差不超過2 ℃。