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帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
傳統設計方式對於人眼而言,存在一個虛擬的“遠點”,這個點代表了我們可以清楚看到物的極限距離。在這個點之外的景物,將會成像於視網膜前方。當眼球轉動時遠點的距離不會改變,因此會以這個距離為半徑形成一個“遠點球”。此外,遠點會是視網膜的光學共軛,因此眼鏡鏡片的功能就是把偏離的影像修正到遠點球上。人眼的瞳孔在此系統中充當光圈的角色,且當視線移動時,瞳孔將同步的以眼球為中心轉動。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 Ansys Fluent TUI系列教程實例1-彎頭冷熱混
<p>1、實例簡介</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;本實例對冷熱水混合彎頭內的場和溫度場進行模擬。
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ZNSY ??? 4月前
Ansys Fluent TUI系列教程實例1-彎頭冷熱混流
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
來說,可以透過設置 e = ∞ 從 Ince-Gaussian 解中找到 Hermite-Gaussian 模態,而通過設置 e = 0 從 Ince-Gaussian 解中可以看到 Laguerre-Gaussian 模態。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
視頻 417-三維圓柱繞流場及噪聲仿真有聲解說視頻Workbench2020R1-FLUENT
POST-TECPLOT2019_MATLAB2017軟件的基本操作方法課程介紹:417-三維圓柱繞流場及噪聲仿真有聲解說視頻Workbench2020R1-SCDM-ICEM-FLUENT-POST-TECPLOT2019_MATLAB2017圓柱直徑(特征長度)D=10mm,計算域寬為B=πD≈31.4(取32mm),來速度(特征速度)U0=72m/s,雷諾數Re=4.8×104
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仿真助手 ??? 3年前
417-三維圓柱繞流流場及噪聲仿真有聲解說視頻Workbench2020R1-FLUENT
帖子 【CAE案例】壓氣機旋轉失速現象的CFD仿真
為了對改進后的k-ω SST湍流模型,在code_saturne中測試了旋轉管的經典驗證算例,模擬繞軸向旋轉的管道中的氣流場。算例中流場對應的雷諾數(Re)為5800,測試不同羅斯貝數(Ro)下的模擬結果并同DNS仿真結果以及FLUENT商業流體力學軟件的仿真結果進行比較,驗證了改進后的k-ω SST湍流模型對于旋轉場湍流特征的捕捉精度。
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CAE璐姐 ??? 3年前
【CAE案例】壓氣機旋轉失速現象的CFD仿真
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
所需的設計和製造方法可能會有所不同,具取決於微結構的類型。參考文獻[5]顯示了根據給定的相位輪廓生成閃耀光柵的範例。它還討論了單點金剛石車床的製造。可以在我們的知識庫文章中找到用於生成閃耀光柵的巨集:如何使用巨集計算繞射光學元件的垂度。或者,參考文獻[3]顯示了如何使用Lumerical FDTD軟為給定的相位曲線設計超穎透鏡。這種方法的缺點是設計人員可能無法檢查個系統的性能。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 開源CAE Code_Saturne案例 | 壓氣機旋轉失速現象的CFD仿真
為了對改進后的k-ω SST湍流模型,在Code_Saturne中測試了旋轉管的經典驗證算例,模擬繞軸向旋轉的管道中的氣流場。 算例中流場對應的雷諾數(Re)為5800,測試不同羅斯貝數(Ro)下的模擬結果并同DNS仿真結果以及FLUENT商業流體力學軟件的仿真結果進行比較,驗證了改進后的k-ω SST湍流模型對于旋轉場湍流特征的捕捉精度。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
開源CAE Code_Saturne案例 | 壓氣機旋轉失速現象的CFD仿真
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
此外,可用於評估熔件的溫度均勻性,這可控制個射出成型的品質。功能概觀一般而言,塑化螺桿包含塑料輸送段、過渡段,及計量段,如下圖所示。實塑件會輸送至塑料輸送段。隨著螺桿的動作及從料管加熱,當從塑料輸送段移至計量段時,會傳輸並逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅動力是在個塑化製程中塑件的電熱與黏滯加熱。此製程的輸出是螺桿特性與模具特性之間平衡的結果(在螺桿尾端)。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 立式冷卻機場均勻性仿真研究
工程師使用ANSYS Fluent 研究自由表面和相關海浪運動(六個自由度:偏擺、俯仰、滾轉),滿足海上浮式生產、儲存、卸貨裝置(FPSO)、海上平臺和其它用于油氣鉆井、生產和運輸的船舶的要求。右圖來自CFD 研究的示例結果展示了,雙體海上船舶的峰值沖擊壓力影響范圍(5,000 公噸)的兩個時間順序模式。
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天佑有限元 ??? 4年前
立式冷卻機流場均勻性仿真研究
帖子 Ansys葉片顫振仿真分析流程
穩態求解設置首先基于Fluent進行葉片穩態場仿真,作為后續瞬態計算初始場‐設置為穩態Steady,氣體材料設置Ideal Gas‐在Physics > Cell Zones中設置轉速為-16042.8rev/min‐在Physics > Boundary邊界條件中,設置進口總溫總壓為大氣溫度、大氣壓力,出口靜壓為大氣壓‐設置進口流量massflow-inlet為計算過程中的監測變量
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Cruise ??? 3年前
Ansys葉片顫振仿真分析流程
帖子 CAE云實證Vol.11:這樣跑COMSOL,是不是就可以發Nature了
關于如何解決節點之間數據交換造成的通信開銷問題,可以參考Fluent和LS-DYNA這兩個應用實證:LS-DYNA求解效率深度測評 │ 六種規模,本地VS云端5種不同硬件配置怎么把需要45天的突發性Fluent仿真計算縮短到4天之內?下圖可以看到我們推薦用戶使用的網絡加強型實例對比計算優化型實例的效果。
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fastone ??? 2年前
CAE云實證Vol.11:這樣跑COMSOL,是不是就可以發Nature了
帖子 航空發動機整機三維氣動仿真研究進展
時間步長的選擇為最高轉速下、最大數目葉片排中一個葉片通過一個葉柵距離的時間至少為30個時間步長,即轉速慢的低壓部件圈大約11500個時間步長,轉速高的高壓部件圈大約需要3700個時間步長。另外考慮通時間,核心機大概需要10000個時間步長,發動機整機大概需要20000個時間步長。
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aero-engine ??? 2年前
航空發動機整機三維氣動仿真研究進展
帖子 航空發動機仿真技術研究現狀、挑戰和展望
2000年以后,已經能夠用數值計算預估二維和三維定常有粘的燃燒室內復雜流動,并用數值計算方法預估三維非定常兩相有化學反應的流動,FLUENT、STAR-CD等軟件通過不斷的技術完善,都可實現對燃燒過程進行數值模擬。一些主要航空發動機制造商已經用燃燒數值計算方法進行燃燒室設計,如美國GE公司基于NCC計劃搭建性能分析平臺,完成了包括CFM56的雙環腔燃燒室(DAC)等多個新型燃燒系統的設計。
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aero-engine ??? 2年前
航空發動機仿真技術研究現狀、挑戰和展望
帖子 航海領域仿真計算全景解析
24px; line-height: 24px; padding: 3px 12px;"><p class="ql-table-cell-inner" data-table-id="uexehivex7" data-row-id="6ky3cdqm4m4" data-col-id="qvsmskh7r7t" data-rowspan="1" data-colspan="1"><p> ANSYS Fluent
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UltraLAB ??? 4月前
航海領域仿真計算全景解析
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