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wx_fmt=jpeg" width="100%"> </p><p><br></p><p>不知道大家會不會覺得很奇怪，Fluent模擬融化和凝固，那必然涉及到相變，既然有相變，那就應該存在多相流（固和液），但是我們卻沒有打開多相流模型？？那如何模擬融化過程？？</p><p><br></p><p><br></p><p>Fluent通過多孔介質的方式來間接模擬固體和液體的區別。

概念</strong></p><p> </p><p>物質從液態變為固態叫凝固，凝固時要放熱。Fluent不僅可以對蒸發-冷凝進行模擬（參見文章十三和文章三十），還可模擬凝固-融化過程。</p><p><br></p><p>相較于蒸發-冷凝模型，Fluent中的融化-凝固要簡單很多。下面我們以案例進行講解。

本研究基于Ansys Fluent 的凝固-融化模型，對熱管、VC兩種常用兩相散熱器內的毛細水、游離水在低溫下結冰的過程開展了仿真研究，獲得了不同溫降速率、溫域下的冰層演化規律，提煉出散熱器局部結冰鼓脹主要機理，為產品低溫可靠性改進提供了指導方向。

，結冰鼓脹，可靠性</em></p><p><br></p><p><strong>作者說：</strong></p><p><br></p><p>Ansys Fluent 提供的先進的融化-凝固模型及用戶自定義函數可幫助我精準模擬水工質在低溫下的固-液兩相轉換過程。

為了克服水介質凝固點較高、沸點較低的不足，在實際使用中往往采用水-乙二醇混合溶液以降低凝固點，提高水冷散熱系統的環境適應性。此外，水冷散熱系統在長期循環過程中容易產生水垢并腐蝕機殼，因此在實際應用中還需要添加抗腐蝕和抗泡沫等添加劑。

通過設計減少其影響? 設計應盡量減少空化? 通過參數化和設計優化加速設計價值：? 減少維護和更換成本? 加快上市時間有助于完成大宗訂單? 減少物理測試節約成本? 減少突發故障，輔助設計模擬極端條件水力壓裂Ansys針對水力壓裂支持劑的輸運提供獨一無二的解決方案挑戰：? 在合適的系統中考慮固體顆粒的沉降行為? 適用于液固體系曳力